Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Передатчик Futaba 6EX 2.4GHZ FAAST с приемником R617FS (Mode 2)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Настраиваемые параметры:
Тренерские функции-передатчик может быть использован как тренер или ученик
Аппаратура совместимая с другими системами Futaba
Память аппаратуры на шесть моделей
Реверсирование каналов управления
Подстраиваемые конечные точки
Может использоваться как для самолётов, так и для вертолётов
Двойные расходы / экспоненты для элеронов, руля направления и руля высоты/шага основеого ротора
настройка положения сервомашинки газа или регулятора хода в случае потери сигнала передатчика
настройка положения сервомашинки газа или регулятора хода в случае разряда аккумулятора
Смена раскладки джойстиков (Mode 1-4)
Выбор ручки газа-трещотки для самолетов или безтрещёточного для вертолетов
Регулируемая длина джойстиков
Технические характеристики:
передатчик;
Напряжение питания: 9.6
VПотребляемый ток: 170 мА
приемник;
Размер: 1,6 х 1,1 х 0,35 "(40 х 27 х 9 мм)
напряжение питания: 4,8 - 6 В
Потребляемый ток: 80 мА (при отсутствии сигнала)
Вес: 7 г
Комплект поставки:
Передатчик Futaba 6EX
аккумулятор передатчика NT8F600B 9.6V 600mAh
FBC-2J 230 Зарядное устройство
приемник R617FS
Примечание * Аппаратура сконфигурирована в mode2. Газ слева
ID ПРОДУКТА: F6EX24617M2
-
Особенности:
Наличие тренерского разъема позволяет соединять передатчик с другой аппаратурой Futaba для обучения начинающих (как в режиме тренера, так и в режиме ученика)
Память на шесть моделей
Реверсирование сервоприводов
Подстройка конечных точек поворота сервоприводов
Возможность выбора типа модели (самолет или вертолет)
Двойные расходы/экспонента для элеронов, руля поворота, руля высоты
Звуковое оповещение о потере сигнала
Звуковое оповещение о низком заряде батареи передатчика
Возможность выбора схемы расположения органов управления моделью (Mode 1 - Mode 4)
Выбор способа перемещения стика газа: с трещоткой для управления самолетом или с пружиной для управления вертолетом
Регулируемая длина стиков (ручек управления)Характеристики передатчика:
Напряжение питания: 9.6 В
Потребляемый ток: 170 мА
Характеристики приемника:Размеры: 1.6 x 1.1 x 0.35 дюйма (40 x 27 x 9 мм)
Напряжение питания: 4.8 - 6 В
Потребляемый ток: 80 мА (при отсутствии сигнала)
Масса: 7 г
В комплекте:- передатчик Futaba 6EX с технологией FAAST
- батарея для передатчика NT8F600B (9.6 В, 600 мАч)
- зарядное устройство FBC-2J для зарядки батареи передатчика от сети 230 В
- приемник R617FS
Примечание: в момент поставки передатчика органы управления расположены согласно схеме Mode 2 (газ на левом стике).
-
Особенности программирования:Функция тренера, совместим с аппаратурой FutabaВ памяти может хранится до 6 моделейНастройка реверса и конечной точки для всех 6-ти каналовВыбор типа модели (самолёт/вертолёт)Настройка двойных расходов для элеронов, руля высоты и руля направленияНастройка положения сервомашики газа при потере сигнала от передатчикаНастройка положения сервомашики газа при севшем аккумуляторе при потере сигнала от передатчикаВыбор назначения ручек из меню аппаратуры (Mode 1- 4)Регулируемая трещотка ручки газаНастраиваемая длинна ручекТехнические характеристики:Передатчик:Потребляемая мощность: 9.6VПотребляемвй ток: 170mAПремник:Размеры: 40 x 27 x 9мм (1.6 x 1.1 x .35")Требуемая мощность: 4.8 - 6VПотребляемый ток: 80mA (при отсутствии сигнала)Вес: 7г.Комплектация:
Передатчик Futaba 6EXБатарея NT8F600B 9.6V 600mAhЗарядник FBC-2J 230VПриёмник R617FSПримечание: Ручка газа слева (Mode2)
-
Programming Features:Trainer function-transmitter can be master or student, compatible with other Futaba systems
Six model memory
Servo reversing
End point adjustment
Airplane or heli programming
Dual Rate /Exponential for ailerons, rudder and elevator
Fail Safe-safety throttle setting in case of transmitter signal loss
Battery Fail Safe-safety throttle setting in case of signal loss
Stick Mode-Choose from Mode 1-Mode-4
Changeable Throttle Stick-ratchet for airplanes or smooth for helis
Adjustable Stick LengthSpecifications:Transmitter;Power Supply: 9.6VCurrent Drain: 170mAReceiver;Size: 1.6 x 1.1 x .35" (40 x 27 x 9mm)Power Requirement: 4.8 - 6VCurrent Drain: 80mA (at no signal)Weight: 7gIncludes:Futaba 6EX Transmitter
NT8F600B 9.6V 600mAh Transmitter Battery
FBC-2J 230V Battery Charger
R617FS ReceiverNote* Mode2 transmitter. Throttle is on the left stick.
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Народ, если кому надо, продам такую футабу за 5500 нО японской сборки, газ слева, поэтому и цена такая Нахожусь в Москве связь qwintsr@yandex.ru (посоянно в почте)
ХМ подозрительная цена на японскую сборку, китайская стоит на 1500руб. дороже но это с доставкой. Роман если мода1 то поменять на моде2 минутное дело, просто в настройках поставить с1 на 2 и разобрать аппу чтобы переставить пружинки и всё.
Но состояние отличное
Получил!
И?
Приемник забыли положить?
подайдёт вот этот акк http://www.parkflyer.ru/35703/product/6955/
Кто нибудь знает какая дальность действия апарата? и как ее можно увеличить?
Купил для этого передатчика, балансир. Проушина для крепления ремешка расположена на Футабе поперек передатчика и этот балансир не подходит, проушина не проворачивается, возможно ли ее развернуть на 90 градусов или нет. Наверно нужно было брать другой балансир.
Знатоки подскажите, этот передатчик поддерживает Head tracking, для полетов по камере?
Просветите неуча.
По сути любой передатчик поддерживает хед-трекер, просто необходимо иметь 2 незанятых канала и тренерский разъем.
Спасибо за информацию.
Подскажите, разница с турнигой в чем?
Количество каналов, форму корпуса и буковки в названии не считаем.
Интересуют пользовательские качества.
Ну в первую очередь разница в надежности. Турнига эт всетаки лотерея. Есть как и безглючные образцы, так и с точностью до наоборот. Думаю и долговечность разная (хоть и статистики подобной нет)...всетаки механизмы джойстиков не вечны. Эргономика совершенно разная. Незнаю как после футабы, но после Хайтека брать в руки турнигу было некомфортно...толи пластик не тот толи рефление какое-то не такое, толи форма (короче чисто субъективные ощущения). Короче, если есть деньги и желание заниматься моделизмом долгое время, я бы не стал советовать турнигу....как-то так.
Согласен, если побаловаться то Турнигу а если серьезно то Футаба.
Это как Тойота и Лифан, колес вроде поровну, руль, там фары, все вроде похоже, но попользовавшись тем и другим "почувствуешь разницу", особенно когда разложишь пилотагу 40-60го размера, по вине аппаратуры.
шнурок это кабель или который на шею вешается?
Кому отдать футабовский шнурок??? Воляется совершенно без дела))) Заказывал комплектом под Турнигу.
>Настраиваемая длинна ручек
Длина - с одной "Н"
>трещотка
пишется через "е"
а так же "хранится", "сервомашики", "потребляемвй", "премник"
Купил этот аппарат 2 месяца назад, очень доволен, до этого был дешевый передатчик, так это небо и земля.
Один вопрос, подскажите, есть ли выход на симулятор и какой шнур нужен?
Так если он у вас есть, то и посмотрите есть ли разъём и какой.
Разьем Futaba сзади прямоугольный на 6 штырьков (он же тренерский). Кабель для сима см. здесь http://www.parkflyer.ru/36412/product/102826/
Спасибо за информацию.