Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Воздушный винт APC 12x6-E
-
Пропеллер Aerostar Composite 12x6 (CCW) бежевый (1 шт.)
Пропеллеры AeroStar Composite изготовлены из высококачественных композитных пластиков. Их легко балансировать, и они обладают хорошей производительностью при невысокой цене.
В комплекте переходные кольца для валов различных диаметров.
*
1) Эти пропеллеры не APC и не их копия. APC Propellers - торговая марка Landing Products Inc.2) Это не поддельные APC пропеллеры. Качество пропеллеров AeroStar Composite гарантируется.
** CCW - против часовой стрелки
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
"Если Вам кажется что профессор по обсуждаемой теме не прав: вероятнее всего Вы по данной
теме просто слишком мало знаете"
Профессор на то и пр-р, что обладает большим количеством фундаментальных знаний и может
делиться ими по мере необходимости.
Добывание знаний - очень интересное и увлекательное занятие. Творите, проводите серии опытов
и экспериментов; тогда и желания оспаривать готовые результаты не появится. А если появится,
тогда совсем здорово: проведите эмпирическую работу и если получите противоположный резуль-
тат обязательно поделитесь. Это будет означать что серия эксп-ов по теме не закончена и мы ее
обязательно продолжим.
Вам творческих успехов.
Перед использованием новый пр-р обязательно нужно доводить до ума. Сбалансированные попадаются крайне редко. Более того полезно иногда проверять балансировку: бывает что на глаз изменений не видно, а баланс уходит .
немного обязательно нулёвкой по краям, действительно очень острый...на баланс сильно не повлияет но всёравно и баланс надо проверять....винт хороший и вся их серия....кажется что он хрупкий на самом деле достаточно прочный....я крыло сажу на брюхо тоесть винт учавствует в посадке, цепляет землю...и пока всё нормально
просто везло. хрупкий он.
У меня в полетах сломался пока только один - при посадке чиркнул по земле, видимо, камешек попался, и отломился кончик одной из лопастей. До этого неоднократно цеплял поверхность и ничего не происходило.
Очень острый, один раз оторвался всю руку порезал много швов наложили.
техника безопасности прежде всего. Тут проп не виновен!
да будьте осторожны ! первая модель пришла стал подключать пробовать и тож руку сильно поранил винтом:(
Пасаны ну вы даете руки совать в пропеллер ))))
23гр
иза качества винта стараюсь подбирать под него моторы считаю за такие деньги и качество он у всех прижился если надо обрезаю до размера в плоть до 8 х 6
Девушка!! Винт так урезать НЕЛЬЗЯ!!! Вы его просто уродуйте,всю аэродинамику уничтожаете!! Если нужен вам 8х6 ,то и покупайте 8х6, а зачем вещь портить???
походу тут винты сам никто не изготовляет....покупать конечно легко а вот расчитать самому совсем другое....ничего страшного из того что винт урезается в диаметре...в некоторых случаях именно эта процедура необходима в зависимости от двигуна и самой модели...ничего там с винта никакие потоки не срываются, а если просто следовать туташним инструкциям по подбору винтов к движкам то совсем пропадает смысл технического творчества и остается неразвивающее мозг хобби
Мальчишка знаешь винт мой ты же за него деньги не платил и не стоит распинаться и кидаться умными словами Я просто экспериментирую и делюсь не нравиться не читай и не распинайся А вообще подгоняю винты только под высокооборотистые элэктромоторы Кто сталкивался с ними тот знает проблему винт чуть больше мотор реально горит В активе три мотора После того как начал подганять винты сгоревших моторов нет ,,,,,,,,
На самых кончиках весь цынус тяги!
При проектировании воздушных винтов следует иметь в виду, что тяга винта при правильно выбранных шаге и сечениях лопасти зависит от его диаметра и мощности на его валу.
если обрезать края тогда будет срыв потока с винта и тяга уменьшается в разы,конечно немного подрезать можно но только немного
привет всем подойдёт такой винт на сей мотор http://www.parkflyer.ru/44476/product/104481/
большеват он смотря на какой аккамулятор и смотря на какую модель сразу бери средний винт не большой и не маленький
на трёх баночный акк
Не уродуйте мотор .Для него у вас есть рекомендации 11х5 .Ну от силы 11х6! Читайте лучше анатацию к мотору.
Отличный пропеллер. Тяжеловат, но прочный зараза. Самолет помял хорошо, мотор вообще выбил шпангоут и ушел в мотораму, а винт как новенький. После обработки наждачкой (чтоб не порезаться) в балансировке почти не нуждается, летаю так вибрации 0.
да винтяра суппер....тянет аж из рук выпрыгивыает под тягу и кончики я обычно обрезаю.....хороший винт для полутора....может кто другое покажет расскажет
Хорошие винты за такие деньги, но требуют небольшой доработки наждачкой =). Идут вместе с адаптером под разные валы.