Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Автомобильный гироскоп Telebee R/C для дрифт автомобилей

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 4 сентября 2017 г., Станислав Храмов
+2 0

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

Автомобильный гироскоп Telebee, специально разработанный для выполнения приёмов дрифта на R/C моделях автомобилей. Он поддерживает все цифровые сервоприводы, также имеет встроенную схему отключения дрифта.

Особенности:
Компактный пьезоэлектрический гироскоп
Схема компенсации температуры
Двойная ставка
Дистанционное управление усилением дрифта
Имеет низкий центр тяжести
Стабилизирует автомобиль при поворотах.
Поддерживает цифровой сервопривод (импульс 265 Гц-333 Гц)
Встроенная схема отмены дрейфа
Внешние настройки переключаются для настройки «Рулевого ATV» и функции усиления
Внешний реверсный переключатель
Внешний переключатель для выбора между цифровым сервоприводом или стандартным (аналоговым) сервоприводом
Подходит для автомобилей с двигателем RIC с электроприводом
Характеристики:
Размер: 20x20x15 мм
Вес: 11 грамм
Используемое напряжение: от 4,2 В до 7 В
Высокоскоростной импульсный выход для цифрового сервопривода: 265 Гц-333 Гц
Стандартный импульсный выход для обычного (аналогового) сервопривода: 50 Гц
Ток: приблизительно 33 мА
Рабочая температура: от -5 ° C до + 60 ° C

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 25 мая 2017 г.

Telebee car gyro specially designed to perform drifting maneuvers for R/C model cars.It supports all digital servos, also has built-in drift cancellation circuit.

Features:
Compact piezoelectric gyro sensor
Temperature compensation circuit
Dual Rate
Remote Gain Control
Designed with low center of gravity
Stabilizes car when cornering.
Supports digital steering servo (265Hz-333Hz pulse)
Built-in drift cancellation circuit

External tuning switches to adjust" Steering ATV " and gain function
External reverse switch
External switch to select between digital servo or standard servo
Suitable for both electric and engine powered RIC model cars

Specifications:
Dimension: 20x20x15mm
Weight: 11 grams
Voltage used: 4.2V to 7V
High-speed pulse output for digital Servo: 265Hz-333Hz
Standard pulse output for regular Servo: 50Hz
Current: approx 33mA
Operating temperature: -5°C to +60°C

Предложить перевод
Перевод от 6 июня 2011 г., Харчев Леонид Константинович
+17 | -2

Гироскоп для радиоуправляемых дрифтовых моделей

ОСОБЕННОСТИ:
• Специально разработан для маневрирования в дрифте на R/C моделях автомобилей

• Компактный пьезоэлектрический датчик

• Встроенная схема отключения дрифта

• Схема компенсации температуры

• Двойные расходы
• Удаленное управление уровнями

• Разработан для моделей с низким центром тяжести автомобиля

• Стабилизирует при прохождении поворотов.

• Поддержка цифровых сервоприводов (265Hz-333Hz)

• Регулировка уровней

• Внешний переключатель реверса
• Внешний переключатель «цифровой сервопривод или стандартный сервопривод»
• Подходит как для электрических так и для моделей с двигателем внутреннего сгорания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Размеры: 20x20x15mm
• Вес: 11 грамм
• Напряжение питания: от 4.2В до 7В
• Высокоскоростной импульсный выход для цифрового сервопривода: 265Hz-333Hz
• Стандартный импульсный выход для аналоговых сервоприводов: 50Hz
• Потребляемый ток: около 33 mA
• Рабочая температура: от -5 °C до +60 °C

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Telebee car gyro specially designed to perform drifting maneuvers for R/C model cars.It supports all digital servos, also has built-in drift cancellation circuit.

Features:
Compact piezoelectric gyro sensor
Temperature compensation circuit
Dual Rate
Remote Gain Control
Designed with low center of gravity
Stabilizes car when cornering.
Supports digital steering servo (265Hz-333Hz pulse)
Built-in drift cancellation circuit

External tuning switches to adjust" Steering ATV " and gain function
External reverse switch
External switch to select between digital servo or standard servo
Suitable for both electric and engine powered RIC model cars

Specifications:
Dimension: 20x20x15mm
Weight: 11 grams
Voltage used: 4.2V to 7V
High-speed pulse output for digital Servo: 265Hz-333Hz
Standard pulse output for regular Servo: 50Hz
Current: approx 33mA
Operating temperature: -5°C to +60°C

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

HSP XSTR Полноприводный, шоссейный автомобиль с ДВС. Масштаба 1/10. (Upgrade) Часть-175
12 ноября 2013 года в 13:41 | Алексей Р Ноябрьск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2885/

Комментарии

Добавить отзыв

Андрей Макуха, Новосибирск , 9 янв. 2012 г., 9:41:47 +1

пришла, поставил, НЕ РАБОТАЕТ.. и так, и сяк тыкал, не рулит, вообще никак! может подскажет кто, что попробовать???

Snoopy Snoopy, Ростов-на-Дону , 9 янв. 2012 г., 13:17:55 +1

Попробуйте покрутить лимиты. Так же стоит проверить правильность подключения.. Лучше снимите видео, тогда будет проще определить проблему.

Андрей Макуха, Новосибирск , 16 янв. 2012 г., 15:18:31 0

попробую снять видео, точнее, выложить его здесь..

Павел Караулов, Москва , 16 янв. 2012 г., 15:52:32 0

Уверен просто подключили не правильно. Серву надо вешать на контакты которые на корпусе гироскопа, сам гироскоп в канал руля, а дополнительный провод в 3 канал который с передатчика будет включать выключать гироскоп. Минус на контактах у гироскопа со стороны коричневого провода. А желтый провод в 3 канал на сигнал управления.

Андрей Макуха, Новосибирск , 24 янв. 2012 г., 15:17:28 0

спасибо! я действительно не правильно подключил! руль работает, но вот, желтый провод, его в минус втыкать, или в другую сторону третьего канала?

Андрей Макуха, Новосибирск , 24 янв. 2012 г., 15:19:35 0

и как его правильно устанавливать:

на переднюю ось или на заднюю?

у самого гироскопа, где перд где зад...? где провод и разьёми выходит, это перед, или бок?

Алексей Троицкий, Нижний Новгород , 24 янв. 2012 г., 16:00:07 0

Перед, зад для гироскопа некритично.Главное должен стоять в плоскости вращения (То есть не на боку)

Юрий Тараканов, Волгоград , 30 нояб. 2011 г., 11:11:53 0

А подскажите плиз, какие сервы лучше всего для 1/16 и 1/18 использовать с этой гирой, просто взял вот эту машинку http://www.parkflyer.ru/39358/product/102449/, а серва чуть поработав под управлением гиры сгорела?

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 30 нояб. 2011 г., 11:25:46 +2

Сбоку на гироскопе переключатель STD-DS. Для аналоговых серв он должен стоять в STD, иначе жизнь сервы будет яркой и недолгой. Лучше для работы с гироскопами использовать цифровые сервомашинки с 1.5-кратным запасом по усилию.

Алексей Сухов , 30 авг. 2011 г., 17:01:35 +2

Дмитрий на гонках и виражах не сносит с дороги и кувыркать машину перестало в общем надо видеть на ЮТУБЕ есть много видео. P/S.Я для прикола поставил на тракрор 1/16 Brushless 4WD Stadium Truck w/ 25Amp System очень даже не плохо.

Дмитрий Волков, Москва , 30 авг. 2011 г., 16:51:11 0

Прошу извинить, просто не в теме: а зачем на машине гироскоп?

Евгений Царев, Санкт-Петербург , 30 авг. 2011 г., 16:51:01 0

добавить бы в список причин отрицательной оценки простой и лаконичный пункт под названием "Гугль" :) это про первый перевод, а Харчеву Леониду +1. только надо бы шрифт немного больше сделать

Алексей Сухов , 30 авг. 2011 г., 16:27:33

Купил за 20 баксос со скидкой Swarm очень класная вещь для дрифта ПРОСТО СКАЗКА!!!!! рекомендую всем автовладельцам.

Сергей Завозин, Москва , 30 авг. 2011 г., 17:48:57 0

Swarm актуален для тех, кто покупает напрямую с Кинга. Если бы Паркфлаер сделал каталог Buddy Praise code, было бы здорово, но он на это не пойдёт.

Андрей Пушкарев, Королев , 30 авг. 2011 г., 18:16:25 0

я думаю ввод денег в пай-пал обходится дороже призрачной скидки... имхо.

Алексей Сухов , 30 авг. 2011 г., 18:35:22 0

Андрей Пушкарев никуда деньги не вношу ни вкакие "пай-пал" а плочу по карте по курсу на день покупки через "PayPal " тоесть 29.35*20=587рублей на 30.09 а сдесь по космическим ценам 909р./20дол.=45,45руб. за долар вот вам и" призрачной скидки... имхо"!!!!!!! Вам решать?