Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy AE-45A регулятор скорости для бесколлекторных моторов
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Cерия Turnigy AE основана на новых мощных микропроцессорах. Новый процессор обеспечивает быструю синхронизацию тайминга, четкое реагирование на изменение газа, меньший разряд батареи и меньший перегрев полевых транзисторов FET.
Микроконтроллер питается от отдельного стабилизатора, что обеспечивает хорошую помехозащищенность.
Технические характеристики:
Продолжительный ток: 45A
Максимальный ток (до 10 сек): 50A
Входное напряжение: 2-6 Lipo или 5-18 NiMH
BEC: 3А , 5В линейный
Передача управляющего сигнала: система с оптической развязкой.
Максимальная скорость:
2 полюса: 210.000 об / мин
6-полюсный: 70.000 об / мин
12-полюсной: 35.000 об / мин
Размер: 60х26х11 мм
Вес: 43 грОсобенности:
Высокая производительность микропроцессоров позволяет получить лучшую совместимость со всеми видами двигателей и высокую эффективность их управления.
Широкая открытая конструкция радиатора, чтобы получить лучший эффект рассеивания тепла.
Улучшенные Нормальный, мягкий, очень плавный режимы запуска двигателя.
Гладкий, линейный, быстрый и точный отклик на газ.Низковольтные отключение защиты / тепловая защита / защита дросселя при потери сигнала.
Возможность программирования через передатчик.
Программируемые функции:Установки тормоза винта( рекомендуется использовать тормоз только для установок со складывающимся пропеллером)
Тип батареи: Li-хх или Ni-хх
Установки отключения при низком напряжении
Сброс к заводским настройкам по умолчанию
Установка таймингов для повышения эффективности регулятора и плавности вращения
Мягкое начало вращения при запуске для работы с редукторами
Тип отсечки при пониженном напряжении: снижение мощности или немедленное выключениеВосстановления значений по умолчанию
Установки по умолчанию:
Тормоз: выкл
Тип батареи: Li-хх (Li-Ion или Li-Po)
Низкое напряжение порога отключения: Мягкое отсечение (2.6V)
Мягкое ускорение старта: Нормальный
Низкое напряжение отсечки: Средний
-
A quality SMT produced ESC with reliable components.
The Turnigy AE series are based on new powerful microprocessor.
The new CPU means ultra fast sync timing, crisper throttle response, less battery load and reduced FET heat buildup. Also there is a separate voltage regulator IC for microprocessor providing good anti-jamming capability.Specification:
Output: Continuous 45A, burst 50A up to 10 seconds.
Input Voltage: 2-6 cells lithium battery or 5-18 cells NIMH battery.
BEC: Linear 4A @ 5-6V
Control Signal Transmission: Optically coupled system.
Max Speed:
2 Pole: 210,000rpm
6 Pole: 70,000rpm
12 Pole: 35,000rpm
Size: 60mm (L) * 26mm (W) * 11mm (H).
Weight: 43g.
Features:
High performance microprocessor brings out the best compatibility with all kinds of motors and the highest driving efficiency.
Wide-open heatsink design to get the best heat dissipation effect.
Improved Normal, Soft, Very-Soft start modes, compatible with aircraft and helicopter.
Smooth, linear, quick and precise throttle response.
Multiple protection features: Low-voltage cut-off protection / Over-heat protection / Throttle signal loss protection
Programable via transmitter
With governor mode for helicopterProgramming features:
Brake setting (we recommend using brake for only folding props applications)
Battery type(Li-xx or Ni-xx)
Low voltage cutoff setting
Factory default setup restore
Timing settings (to enhance ESC efficiency and smoothness)
Soft acceleration start ups (for delicate gearbox applications)
Low voltage cutoff type (power reduction orirnmediate shutdown)
Factory default settings:
Brake: off
Battery type: Li-xx (Li-ion or Li-Po)
Low voltage cutoff threshold: Soft cut-off (2.6V)
Timing setup: Low
Soft Acceleration Start Up: Normal
Low voltage cutoff type: Medium
-
TURNIGY AE-45A Brushless ESC.
Cерия Turnigy AE основана на новых мощных микропроцессорах. Новый процессор обеспечивает быструю синхронизацию тайминга, четкое реагирование на изменение газа, меньший разряд батареи и меньший перегрев полевых транзисторов FET.
Также есть отдельный IC регулятор напряжения для микропроцессоров, обеспечивая хорошую помехозащищенность.
Продолжительный ток 45A
Максимальный ток 50A до 10 секунд.
Входное напряжение: 2-6 банок литиевой батареи или 5-18 банок NiMH аккумуляторов.
BEC: Линейный 3А , 5V
Передача управляющего сигнала: система с оптической связью.
Максимальная скорость:
2 полюса: 210000 об / мин
6-полюсный: 70.000 об / мин
12 Пол: 35.000 об / мин
Размер: 60мм (Д) 26мм * (Ш) * 11мм (В).
Вес: 43 г.Особенности:~Высокая производительность микропроцессора позволяет выявить лучшую совместимость со всеми видами двигателей и высокий КПД.
~Большая площадь радиатора позволяет получить лучший эффект рассеивания тепла.
~Улучшенные режимы запуска - Нормальный, Плавный и Ультра-плавный - подходят для авиамоделей и вертолетов.
~Гладкий, линейный, быстрый и точный ответ дросселя.
~Несколько функций защиты: низковольтная защита отключения / Тепловая защита / Защита от потери сигнала газа.
~Программируется через передатчик и карты программирования Turnigy BESC.Программирование функций:Тормозные настройки (мы рекомендуем использовать тормоз только для складывающихся пропеллеров)
Тип батареи (Li-хх или Ni-хх)
Настройка низкого напряжения отсечки.
Восстановление заводской настройки.
Сроки установки (для повышения эффективности ESC и гладкости)
Мягкое ускорение при старте (двигателей с редукторами)
Отключение по низкому напряжению (снижение мощности, выключение)Заводские установки по умолчанию:Тормоз: выкл
Тип батареи: Li-хх (Li-Ion или Li-Po)
Низкое напряжение порога отключения: Мягкое отсечение (2.6V)
Мягкое ускорение старта: Нормальный
Низкое напряжение отсечки: Средний
-
A quality SMT produced ESC with reliable components.
The Turnigy AE series are based on new powerful microprocessor.
The new CPU means ultra fast sync timing, crisper throttle response, less battery load and reduced FET heat buildup. Also there is a separate voltage regulator IC for microprocessor providing good anti-jamming capability.Specification:
Output: Continuous 45A, burst 50A up to 10 seconds.
Input Voltage: 2-6 cells lithium battery or 5-18 cells NIMH battery.
BEC: Linear 3A @ 5V
Control Signal Transmission: Optically coupled system.
Max Speed:
2 Pole: 210,000rpm
6 Pole: 70,000rpm
12 Pole: 35,000rpm
Size: 60mm (L) * 26mm (W) * 11mm (H).
Weight: 43g.
Features:
High performance microprocessor brings out the best compatibility with all kinds of motors and the highest driving efficiency.
Wide-open heatsink design to get the best heat dissipation effect.
Improved Normal, Soft, Very-Soft start modes, compatible with aircraft and helicopter.
Smooth, linear, quick and precise throttle response.
Multiple protection features: Low-voltage cut-off protection / Over-heat protection / Throttle signal loss protection
Programable via transmitter and Turnigy BESC programming cardProgramming features:
Brake setting (we recommend using brake for only folding props applications)
Battery type(Li-xx or Ni-xx)
Low voltage cutoff setting
Factory default setup restore
Timing settings (to enhance ESC efficiency and smoothness)
Soft acceleration start ups (for delicate gearbox applications)
Low voltage cutoff type (power reduction orirnmediate shutdown)
Factory default settings:
Brake: off
Battery type: Li-xx (Li-ion or Li-Po)
Low voltage cutoff threshold: Soft cut-off (2.6V)
Timing setup: Low
Soft Acceleration Start Up: Normal
Low voltage cutoff type: Medium
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Если прошить на SIMONIC прошивку для коптера , может и будет норм. Проша на него есть, проц Силаб.А в таком состоянии нет, прошивка самолет .
С Назой точно будут праблы .
хочу подобрать им замену, а найти не могу.
Сам так делал , претензий не имею .
Работают норм .
В инструкции от назы пишут, что с плюшем могут быть проблемы.
К Силабу не было прошивок , теперь все норм есть .
Покури тут и вопросы многие отпадут .
http://forum.rcdesign.ru/blogs/90086/blog15276.html
Уважаемые подскажите какой программатор под сей прибор подходит?
Карта
Program Box
А с этим http://www.parkflyer.ru/product/2169/ работать? Заранее благодарю за ответ.
Эти программаторы требуют регуляторы серии K-Force! А этот регулятор к этой серии не относится.
Так написано на hobbyking.
С этим не будет.
Благодарю за ответ. Попробую заказать который советуете.
Вот с форума hobbyking
keyman (312 points)
12/1/2011
Lets go over this again, here is the program box that works or turnigy speed when in stock or the Hobbywing Platinum card or box available everywhere on the net.
The card does programming.
Устройство программирования для регуляторов скорости Turnigy
The program box does programming and fireware updates.
Turnigy 2 in 1 Professional Program Box for Brushless ESC
Here you see what is what
http://www.hobbywing.com/english/Product.asp?BigClassName=Accessories
The pentium/plush/flyfun cards do not work on these.
сегодня получил его , в итоге сгорел приёмник , внимание кто будет покупать его проверяйте тестером с BEC идёт напряжение равное аккумулятору , ещё наверное и сервы сгорели . когда же будет качество
так и ненашёл почему идёт высокое напряжение , который на нём стабилизатор на 5 вольт в норме строго 5 вольт , а уже на разъёме питания приёмника уже 11.6 вольт , ляпов негде нет , всё аккуратно распаино
Обычно, на ОПТО-регулях BEC`а не бывает. Провод питания приемника либо просто висит в воздухе, либо припаян к специальной площадке, не соединенной ни с чем. В вашем случае, скорее всего, либо товарищи китайцы посадили "соплю" на плюс, либо промахнулись и не туда припаяли провод. К сожалению, бывает...
Пришел такой примерно месяц назад. До него дошли руки только сейчас. Проверил, тьфу-тьфу-тьфу работает норм.
обидното что опять месяц заказ ждать
Спецификация:
Передача управляющего сигнала: система с оптической связью.
нет, он с опто развязкой - вероятней всего автор перевода имел в виду
получил...из разъемов только тот который к приемнику идет с ферритовым кольцом =)
пока не подключал.надо докупить разъем для подключения акка. но это уже в местном магазе поищу
мотор думаю на прямую припаять
Ничего подобного! У некоторых регуляторов действительно есть в комплекте разъемы, но чаще всего нужно паять разъемы самому - что для двигателя (я паяю напрямую - без разъемов), что для аккумулятора (могут быть разных типов, откуда изготовителю знать, что вы собрались к нему подключать?.)
ни у всех есть и с разъёмами под двиг. и акк.
никакой у регулей обычно нет никаких разъёмов просто оголёные провода
быстро разлетелись...кто уже получил,какой разъем для питания?