Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Летающее крыло Sonic 64 мм импеллер EPO 1230мм (PNF)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Летающее крыло Sonic 64 выполнено из ультра-жесткого EPO с предустановленной импеллерной установкой 64 мм 5000kv, регулятором 40А и сервоприводами. Модель летающее крыло Sonic 64 имеет широчайший диапазон скоростей полета - она стремительна на полном газу и медленно парит с выключенным двигателем. Модели доступны большинство фигур высшего пилотажа - справляется со всем этим с непринужденностью.
Бесколлекторный двигатель 5000kv с импеллером 64 мм обеспечивает большую скорость. Однако из-за лёгкого веса модели и большой площади крыла можно летать на низких скоростях. Магнитное крепление крышки аккумуляторного отсека обеспечивает лёгкую смену аккумулятора.
Особенности:
Ультра-жесткий EPO
64-миллиметровая импеллерная система предварительно установлена
5000kv бесколлекторный двигатель, обеспечивающий высокую скорость
Большая площадь крыла
Простая сборка
Характеристики:
Размах крыла: 1230мм
Длина: 630мм
Полетный вес: 660 ~ 710г
Двигатель: 5000kv бесколлекторный
ESC-контроллер: 40A
Сервоприводы: 9г x 2штДиаметр импеллера: 64мм
Требуется:
Ваш собственный Tx и RX ( Передатчик-приемник с V-образным микшированием каналов )
Батарея: LiPo - 3S 11.1V 2200mAh ( Батарея от 20С и выше, 20*2200=44000мА=44А отдача)
-
The Sonic 64 EDF wing is a brilliant model offering both great looks and performance. Featuring ultra durable high-density EPO foam construction, a massive amount of wing area and a powerful 64mm EDF system pre-installed, the Sonic 64 is a real winner! From off power gliding to high speed aerobatics, this model handles it all with ease.
With its 5000KV brushless power system, the Sonic 64 is quite the speed demon. However, due to its lightweight design and large wing area, it's perfectly happy cruising around at low speed as well. The magnetic canopy hatch can be easily removed to access the battery compartment, which allows for perfect fit of a 3S 2200mAh lipoly.
The Sonic 64 is a real blast to fly. This is one of those models you will find yourself bringing out to the field every time you go flying. We sure do!
Easy to build, great looks, stellar performance and top quality...the Sonic 64 ticks all of the right boxes!
Features:
• Ultra durable EPO foam construction
• Powerful 64mm EDF power system pre-installed
• 5000KV brushless motor providing high speed
• Large wing area offering a wide flight envelope
• Easy to build
Specs:
Length: 630mm
Wingspan: 1230mm
Flying weight: 660~710g
Motor: 5000KV Outrunner
ESC: 40A
Servos: 9g x 2
Fan unit: 64mm
Requires:
Transmitter and receiver with delta/elevon mixing
3S 2200mAh lipoly battery
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Почти сразу же переделал под FPV. Фото и видео ниже.
(Большая)
Сегодня облетал. Отличное крыло.
Крыло красиво внешне, летает прекрасно (хотя... см. ниже).
По компоновке - тесновато, но жить можно. Как большой нелюбитель стоковых нонейм регуляторов и сторонник запаса, заменил рег на Plush 60 http://www.parkflyer.ru/product/2166/ , хотя прошу простить мой бзик, ибо потребление на максимальном газу в статике 32А и стокового должно хватить с избытком.
В качестве приемника пришлось использовать R800X http://www.parkflyer.ru/product/970242/ , который тоже отнюдь не малыш. Толщина стенок отсека сильно избыточна, плюс ко всему на скругленные стенки "неудобно" крепить прямоуголные элементы, поэтому стенки по бокам подрезаются прямолинейно, создаются "карманы", в которые устанавливаются рег и приемник. При вертикальном расположении аккумулятора места хватает даже для вышеуказанных "пухлячков". Впрочем, спасибо за идею niko 8 (см. пост ниже), наверное рег перенесу под брюхо.
Главное - это сервы. Алексей Власенко (см. пост ниже) поменял их сразу, а я сдуру полетел на стоковых. Менять однозначно. Крайне удивлен, почему ни в одном отзыве никто про эту гадость не написал. Как умудрился не поделить крылышко на кучку пенопластовых шариков на обратном иммельмане на полном газу - непонятно. Использованы самые хилые сервы. На скорости (да, кстати, импеллер великолепен - тянет отлично) крыло неуправляемо. Тяги серв не хватает, чтобы сдвинуть элевоны. С родными сервами можно летать разве что в полгаза. Иначе радиусы поворотов измеряются десятками метров.
Ну что сказать: впечатления смешанные с одной стороны великолепное качество сборки модели, а с другой ну уж совсем маленький отсек для оборудования и батареи. Батарея: http://www.parkflyer.ru/product/103849/ и приемник: http://www.parkflyer.ru/product/101891/ вошли нормально (пришлось, конечно, подобрать оптимальное их положение относительно друг друга, чтоб втиснуть немалых размеров регулятор), но для удобства не хватает пары сантиметров, как в ширину, так и в длину. А вообще регулятору не место в этом отсеке: за это разработчикам огромный минус. Модель должна быть удобна в обслуживании, а тут этого нет. В остальном нареканий по комплекту нет.
Импеллер стоит в нем такой: http://www.parkflyer.ru/53593/product/100196/. Какой установлен двигатель не знаю, т.к. импеллер был сбалансирован идеально и разбирать я его не стал (по данным из инструкции motor 2010 5000 KV).
Сервы «no name» сразу заменил на: http://www.parkflyer.ru/53593/product/529858/ (чего и вам советую).
Регулятор на 40А естественно тоже «no name», Никах наклеек на нем нет, но с ним идет инструкция по программированию (из инструкции регулятор Skywalker 40 A). Каково же было моё удивление, когда я стал его программировать! По функционалу и по алгоритму программирования это такой же рег: http://www.parkflyer.ru/product/2165/ только схематика другая. Кстати вот эта карта программирования подошла идеально: http://www.parkflyer.ru/product/2169/. Тайминг я выставил на «Высокий».
Полетный вес у меня получился 770 г.
Мощности силовой установки достаточно чтоб модель могла висеть в 50-70 см над землей с полуразряженной батареей!
Рекомендуемый производителем аккумулятор: 11,1 V 1800-2500mah.
С уважением Евгений.
p.s. да и запча
- Turnigy 9X - для этой модели подходит?
Благодарю за ответ!
По ходу чтения возникли вопросы:
-> Но для начинающего, не самый лучший выбор.
Речь идет про модель?
- > Посмотрите в раздел "Тренеры".
Посмотрел. Ни на чем не остановился.
-> модель должна быть ремонто пригодной.
Насколько я буду прав, если скажу, что с моей, пока не особо компетентной точки зрения, модели типа "летающее крыло" более стойки к повреждениям, чем их классические собратья?
Интересует в основном легкость освоения этой модели новичком.
Насколько она сложна в управлении?