Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Модель Reaktor 3D EPP компании HobbyKing® ™ (800мм, ARF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Модель Reaktor 3D EPP компании HobbyKing® ™ (800мм, ARF)
  • Перевод от 23 августа 2011 г., Константин konst -
    -11

    Reaktor 3D EPP - прекрасная модель для 3D пилотажа. Авиамодель изготовлена из супер прочного материала EPP, эта авиамодель может выполнить все фигуры высшего пилотажа, которые только вы пожелаете.

    Большие площади управляющих поверхностей позволяют авиамодели выполнять любые  3D-фигуры. Крыло усилено лонжероном из углеродного волокна, что делает его чрезвычайно жесткими.

    Авиамодель поставляется с уже предварительно установленными элеронами и рулем высоты, это позволит вам сократить время подготовки к полетам до минимума.
     
    Технические характеристики:

    Размах крыла: 800 мм
    Длина: 815 мм
    Полетный вес: 250 ~ 290 грамм

    Комплектация:
    Цветная инструкция по сборке
    Фурнитура

    Требуется докупить:
    Приемник и передатчик (4-канала минимум)
    Регулятор 10 ~ 12A ESC W / BEC
    Бесколекторный мотор
    HK2612
    Воздушный винт 8x4
    Сервомашинки 4 шт. (5 ~ 6 гр)
    Литий полимерная батарея 800mAh ~ 1000mAh 2s


  • Перевод от 18 августа 2011 г., Лукин Николай Павлович
    -4

    Reaktor 3D EPP - превосходная моделью для 3D пилотажа. Модель построена из супер прочного пенопласта EPP, этот комплект может выполнить все фигуры, которые вы пожелаете.

    Большие площади управляющих поверхностей позволяют выполнять любые  3D-фигуры. Крыло усилено лонжероном из углеродного волокна, что делает его чрезвычайно жесткими.

    Элероны и руль высоты поставляются предварительно установленными , что позволяет сократить время подготовки к полетам до минимума.
     
    Технические характеристики:

    Размах крыла: 800мм
    Длина: 815мм
    Полетный вес: 250 ~ 290г

    Комплект включает в себя:
    Цветную инструкция по сборке и все необходимы комплектующие

    Требуется:
    Приемник-передатчик 4-канальный
    Регулятор 10 ~ 15A ESC W / BEC
    Бесколекторный мотор
    HK2612
    Пропеллер 8x4
    Сервомашинки 5~ * 4шт.
    Литий полимерная батарея 800mAh ~ 1000mAh 2s


  • The Reaktor 3D EPP is a superb model for 3D aerobatic flying. Constructed of super durable EPP foam, this kit can handle just about anything you can throw at it.

    Its large control surfaces offer extreme authority for 3D manuevers. It features an airfoiled wing with carbon fiber spars in-built making it extremely rigid.

    Ailerons and elevator come pre-hinged which help keep assembly time to a minimum.
     
    Specs:
    Wingspan: 800mm
    Length: 815mm
    Flying Weight: 250g~290g

    Includes:
    Colour Instruction Manual
    Hardware

    Requires:
    Your own 4 Channel TX/RX
    10~12A ESC w/BEC
    HK2612 Brushless Outrunner Motor
    8x4 Prop
    5~6g Servo x 4
    800mAh~1000mAh 2s Lipoly Battery


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Здравствуйте Уважаемые авиамоделисты!

Я совсем новичок, поэтому не судите строго. До Сего момента было только 14 полетов на верхнеплане типа «Cessna» 980 мм. Под Новый Год приобрел HK REAKTOR 3D. Собрал сие чудо китайского происхождения весом 345 гр. Под CF 28-12 на 2S 1000, с винтом 9047 SF. Сразу скажу без настроек TURNIGY 9XR, у меня вряд ли что с ним получилось. Эта машина хоть и может медленно летать, но она сущая бестия! Она любит скорость, пока моих навыков, даже на 2S едва хватает, чтобы держать её в узде. Статическая тяга 400гр.

Но какая «Ляля» при небольшом ветре сама делает хариер, без моего желания, бочка для нее - секунда, без потери высоты. В общем, эмоций от неё хоть отбавляй. Буду изучать полеты, пока теоретически, знаний маловато по настройке аппы.

А пока живая информация.

Действительно - не убиваемая, только винты ломаются в сугробах и на ветках.

Сильно обледеневает. Снег забивает все. Приемник, мотор и вся электроника во льду.

Отогреется в машине, стечет водичка и опять живая - самолётика.

После третьего полёта, кое-как понял, что это такое и как летает. Это нечто!

В общем, рекомендую для тех, кто готов к переменам и экстриму!

0
Уменьшайте расходы рулей, будет Вам спокойный полёт.
+2
Немного дополню. В Турниге есть трехпозиционный переключатель. Есть настройки кривых, которые настраиваются для каждого из трех положений этого переключателя. То есть, расходы нужно сделать "под Цессну" на "нолике" переключателя, максимум на "двоечке" и что-то посередке на "единичке". Взлетать и садиться нужно "на нолике", в остальные режимы входить только на открытой местности и с достаточным запасом высоты. Тогда и модель убережете, и научитесь. Да, и  пока Вы учитесь, полный газ - только взлетный режим.
0

Спасибо ребята! Сейчас изучаю Турнигу. Не могу вьехать в экспоненты. Может посоветуете с чего начать. Базовые параметры от чего плясать. Я расходы зажал прилично, но хотелось бы задействовать экспоненты. Очень вертлявая машинка. Сейчас (давно) делаю из потолочки типа "Ультрона", а РЕАКТОР взял как образец для понимания техники пилотажа.

+2

Экспонента (в ER9X - положительная) позволяет сделать более плавное управление при небольших отклонениях стика, но в то же время и не зажимать расходы при больших отклонениях, когда нужно сделать какой-то резкий маневр. Форма кривой должна напоминать кубическую параболу (вспоминаем из уроков алгебры в школе, что это такое). Вообще, экспонента - штука очень удобная. Сам всегда оставляю максимально возможные расходы, но с экспонентой порядка 50%, что позволяет и петлю "вокруг кабины" крутануть, и полетать плавными спокойными кругами. 

Для первоначального освоения пилотажки экспоненту можно и побольше поставить, но имейте в виду, что тогда управление в середине хода стика сильно загрубляется, приходится для активных маневров довольно сильно "махать" ручками. В то же время, резкость управления дальше от центра нарастает очень быстро, что может стать причиной заруливания (зато учит не дергать ручки до упора, а рулить плавно и аккуратно). Потом, когда будете чувствовать модель, экспоненту можно будет уменьшить, а то и вовсе убрать. Это даст более четкий отклик на команды и линейную зависимость резкости маневра от отклонения стика.

0
В этой ветке форума инструкция на русском по XR9X http://forum.rcdesign.ru/f4/thread272904.html
,а вообще надо пробовать,Алексей Шиляев написал как подбирать и использовать экспоненты правильвильно.
0
На "1" и "2" можно поэкспериментировать с экспонентами, но на "взлетном нолике" все же оставьте прямую градусов на 20 на рудере (РН) и элеронах и градусов 25-30 на элеваторе (РВ). А еще лучше экспериментировать поначалу не с моделью, а в симуляторе с помощью такого устройства.
0
Реактор летает отлично. За 2 месяца ни разу его конкретно не присадил. Экспоненты ставьте по элеронам и РВ +40 - не ошибётесь. По руддеру можно оставить прямолинейную зависимость.
0
А какой у него размер дырки под аккумы?
0
29мм*15мм
0
Спасибо!
0
Сегодня прикупил себе такую модельку для тренировок,мотор планирую поставить импакт 2210 1000kV под 9" пропеллер,регуль импакт 20А ,колёса сразу заменю на большего диаметра(55мм суперлёгкие)и сервушки поставлю TGY-1550A по кругу.
0
Сегодня получил посыль с самолётами,начинаю сборку,вес того что в коробке 136гр.
0
Уфф! собрал,настроил,завтра облёт,если позволит погода,взлётный вес получился 380гр с акком на 1100mAh 3S 25C "бешенный скорпион" вес 94гр;моторчик с регулятором тяжеловаты,но на облёт пойдёт,в последующим поставлю акки"зиппи компакт" на 850mAh 3S 25C,они весят поменьше(65гр).
+1
Сегодня облетал модельку-ничего так летает,можно быстро можно пешком,при центре тяжести по мануалу с полной потерей скорости опускает нос,значит можно сдвинуть немножко назад,если на неё поставить комплектуху по мануалу то будет летать как фантик,а с моей получилась тяжеловата,можно летать как на истребителе и гонять ворон.
+1
Сегодня забрал с почты посыль с акками(5 шт)зиппикомпакт 850 mAh 2S 35Cподходят к отверстию тютелька в тютельку,скоро приедут остальные комплектующие (мотор SK-3 2822,рег 12А плюш,сервы D05010MG,пропы 8"*4";8"*4,3"SF;8"*4,5")посмотрю как будет летать,в этом сетапе.
+1
Даа!это скоро растянулось на полтора месяца!вчера только получил посыль с комплектующими,перевесил все управляющие поверхности на микропетли и успел поставить SK-3 2822 1740kV на модель и опробовал с Пропеллер для электродвигателей 8045SF (4 шт) - Паркфлаер после минуты полных оборотов мотор холодный,сегодня вечером постараюсь поставить новые сервоприводы(на элероны и РВ BlueArrow D03013MG и на РН D05010MG)под них придётся делать новые рамки,и качалки для серв что шли в наборе для этой модели оказались великоваты,сделал из стеклотекстолита,взлётный вес получился 277гр.,буду искать где можно отгрызть вес;кто нибудь разбирал реактора?какой там карбон стоит:пруток или трубка ?
5 +1
Вот как сейчас выглядит мой реактор,все управляющие поверхности подвешены на петли,вместо заднего костыля установил колёсико,вчера днём облетал в новой комплектации,модель лёгкая и очень летучая,против ветра пришлось энергично поработать Р.В.чтобы посадить,можно завесить на одном месте против ветра,или крутится на одном месте,мне понравилось.
0
Обещаное видео
Сильно резво покрутиться не получилось, ветерок был 3-5 м/с. Оператор - не профи и уже были практически сумерки, так что за качество извиняйте.
0
Сегодня облетал. Видео будет позже. Центровка с акком 1300 3s чуток задняя, что есть гуд. На этом винте зависнуть, насколько я понял, - не проблема. Ручата бы попрямее... Шаськи - сразу фтопку, отвалились на третьей (довольно мягкой) посадке. Армоскотч в 3 слоя на передок фюзеляжа - и садимся хоть на асфальт. Задний костыль снимать не надо. Петли, бочки и проч. на такой небольшой скорости реально вставляют. Пара неофитов, наблюдавших за полётом, в один голос закричала - Хотим такой же! Как первую модель рекомендовать не буду, у этого самолёта много нюансов, связанных с центровкой и большой площадью управляемых поверхностей. Я сам только на третьем полёте понял, как нужно управлять этой моделью, чтоб зрители пищали от восторга.
0
Собрал. Полётный вес 322г. Тяга на 3-х банках 420г. Мотор Донкей 2004, регуль Плюш 12А, винт 7Х5, аккумулятор 1300 мАч. Полетит или не полетит? :-) А если серьёзно - на винте удастся подвиснуть с такими параметрами или поэкспериментировать с более мощным мотором?
0
Нафига там над кабиной какое-то крылышко?!
0
а такой двигатель пойдет на эту модель? Спасибо. http://www.parkflyer.ru/44344/product/403252/
+1
Подойдёт,и регуль на 20 ампер заказывайте,лучше с картой программирования.
0
Спасибо!


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары