Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Серво и радиоуправление → Сервоприводы →

TGY-D56MG без сердечника DS/MG HV сервопривод 1.2kg / 0.10sec / 5.6g

Цена: 1 168,50 ₽

Бонус: 23

Комментариев: 28

Нет в наличии

Вес в упаковке: 17 г

уведомить о поступлении

Turnigy™ TGY-D56MG Coreless DS/MG HV Servo 1.2kg / 0.10sec / 5.6g

Перевод от 4 июля 2017 г., Yuri Юра
+3 -2

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

цифровой сервопривод Turnigy D56MG HV (высоковольтный) хорош для небольших моделей 3D пилотажа самолетов и паркфлайеров, где требуется прочность металлического редуктора. Двигатель без сердечника обеспечивает отличную статическую силу и точность по замечательной цене. Напряжение HV позволяет использовать батарею LiPo или LiFE 2s подключая напрямую, без необходимости использования BEC.

(примечание переводчика: прямое подключение батареи имеет такие преимущества:
1. Исключение BEC (или других преобразователей напряжения как повышающих или понижающих) ведет не только к снижению веса применяемой электроники, но и к снижению потерь энергии батареи на преобразование напряжения.
2. Снижается неоднозначность оценки остаточного заряда батареи в полете. Т.к. преобразователь напряжения выходное напряжение поддерживает стабильно до некоторго предела емкости батареи, после чего следует резкий провал выходного напряжения, вместо плавного снижения напряжения при прямом подключении, что сопровождается, например, снижением скорости работы серв. Случаи наличия мониторинга напряжения батареи, а не выхода преобразователя для оценки остатка заряда АКБ не рассматриваем, но они желательны.

При прямом подключении АКБ к сервоприводам желательно и использование HV приемника)

Характеристики:
Вес: 5.6г
Размеры: 19.8x8.2x21.2мм
Момент крутящий статика: 0.85кг/см (4.8V) - 1.2кг/cm (7.4V)
Скорость вращения: 0.14с/60град(4.8М) - 0.1с/60град(7.4V)
Напряжение питания: 4.8-7.4V
Зубьев под качалкой: 20T
Разъем: JR (подходит JR и Futaba)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 17 апреля 2017 г.

The Turnigy D56MG HV is great for small 3D planes and parkflyers where the ruggedness of a metal gear train is required. The coreless motor provides excellent holding power and precision at a great price. The HV voltage lets you use a 2s Lipo or LiFE battery directly with no need for a BEC.

Specs:
Weight: 5.6g
Dimension: 19.8x8.2x21.2mm
Stall torque: .85kg/cm (4.8V) - 1.2kg/cm (7.4V)
Operating speed: 0.14sec/60degree(4.8v) - 0.1sec/60degree(7.4V)
Operating voltage: 4.8-7.4V
Spline Count: 20T
Gear Type: Digital
Servo Plug: JR (Fits JR and Futaba)

Предложить перевод
Перевод от 5 февраля 2014 г., Константин Морозов
+8 | -1

Turnigy D56MG – отличный выбор при оснащении небольших авиамоделей, предназначенных для 3D пилотажа, где высока нагрузка и желательно использовании сервоприводов с металлическим редуктором. Малоинерционный пустотелый ротор мотора обеспечивает высокую скорость отклика для небольшого по цене данного сервопривода.

Характеристики:

Вес: 5.6г

Размеры: 19.8x8.2x21.2мм

Усилие: 0.85кг/см (4.8V) - 1.2кг/см (7.4V)

Скорость: 0.14сек/60гр (4.8v) - 0.1сек/60гр (7.4V)

Рабочее напряжение: 4.8-7.4V

Разъем: JR (совместим с JR и Futaba)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 12 октября 2015 г.

The Turnigy D56MG HV is great for small 3D planes and parkflyers where the ruggedness of a metal gear train is required. The coreless motor provides excellent holding power and precision at a great price. The HV voltage lets you use a 2s Lipo or LiFE battery directly with no need for a BEC.

Specs:
Weight: 5.6g
Dimension: 19.8x8.2x21.2mm
Stall torque: .85kg/cm (4.8V) - 1.2kg/cm (7.4V)
Operating speed: 0.14sec/60degree(4.8v) - 0.1sec/60degree(7.4V)
Operating voltage: 4.8-7.4V
Servo Plug: JR (Fits JR and Futaba)

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Федор Улитин, Москва , 4 мар. 2016 г., 17:20:43 +1

Сервы хорошие, проверил. Установил на РВ 800 грамовой импеллерной модели. Скоростной режим в диапазоне 80 -140км/ч. Со своей задачей справились хорошо. Посмотрю теперь как долго продержутся.

Федор Улитин, Москва , 7 дек. 2015 г., 19:31:27 0

Получил сегодня эту серву. Вес 7гр с проводом. Брал на замену НХТ500, по сравнению с ней легче и усилие больше, так же тоньше и меньше. В результате наземных тестов выявил, что все три штуки работают хорошо.
Пока доволен.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 7 дек. 2015 г., 21:26:00 +2

Проверьте свои весы!

Федор Улитин, Москва , 7 дек. 2015 г., 21:38:58 +1

Ок.
А у вас совпадет?

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 7 дек. 2015 г., 21:54:42 +1

На моих весах такая серва весит 6 гр.,стоят на трёх моделях(4 шт в запасе) и ломаться не собираются.

Федор Улитин, Москва , 7 дек. 2015 г., 23:00:16 +1

Ясно, проверю весы.

Дмитрий Шверов , 10 нояб. 2015 г., 10:08:03 +1

Взял одну такую на пробу в планерное крыло, нужна была легкая и плоская и более или менее надежная серва, вроде бы то что надо, погонял тестером часик - ноль держит, не дрожжит, нравится)) буду еще брать. Альтернативы особой не нашел, до этого покупал несколько Turnigy 1440A, обе выкинул в итоге, одна ноль не держала, вторая после отклонения больше 50% просто начинала судорожно крутиться по часовой стрелке.

Юрий Бутенко, Полярный , 7 дек. 2015 г., 19:06:45 +1

Turnigy D56MG 1.2кг ,а Turnigy 1440A 0.8кг ,у первой самая нагруженная шестерня металл,вторая-пластик... Сравнивать эти сервоприводы не корректно.Использую D56MG на элеронах в металке размахом 1200 и весом до 230 гр ,показала себя хорошо.Я доволен.

Вячеслав Slava135, Москва , 17 мар. 2015 г., 16:34:28 0

Новые сервы Turnigy D56MG. Одна ведет себя странно. После перемещения влево, становиться не в ноль, а левее. Если немного нажать на качалку - доезжает в ноль. Вправо - тоже самое. Разобрал, посмотрел, покрутил - не помогло.
В чем может быть проблема? Электроника, потенциометр. Может кто сталкивался с такой проблемой. Заменить не чем. Может можно спасти.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 17 мар. 2015 г., 20:11:02 0

Если есть сервотестер то погоняйте её часик,должна заработать нормально,у меня они тоже поначалу немного не вставали в ноль,через 6-7 полётов всё встало в норму. p.s.сервушки трудятся как надо и ломаться не собираются...пока.

Вячеслав Slava135, Москва , 16 мар. 2015 г., 19:11:41 0

Из четырех одна плавает. Отклоняешь затем возвращается не в ноль. Потом доезжает. Можно отремонтирвоать, в чем может быть причина?

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 2 нояб. 2014 г., 19:04:29 +2

Сервоприводы отработали с мая месяца в жёстком режиме(было несколько неудачных посадок и задувало ветром на деревья)но ни одна не сломалась!сделано более 300 полётов в среднем по 8 минут,использую всё там-же и на хуммере,но для него эти слабоваты-со временем изнашиваются(3,5 месяца),тем не менее буду заказывать ещё.

Михаил Язенин, Новосибирск , 2 нояб. 2014 г., 19:17:03 0

Не разбирали, все шестерёнки металлические?

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 2 нояб. 2014 г., 19:24:15 +1

Все металлические,кроме двух-на моторе и промежуточная между мотором и редуктором,но их не срывает и они не изнашиваются.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 27 дек. 2014 г., 14:55:24 0

Наконец-то появилось немного свободных денег-заказал сегодня 4 шт.,а так-же мелочёвку(пропеллеры SF10"*4,7"(10 шт),запасные шасси для зальника(2 пары))посмотрю за какой срок приедут...

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 14 янв. 2015 г., 22:11:07 +1

Сегодня приехала посылка с сервушками,все работают как надо,а сейчас смотрю-подорожали почти на стольник...

Евгений Колтунов, Белгород , 1 окт. 2014 г., 23:17:58 +2

7.4 v кушают всё ок, не горят - проверил

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 11 мая 2014 г., 22:43:49 +2

Сервушки сегодня облетал(успешно),центр держат капитально,не плывут,работают тихо(малошумные),однако на больших расходах(5 вольт) перемещаются медленно но достаточно плавно,буду заказывать ещё,если выдержат испытания временем.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 14 мая 2014 г., 22:36:44 +4

Заказал ещё 6 шт.,работают пока без замечаний-центр держат практически идеально,эту неделю летаю утром и вечером-пока нет сильного ветра,после начальной регулировки триммировать не приходится;заказ делал 8 мая,но из за отсутствия этих стервочек пока не отправляют,уж скорее-бы появлялись в наличии!

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 18 мая 2014 г., 22:12:47 +3

Отлетал на них уже неделю - полёт нормальный,удлиннил качалки на сервах и уменьшил расходы в аппе-стало гораздо лучше по скорости отработки команд,центр держат прилично.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 21 мая 2014 г., 13:02:01 +1

Наконец-то они появились в стоке на Х.К.!

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 19 июл. 2014 г., 20:22:59 +1

Купил ещё 6 шт.,сегодня приехали(наконец)сейчас ставлю на HUMMER,завтра на полетушки.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 25 июн. 2014 г., 17:48:05 +4

Два месяца гоняю их "и в хвост и в гриву"-полёт нормальный.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 11 мая 2014 г., 7:37:10 0

Приехали ко мне эти стервочки,первые впечатления положительные,на сервотестере показали себя адекватно,поставил на Модель Hobbyking Reaktor 3D EPP 800мм (ARF) - Паркфлаер по кругу,как поведут себя дальше-посмотрим.