Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Бесколлекторный мотор XK4074-2000KV (Inrunner)
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Б/К мотор XK4074-2000KV InrunnerХАРАКТЕРИСТИКИ:
Кол-во полюсов: 4
Max. ток: 120A
Max. напряжение: 14.8V
Max. мощность: 1775W
Кол-во оборотов/V: 2000kv
Сопротивление: 0.0072 Ом
Ток(напряжение) холостого хода: 1.7A (7.4V)
Размеры: 39.8мм x 73.8мм
Глубина монтажного отверстия: 7мм
Длина вала: 20мм
Диаметр вала: 5мм
Вес: 382г
-
Б/К мотор XK4074-2000KV InrunnerХАРАКТЕРИСТИКИ:
Кол-во полюсов: 4
Max. ток: 120A
Max. напряжение: 14.8V
Max. мощность: 1775W
Кол-во оборотов/V: 2000kv (22Т)
Сопротивление: 0.0072 Ом
Ток(напряжение) холостого хода: 1.7A (7.4V)
Размеры: 39.8мм x 73.8мм
Глубина монтажного отверстия: 7мм
Длина вала: 20мм
Диаметр вала: 5мм
Вес: 382г
-
XK4074-2000KV Brushless Inrunner
Specs.
# of poles: 4
Max Amps: 120A
Max Volt: 14.8V
Max Watts: 1775W
Rpm/V: 2000kv
Resistance: 0.0072 ohms
No-load Current: 1.7A(7.4V)
Dimension: 39.8mm x 73.8mm
Mounting hole depth: 7mm
Length of extend Shaft: 20mm
Shaft diameter: 5mm
Weight: 382g
-
Б/К мотор XK4074-2000KV InrunnerХАРАКТЕРИСТИКИ:
Кол-во полюсов: 4
Max. ток: 120A
Max. напряжение: 14.8V
Max. мощность: 1775W
Кол-во оборотов/V: 2000kv
Сопротивление: 0.0072 Ом
Ток(напряжение) холостого хода: 1.7A(7.4V)
Размеры: 39.8мм x 73.8мм
Глубина монтажного отверстия: 7мм
Длина вала: 20мм
Диаметр вала: 5мм
Вес: 382г
-
XK4074-2000KV Brushless Inrunner
Specs.
# of poles: 4
Max Amps: 120A
Max Volt: 14.8V
Max Watts: 1775W
Rpm/V: 2000kv
Resistance: 0.0072 ohms
No-load Current: 1.7A(7.4V)
Dimension: 39.8mm x 73.8mm
Mounting hole depth: 7mm
Length of extend Shaft: 20mm
Shaft diameter: 5mm
Weight: 382g
Англоязычные отзывы / обсуждения
Может пригодиться
|
Alloy DPS Series 90mm 12-Blade EDF Unit with Heatsink
Вес: 292.00
Нет в наличии
8 968,78 ₽
|
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Я конечно понимаю, накакать проще чем сказать спасибо.
И какой лучше регулятор?
Этот http://www.parkflyer.ru/40695/product/104482/, + внешний UBEC к нему
Для траги норм? Амперы вообще за что отвечают? Я имею в виду мощност, скорость или что? И за что отвечает KV
120а это сила тока которую мотор сможет переварить и которую будет просить от регулятора. регулятор подбирается с маленьким запасом иначе долго не проживет , если запас большой то мотор быстро сгорит.липо берутся тоже с запасом иначе вздуются . например-мотор 120а , регулятор 150а , акамуляторы 5,8а 30-40с . КВ это колличество оборотов двигателя выдаваемых на холостом ходу с одного вольта. подбирается от веса машины и передатки -чем тяжелее машина тем меньше КВ. например на баджу 1/5 1000...1500КВ на саважа 1900..2000КВ.
эм может конечно я не до понимаю, но то что написано допустим ток 120А это значит что такой ток мотор максимум выдержит, а если регуль будет выдавать 60А то мотор ни как не может брать больше, мотор вообще берёт то что дают! Дают меньше - у него будет меньше крутящий момент и тяга. Если же на оборот у нас егуль допустим может выдать 100А а у двиги максимум 25А то тоже ничего страшного не будет. Ведь у нас же не сгорает автомобильная фара если её подключить к акуму авто на прямую? А фара кушает ток в разы меньше чем выдается акмом. Может аналогия и не совсем подходит, но суть ясна, просто в первом случае регуль будет работать больше времени на максимуме возможностей и если он китайский то есть вариант того что не сработает защита или же просто где то что-то не так работает. Второй вариант сам использовал рег 100А с двигой на 55А потом с двигой на 35А и все живо и никаких нареканий. А со всем остальным согласен)
Вот в этом "мотор вообще берёт то что дают" вы не правы. Не регулятор задаёт ток, а нагрузка на мотор. Мотор берёт такой ток, какой ему нужен для поддержания оборотов под нагрузкой. А регулятор просто пропускает этот ток через себя. Если ток превышает максимальный, который может переварить регулятор, то умный регулятор отключится, а глупый просто сгорит.
С другой стороны, если есть уверенность, что ток будет небольшим (нагрузка на мотор маленькая), то и регуль можно ставить слабый. Просто мотор будет работать не в полную силу (но опять же, определяется это нагрузкой на него и напряжением, а не регулятором).
Мнения рассеялись . Где правда???