Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

FC 28-12 Brushless Outrunner 1534kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 16 мая 2015 г., Иван Листаров
    -2

     

     Маленький, но могучий! 
    Качественный и хорошо отбалансированный outrunner . Отлично подходит для дворолетов

    Спецификация: 
    Вес: 39 г (с проводами и наклейками и т.д.) 
    Вал: 3мм 
    Длина мотора: 46 мм 
    Диаметр: 28 мм 
    Размер статора: 22x10mm 
    Воздушный винт: 7x4 или 7x6inch 
    Напряжение: 11.1V или 14.8V (3-4S) 
    Оборотов/Вольт: 1534Об/мин

    Данные: 
    Воздушный винт: 7x4 
    Оборотов/мин: 12250 
    Максимальнай Ток: 10.5A 
    Тяга: 580g 

    Воздушный винт: 7x6 
    Оборотов/мин: 11000 
    Максимальный Ток: 15.5A 
    Тяга: 730g 


  • Перевод от 25 июля 2013 г., Александр Литвак
    -1

    Крошечный, но мощный!
    Качественно собранный и хорошо сбалансированный outrunner. Идеально подходит для легких «дворолетов».

    Характеристики:
    Вес: 39g (с разъемами, моторамой и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Максимальный ток: 18А

    Рекомендуемый пропеллер: 7x4 или 7x6
    Напряжение: 11.1v или 14.8v (3-4S)
    Об/вольт: 1534 об/мин

    Данные тестов:
    Пропеллер: 7x4
    Оборотов в минуту: 12250
    Максимальный ток: 10.5A
    Тяга: 580 g 

    Пропеллер: 7x6
    Оборотов в минуту: 11000
    Максимальный ток: 15.5A
    Тяга: 730 g

    Рекомендуемый ругулятор: http://www.parkflyer.ru/78703/product/102415/ 


    Примечание: мотор может быть доставлен с плохой намоткой (работать на половину своей реальной мощности). В случае этого: единственное решение - перемотка.

    ID товара: FC2812


  • Перевод от 3 июля 2013 г., Дмитрий Лисовенко
    -5

    Крошечный, но мощный!
    Качественно собранный и хорошо отбалансированный outrunner. Идеально подходит для легких «дворолетов».

    Спецификация
    Вес: 39g (с разъемами, моторамой и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Максимальный ток: 18А

    Рекомендуемый пропеллер: 7x4 или 7x6
    Напряжение: 11.1v или 14.8v (3-4S)
    Об/вольт: 1534 об/мин

    Данные тестов:
    Пропеллер: 7x4
    Оборотов в минуту: 12250
    Максимальный ток: 10.5A
    Тяга: 580g

    Пропеллер: 7x6
    Оборотов в минуту: 11000
    Максимальный ток: 15.5A
    Тяга: 730g



    ID продукта:  FC2812


  • Перевод от 2 мая 2012 г., Жиленко Дмитрий Михайлович
    -1

    Крошечный, но мощный!
    Качественный и хорошо собранный outrunner. Превосходен для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Технические характеристики:
    Вес: 39г (с проводом, стикером и т.д.)
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 7x4 или 7x6inch
    Напряжение: 11.1v или 14.8v (3-4S)
    Скорость вращения: 1534об.мин/вольт

    Данные тестов:
    Размер пропеллера: 7x4
    Оборотов в минуту: 12250
    Максимальный ток: 10.5A
    Тяга: 580г (1.27lb)

    Размер пропеллера: 7x6
    Оборотов в минуту: 11000
    Максимальный ток: 15.5A
    Тяга: 730г (1.61lb)

     


  • Tiny but mighty!
    A well made and nicely finished outrunner. Excellent for small foamies and indoor shockflyers.

    Spec.
    Weight: 39g (with wire & sticker etc)
    Shaft: 3mm
    Motor Length: 46mm
    Diameter: 28mm
    Stator Size: 22x10mm
    Suggested prop: 7x4 or 7x6inch
    Voltage: 11.1v or 14.8v (3-4S)
    Kv: 1534RPM/V

    Data ;
    Prop size: 7x4
    RPM: 12250
    Max Curr: 10.5A
    Thrust: 580g (1.27lb)

    Prop size: 7x6
    RPM: 11000
    Max Curr: 15.5A
    Thrust: 730g (1.61lb)

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Кукольный домик в подарок ребенку и тренер себе на сдачу.440
15 марта 2014 года в 12:47 | Александр Ефимов Луганск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4561/ 
Радость от первого полета!307
23 января 2014 года в 19:46 | Александр Ефимов Луганск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3848/ 
Летающее крыло "KESL"205
7 февраля 2015 года в 09:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10611/ 
Планерок для "галочки".184
10 февраля 2014 года в 19:23 | Егор Кондратьев Миасс Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4150/ 
Объемная модель Ла-5 из потолочки (1:12)165
4 июня 2013 года в 14:54 | Илья Ганин Голицыно Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1595/ 
Квадрокоптер на основе MultiWii 328P 148
25 января 2014 года в 23:47 | Сергей Романенко Борзна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3876/ 
Или глиссер, или лодка. В общем, водоплавающее развлечение.72
4 мая 2014 года в 13:33 | Сергей Гром Ленинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4723/ 
Фанфлайчик61
17 мая 2014 года в 16:21 | Илья Богданов Ростов-на-Дону Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8187/ 
Что нам стоит пенолёт построить?! Фотоинструкция.59
10 декабря 2012 года в 17:50 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/457/ 
Моя "вжисна"57
12 марта 2013 года в 17:56 | Михаил Михайлов Камышлов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/796/ 
История создания модели Як-54.48
27 мая 2013 года в 16:56 | Андрей Сорокин Красноярск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1561/ 
Гоночный аэроглиссер28
14 апреля 2013 года в 22:53 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1162/ 
Климат контроль внутри модели самолёта зимой19
15 августа 2013 года в 22:45 | Данил Б. Brest Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2086/ 
Проблема с регулятором оборотов.1
27 марта 2014 года в 14:18 | Дмитрий Бахтин Краснодар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4750/ 
Посоветуйте первый коптер0
17 апреля 2014 года в 20:56 | Дмитрий Гаврилин П.Сергиевский Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7737/ 
Нужна помощь0
3 августа 2014 года в 21:50 | Евгений Матюшин Кемерово Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9003/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Имеется у меня такой двигатель и похоже, что пришел он ко мне с более худшей намотке (судя по коментариям ниже), выдал с винтом ЕРС 7Х5 450г. тяги (3S), после чего я его перегрузил винтом SF 10Х3,8(3S) и он у меня подгорел. Я хочу его перемотать и получить кв примерно 2500. Вопрос какой проволкой мотать и сколько витков для достижения данных показателей(намотка дельта)? Мотор перематывал всего раз, поэтому на глаз не могу точно подобрать:-( Может есть какие-нибудь программки и т.п.?
Заране спасибо всем откликнувшимся!)) 
0
Для таких оборотов нужно будет мотать всего 6-7 витков на зуб (в оригинале - 10). Думаю, 3 жилы по 0,5мм диаметром будет как раз. А штатные 10 витков я мотал в 2 жилы, влезли впритирку.
0
Про количество жил не совсем понял..... т.е. если надо допустим 6 витков и если мотать в три жилы по 0.5, то за два обота выйдет нужные нам 6 витков?? Или я что то совем напутал?
P.S.после перемотки хочу получить примерно 2500 кв и поставить винт ЕРС 7Х5 и 3S аккум, не много ли я требую от этого небольшого мотора? Думаю в полете винт разгрузится и мотор выживет.(Хочу это все поставить на радио бойцовку) 
+2
берите три провода по 0,5 слаживайте их вместе и етим жгутом мотайте 6 витков, тоесть грубо говоря у вас будет "один" провод диаметром 1,2-1,5.
+2
Вот так и отвечай..... 
За что  минус?  
0
Не обращайте внимания, исправил. )))
+1
Нет, два "оборота", по-вашему, это и есть 2 витка. Мотать надо будет все 6 витков, тремя жилами по 0,5мм сразу. Kv получится как раз порядка 2200-2500, вот только винт 7" будет на таких оборотах тяжеловат. Этому мотору и со штатными-то 1534 об\в винт 7х6 в самый раз, а после перемотки согласно вашим пожеланиям, ему максимум винтик 6х3 можно будет поставить. Или даже 5х5 - для чего-нибудь скоростного самое то.
0
как мотать по одной жиле, все детально понятно, а по три как? почему то еще не сталкивался с этим на просторах интернета.... Раскажите пожалуйста вкратце, как это или дайте ссылку на инструкцию. 
+2

Как... Отмеряете 3 куска провода, чтобы хватило на намотку одной фазы (около метра, или даже меньше, т.к. витков всего 6), складываете вместе (многожильный провод представляете? Вот примерно так же) и мотаете этим пучком, как одним проводом.

А еще лучше, чтобы все 3 жилы ложились ровно, рядом друг с другом, без перехлестов. Статорные окна этого моторчика позволяют, если поднапрячься, уложить 10 жил 0,5мм виток к витку в один слой. В вашем случае, получится по 3 витка на один слой - 9 жил, влезут с гарантией. Мотаете 2 слоя на каждый зуб статора - тоже помещаются без проблем - и получаете искомое.

А ссылки - поищите на главной странице, я помню минимум 3 хорошие статьи по перемотке двигателей со схемами, фотографиями и даже объяснением теории.

Да, и еще учтите, что с такой обмоткой мотор будет не 16А потреблять, а более 30. Регулятор понадобится соответствующий.

0
Алексей, спасибо вам огромное за то, что так все подробно "разжевали". Но на детальное  описание намотки несколькими жилами я точно не натыкался. А вы есть в контакте? Полезно быть на связи с таким опытным и ...... терпимым)))) человеком.
+4
Вконтактах нет, не люблю я эти соцсети... Если что, пишите на lexash(жывотноесабака)nm.ru
0
если мотать звездой то получится помощней двиг.
 
+1

Звездой - меньше Kv, выше крутящий момент, можно дать большее напряжение (при меньшем токе). Но максимальная мощность мотора от этого не поменяется. И не "мотать звездой", а соединять обмотки. Намотка же производится по определенной схеме, соответствующей конфигурации двигателя. А уже потом, исходя из назначения мотора, делается коммутация обмоток либо звездой, либо треугольником. 

В данном конкретном случае, цель - получить 2200-2500об/в, и тут коммутация звездой ну никак не катит.

0
Мощность двигателя-продает автомобили, а гонки выигрывает - крутящий момент!
Чем больше момент - тем лучше динамика (двигатель быстрее набирает максимальные обороты) и соответственно быстрее разгон.
+1
0
И к чему здесь эта схема? Вы думаете, что люди написали уже приличный диалог про нюансы подбора обмотки(диаметр провода, кол-во витков и т.д.) при перемотке моторов и они банально не знают типы соединений обмоток?
0
ток не мерял но с винтиком http://www.parkflyer.ru/32066/product/544382/ дружит,пушер весом 460г на свежей 3S 25-30C(правда ей 3года, с места тянет на вертикаль ,но медленно)рег на 20а полет в смешанном режиме не прерывно около 8-10 мин.После посадки -двиг и рег чуть теплые.Да чуть не забыл на всякий случай проверьте на затяжку стопонрый винт(потайной шестигранник),то думал подшипники начали бить-пошел посторонний звук а окозалось(при использовании цанги, вал еще с запасом остался а пилить не стал)вал по подшипнику вышел и уперся в мотораму(в моем случае сплошная фанерка)А так -держу таких 5 движков
0
все- сегодня замерил ток =11.5А
5 0

Підскажіть з чого найкраще робити вали до цього мотора 

 

 

-2
Kuchimba suti.
-1

що

 

+3
Вал из CD-ROM, сверло 3 мм
-1

а він буде сильно гнутися 

 

+1
вал - не погнётся


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары