Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

АКБ "Turnigy 2200mAh 1S 40C" (Single Cell)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Turnigy batteries are known the world over for performance, reliability and price. It’s no surprise to us that Turnigy Lipoly packs are to go-to pack for those in the know. Turnigy batteries deliver the full capacity and performance at a price everyone can afford.

    You wont find a better deal in lipoly batteries anywhere!

    Minimum Capacity: 2200mAh
    Configuration: 1S / 3.7v / 1Cell
    Constant Discharge: 40C
    Cell Weight: 58g
    Cell Size: 99 x 34 x 8mm

    WARNING: Soldering Lipoly Cells takes a degree of skill and experience. Do not attempt to solder your own packs if you are not confident in your soldering abilities. No Warranty is implied or given once you have soldered the cell tabs. Please check cells for warranty purposes prior to soldering.


  • Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

      Аккумуляторы Turnigy Lipo обладают большой мощностью и высокой токоотдачей. Теперь они доступны ввиде "однобаночных" или одининочных ячеек аккумуляторов. Идеально подходят для сборки аккумуляторов в любую конфигурацию!

    Технические характеристики:

    - Ёмкость: 2200 мАч
    - Конфигурация: 1S / 3.7 В / 1 Cell
    - Ток разряда постоянный: 40C (88 Ампер)
    - Вес: 58 г
    - Габариты ячейки (мм): 99 x 34 x 8

     ВНИМАНИЕ!!!

      Пайка данных ячеек батареи требует большого опыта!

    Не пытайтесь соединять ячейки, если у вас нет уверенности в том, что у вас всё получится!  Мы не даём гарантии, если во время соединения и пайки банок вы вывидите из строя ячейку или что-то случится не так. Пожалуйста, проверьте перед пайкой аккумулятор на целостность и наличие повреждений!


  • Turnigy Lipoly packs deliver full capacity at the said C rate. Now they are available as single cells, Perfect for custom configurations!

    You wont find a better deal in Lithium Polymer batteries anywhere!

    Spec.
    Minimum Capacity: 2200mAh
    Configuration: 1S / 3.7v / 1Cell
    Constant Discharge: 40C
    Cell Weight: 58g
    Cell Size: 99 x 34 x 8mm

    WARNING: Soldering Lipoly Cells takes a degree of skill and experience. Do not attempt to solder your own packs if you are not confident in your soldering abilities. No Warranty is implied or given once you have soldered the cell tabs. Please check cells for warranty purposes prior to soldering.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Уважаемые коллеги.Кто пробовал из них собирать батареи?Как с качеством дела обстоят,много ли бракованных приходило?И правда ли,что выводы у них из люминия?(свои выедшие из строя разбирал,так вроде медь на конце облуженная)Заранее благодарен...
0
Вопрос остается открытым,коллеги.Но созрел еще один,как проверить их,если контакты закрыты пленкой?С уважением...
+1
Выводы из самого элемента, действительно, то ли алюминий, то ли какой-то сплав (не паяется), но к ним с помощью контактной сварки приварены полоски луженой меди, к которым и припаиваются провода. А проверить... Кто ж вам мешает отклеить скотч? Или заточите щупы мультиметра поострее и можно будет аккуратно прокалывать изоляцию в нужных местах.
+1
Да простенько, в общем, берешь две иголочки и аккуратно протыкаешь пленку на каждом полюсе, чтоб добраться до контактов. Ну а дальше то, что тебе требуется... Вообще-то  если честно, то я не представляю, чем и как эти манипуляции что-то изменят, поскольку полную работоспособность элемента Вы никак в данном случае не оцените. "для полного счастья" всеравно прийдется срывать целофан, чтоб подключить зарядку с нормальным сечением провода, (а не иголочками). А таким способом Вы можете проверить только остаточный заряд батареи. Если есть какой-то потенциал (напряжение на батарее), то надежда есть, ну а если вообще полный ноль, то думаю, что все понятно. А вообще фирма должна " отвечать за свой товар"...
0
Спасибо,Алексей,Олег.(по поводу "пирсинга"пленки на контактах имел такое же соображение.)Ответ логичный,как и предпологалось.Не "прицепив" полноценную нагрузку и не попытавшись зарядить токами,заявленными производителем,не удастся в полной мере оценить данный продукт.А как на счет качества?Или стоит заказать с запасом,чтобы не прогадать?Ваше мнение,с уважением...
+1
Для такой цены качество весьма приличное. Я, правда, отдельные элементы не брал, но не думаю, что они какие-то особенные - те же самые "лепешки", что и в паки идут. Причем, по моим личным наблюдениям, батареи с более высокой токоотдачей оказываются более живучие. Так, например, аккум с рейтингом 20С у меня и года не прожил - вздулся и стал терять емкость. 25С живут до пары сезонов (слегка припухают, но ток держат), а единственный пак 30С уже 3 года прожил, и все еще тянет лучше, чем полуторагодовалые 25С. Условия эксплуатации примерно одинаковые, перегрузов не допускаю.
0
Таки попробую собрать батарею из отдельных элементов,дабы для себя закрыть эту тему.Спасибо еще раз.
0

Подскажите, как к ниму подобрать мотор и регулятор скорости(хотя наверное надо с мотора начинать).), по каким характеристикам , чтобы с совместимостью проблем не было.(Заранее извиняюсь за нубство, физику в школе плохо учил))

    Я так понимаю, нужно по силе тока смотреть (по амперам), т.е. (к примеру) к батарее 88А нужен мотор с силой тока не менее 88А? А регулятор скорости по такому же принципу подбирать?!

 заранее,Спасибо.

       

0

пляшется от мотора.  к мотору подберают регулятор (с запасом) и батарею (ток разряда больше чем ток мотора) а от ёмкости батареи зависит время работы.
 

0

Спасибо за пояснение,но хотелость бы ещё кое-что еще узнать, а точнее всё):

    1)рассматриваю мотор Turnigy L3010C-1300kv (420w)(11.1 В (3s Li-Po) ; 420 Вт ; ток: 40.1 A ; Тяга: 1650 гр). 

-Регулятор ,как я понял, нужно подбирать с запасом минимум + 10А. А вообще, к примеру, и  160А можно брать (на перспективу), главное не менее 50 А???я правильно понял?.   Я Выбрал TURNIGY Plush 80A с UBEC(Прод.ток: 80A ; Кр ток: 90A ; Режим UBEC : 3A/5v на выходе ; 5.6v ~ 26v)

   -Как я понял, в  аккумуляторах  1s-это одна банка, вольтаж банок всех производителей равен 3.7V ,т.е. т.к. выбраный мотор потребляет 11.1V мне нужно будет ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО(чтобы сумировалась напряжение,а не ёмкость )? спаять 3 банки ,т.е получится 3S

  А как быть с "С", что это за величина(поисковик мне не помог) и как ее перевести в амперы, и самое главное какой аккумулятор выбрать- 20С или 40С?

+1

20С (30С, 40С) - "С" - это емкость аккумулятора. А "20" - это значит, что аккумулятор может отдавать ток равный двадцати своим емкостям. Например аккумулятор имеет емкость 2 Ампера. На нем маркировка "20С".
Значит он может без перегрева отдавать ток 2 А х 20 = 40 Ампер. Но на практике не следует отбирать ток более половины указаного. Т.е. в данном случае 20 Ампер. Производитель имеет привычку завышать емкости аккумуляторов, поэтому отбирая только половину от максимального тока, мы подстраховываемся и не перегружаем аккумулятор.

0

Спасибо за пояснение! Как я понял, мне нужен аккумулятор 5000mAh 3S 40С, для мотора Turnigy L3010C-1300kv (420w)(11.1 В (3s Li-Po) ; 420 Вт ; ток: 40.1 A ; Тяга: 1650 гр) ?

 +хотелось бы узнать мнение о правильности моих рассуждений в первой части моего предыдущего вопроса.

0

5Ач*40=200А - это пиковая токоотдача вашей батареи. Мотор же берет до 40А (кратковременно может и больше, но лишь на несколько секунд и не в разы). Т.е., при емкости 5000мАч, вашему мотору хватит и 15С аккума (до 75А токоотдачи), который будет процентов на 20 легче, чем 40С.

0

Рад был помочь. 

0

Спасибо, теперь поятно.

0

скажите, если три эти багки по 2200 ёмкости соеденить последовательно, то получается ОБЩАЯ  ёмкость вырастет в три раза? Т.е. у меня получится 3-ёх баночный акк ёмкостью 6600 мАч???

+3

Нет. Таким образом вы увеличите напряжение. 

Если вам необходимо увеличить ёмкость, то следует их соединить ПАРАЛЛЕЛЬНО, при этом напряжение не суммируется.
+1

при последовательном соединение возрастает напряжение а ёмкость остаётся неизменной! а при паралельном соединение возрастает ёмкость а напряжение не меняется!

-1
Господа, давайте рассуждать логически! Что такое емкость аккамулятора? Это способность аккамулятора отдавать определенный ток А при определенном напряжении  U и сопротивлении нагрузки R в течени определенного времени. Тоесть например аккамулятор емкостью 1000 мА и напряжением 3.7 вольт способен отдавать ток в 1000мА при напряжении 3,7 вольта при нагрузке (r=U/I) 3.7/1=3.7 ом в течении одного часа, или к примеру ток в 500мА при напряжении 3,7 вольт и сопротивлении нагрузки 3,7/0,5=7,4 ома в течении 2х часов. Если я не прав, пожалуйста поправте меня.
 Так вот, при подключении банок аккамулятора последовательно увеличивается напряжение, это верно, значит при том же сопротивлении нагрузки R ток разряда будет увеличиваться пропорционально увеличению напряжения (закон ома I=U/R),   В нашем случае при подключении последовательно трех банок аккамуляторов напряжением 3,7 вольт в батарею имеем на выходе 3,7*3=11.1 вольта при сопротивлении нагрузки в 3,7 ома ток составит  (I=U/R) 11.1/3.7=3A (3000мА).
  Так вот к чему я это, чтобы получить ток разряда для данной батареи в 1000мА надо наше исходное сопротивление R увеличить в три раза (опять закон ома), что в нашем случае составит 11.1 ом. Так как мы увеличили сопротивление нагрузки в 3 раза время разряда увеличится тоже в 3 раза и составит 3 часа при токе в 1000мА. Значит емкость батареи увеличилась в три раза по сравнению с одной банкой. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что при подключении банок аккамулятора паралельно увеличивается ток отдачи батареи и емкость батареи, а при подключении последовательно увеличивается напряжение и емкость батареи. Как то так. 
+2
Емкость при последовательном соеденении не увеличивается, а остается равной емкости одной банки в цепи!!! Уваеличивается напряжение.
+2
В целом верно, но "емкость" при последовательном соединении увеличивается не в ампер-часах, а в ватт-часах, т.е. энергоемкость батареи. Если вы соедините последовательно 3 банки 1000мАч 3,7В, то получите батарею 11,1В, но все те же 1000мАч. А вот количество энергии, запасенное в такой сборке, за счет роста напряжения, увеличится втрое.
0
Я согласен, с этим не поспоришь. Чем больше напряжение - тем меньше ток, при той же мощности потребляемой нагрузкой.
0
Согласен. Мальца тупанул.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары