Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
KD 36-12L бесколлекторный мотор 1000Kv
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
.jpg)
-
An excellent outrunner. Running at 1000kv its an excellent replacement for any gas plane around .25-.32 size. Best suited prop is 10x7.
Kv: 1000rpm/V
Battery: 3S or 4S Lipoly
Peak Amps: [37A/3 Cell] or [28A/2Cell]
Suggested Prop: 10x6~10x7 or 11x6~11x7
Suggested ESC: 40A+
Shaft: 5mm
Motor Dimensions: 37.4 x 42mm
Weight: 152gKA36-L
Shaft Size: 5.0mm~20mm
Motor Dimensions: 37.4mm~42mm
Weight: 152g
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
Отличный аутраннер. Обладая скоростью вращения 1000 об/В прекрасно подойдет для использования на различных моделях самолетов с размахом 25-32 дюйма . Рекомендуемый пропеллер 10х7 .
Скорость вращения: 1000 об/В
Батарея: 3S - 4S Lipo
Пиковый ток: 3S-37A/2S-28A
Рекомендуемый пропеллер: 10x6~10x7 или 11x6~11x7
Регулятор: 40A+
Диаметр вала: 5мм
Размеры двигателя: 37.4мм x 42мм
Вес: 152 гKA36-L
Размер вала: 5.0мм х 20мм
Размеры двигателя: 37.4мм х 42мм
Вес: 152 г
-
An excellent outrunner. Running at 1000kv its an excellent replacement for any gas plane around .25-.32 size. Best suited prop is 10x7.
Kv: 1000rpm/V
Battery: 3S or 4S Lipoly
Peak Amps: [37A/3 Cell] or [28A/2Cell]
Suggested Prop: 10x6~10x7 or 11x6~11x7
Suggested ESC: 40A+
Shaft: 5mm
Motor Dimensions: 37.4 x 42mm
Weight: 152gKA36-L
$("#prohibited").click(function(){ $("#prohibitedCountries").toggle(); }); });
Shaft Size: 5.0mm~20mm
Motor Dimensions: 37.4mm~42mm
Weight: 152g
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Не понравился мне этот мотор, при таком весе он сам себя не везет. Поставил на МИГ 3, при разбеге в 10 метров с винтом 11,5 еле-еле от земли отрывается и тут же сваливается.Я не знаю для чего такой мотор, для тренера чтоли?....
Максим. Двигатели серии KD и KDA довольно высокого качества, при одном недостатке маловаты вентиляционные отверстия (их лучше не капотировать). Попробуйте двигатель с винтом SF 11x4.7 / 279x119.5мм (лопатником). У меня была модель (верхнеплан, самоделка) с размахом 1100 мм и массой 900 г, двигатель Hacker Style Outrunner 20-20L с винтом 11x4.7 (желтый лопатник) таскал при ветре 3 м/с, тяга двигателя составляла около 1 кг. Возможно башня рекомендует винты типа АРС чтобы не перегевать двигатель. По моей практике при при производительности до 1300 об/в хорошую тягу дают только лопатники или 3-х лопастники с большим шагом, тем более, что вал - 5мм. Пробуйте, вдумывайтесь, экспериментируйте. А если спалите двигатель, то это не беда. Вскройте его, замерьте сечение провода и количество проводов в одном витке и сами сможете восстановить его. При этом если возьмете провод меньшего сечения то получится большее количество витков в обмотке, а следовательно при меньшем токе будет больше беличина магнитной индукции, а следовательно возрастет мощность двигателя. Но не увлекайтесь уменьшением толщины провода иначе снова спалите обмотку. Все что сделано человеком другой человек может повторить. Страшно только в первый раз. Глаза боятся, а руки делают и не боги горшки обжигают (а люди). Извините за пространственный ответ.