Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
CL-415 Canadair (1390 мм, красно-белый, набор без электроники)
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
-
Canadair CL-415 (ныне Bombardier 415) - это единственный в мире самолёт*, сконструированный специально для борьбы с пожарами. Образно говоря, это "водяной бомбер", способный набирать воду в близлежащих водоёмах и сбрасывать её на очаги пожаров.
* многие другие похожие самолёты, вроде Бе-200, не являются специализированными противопожарными, и представляют из себя адаптированные многоцелевые самолёты
Благодаря малому весу, модель не требует мощных двигателей и легко взлетает с воды. Она оснащена погружным рулём для управления в воде, который можно легко снять для полётов на суше. В таком случае модель легко запускать с рук и сажать в траву.
В комплекте всё (кроме электроники, конечно), необходимое для сборки модели: крепёж, фурнитура, сервоудлинители, пропеллеры (8x3.8 SlowFly), коки, клей и инструменты.Технические характеристики:Материал: EPS и фанераРазмах крыла: 1390 ммДлина: 968 ммВес без электроники: 710 гУправление: 4 канала (рули высоты и направления, газ и элероны)Требуется докупить:Радиоаппаратуру: 4 каналаБесколлекторные моторы: 2 штуки, размер 2210-2410, 1400-1500 об./вольтРегуляторы оборотов: 2 штуки, 20АСервомашинки: 9-граммовые, 4 штукиЛитий-полимерную батарею: 2200 мАч 3S
-
The CL-415 is the only aircraft in the world purpose built as a firefighter, it is literally, a waterbomber. This big model Seaplane can be flown either off water or at your favourite grass flying feild, yet despite it's size, this kit can be completed for very little cost.The model is very light, meaning little power is needed to get it "unstuck" and into the air, it also features a water steering paddle, connected to the rudder, for steering the model back to shore. If you are not flying from water, simply un-screw the water steering rudder and hand-launch, the Canadair's excellent manners mean a grass landing is a breeze. The kit features a very comprehensive hardware kit, including servo extension leads, 8x3.8SF props, spinners, glue and tools!Specifications:Construction: Foam/PlyWing Span: 1390mmLength: 968mmDry Weight: 710g4 Channel (aileron, elevator, throttle, rudder)Requires:Your own 4Ch RX/TX2 x 24/2210 1400-1500kv Motors2 x 20A ESC4 x 9g Servo2200mAh 3s Lipoly Battery
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Радиоуправляемые модели
Выберите каталог
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
регуляторы: http://www.parkflyer.ru/77396/product/102843/
аккумулятор: 2 Х http://www.parkflyer.ru/77396/product/401724/
пропеллеры: http://www.parkflyer.ru/77396/product/510245/
Ну или немного поколхозить.
Вы ставили этот движок?, как летает ?
Потом я его по старой привычке переделал на импеллерник :)
Пару раз так полетал и забросил. Лежит ненужный на шкафу.
в параметрах вообще какие то копейки указаны 7-9 А, или я чего то не понял.
и если самолёт не разбитый и не нужен может я его куплю ?
У меня он получился перетяжелённый, т.к. собирал из того что было - регуляторы по 40А, батарея 5000мАч 3S, удлинители для моторов из толстенного провода. Но тем не менее летает.
По ощущениям самолёт не очень послушен, плохо реагирует на резкие изменения газа (ныряет и рыскает по сторонам) и имеет недостаточную путевую устойчивость. Годится для плавных копийных полётов в почти полное безветрие. Тем, кто любит гонять самолёт в "полупилотажном" стиле не подойдёт.
В одном из полётов на холоде (всего -5 градусов) лопнули пластиковые вилки на подкосах крыла и самолёт стал трудноуправляем, еле посадил.
С центровкой, рекомендованной производителем, он был гиперчувствителен по тангажу, а пикирующий момент от двигателей проявлялся намного сильнее. В полёте на видео центровка умышленно передняя, для получения большей устойчивости. При этом на достаточной скорости он летит как по рельсам, но при выходе на большие углы атаки и при активном маневрировании начинает вести себя непредсказуемо. Поведение по курсу и крену типично для модели с недостаточной эффективностью вертикального оперения - на малой скорости отказывается поворачивать вправо. Ну а когда лопнули подкосы, про управляемость пришлось вообще забыть.
Я хотел поставить на него автопилот F-Tek, но теперь передумал. Под автопилот надо максимально устойчивый самолёт с достаточно большим плечом хвостового оперения, иначе в сложной ситуации автоматика не справится. Да и то, что он разваливается в полёте, тоже не увеличивает доверия :)