Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Летающее крыло Sonic 64 мм импеллер EPO 1230мм (PNF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Летающее крыло Sonic 64 мм импеллер EPO 1230мм (PNF)
  • Перевод от 23 ноября 2012 г., Марс Усманов
      0


    Летающее крыло Sonic 64 выполнено из ультра-жесткого  EPO   с предустановленной импеллерной установкой 64 мм 5000kv, регулятором 40А и сервоприводами.  Модель летающее крыло Sonic 64 имеет широчайший диапазон скоростей полета - она стремительна на полном газу и медленно парит с выключенным двигателем. Модели доступны большинство фигур высшего пилотажа - справляется со всем этим с непринужденностью.

     

    Бесколлекторный двигатель 5000kv с импеллером 64 мм обеспечивает большую скорость. Однако из-за лёгкого веса модели и большой площади крыла можно летать на низких скоростях. Магнитное крепление крышки аккумуляторного отсека обеспечивает лёгкую смену аккумулятора.

     

    Особенности:

    Ультра-жесткий EPO

    64-миллиметровая импеллерная система предварительно установлена

    5000kv бесколлекторный двигатель, обеспечивающий высокую скорость

    Большая площадь крыла

    Простая  сборка

     

    Характеристики:
    Размах крыла: 1230мм
    Длина: 630мм

    Полетный вес: 660 ~ 710г
    Двигатель: 5000kv бесколлекторный

    ESC-контроллер: 40A
    Сервоприводы: 9г x 2шт

    Диаметр импеллера: 64мм

     

    Требуется:
    Ваш собственный Tx и RX ( Передатчик-приемник с  V-образным микшированием каналов )

    Батарея: LiPo - 3S 11.1V 2200mAh ( Батарея от 20С и выше, 20*2200=44000мА=44А  отдача)

     



  • The Sonic 64 EDF wing is a brilliant model offering both great looks and performance. Featuring ultra durable high-density EPO foam construction, a massive amount of wing area and a powerful 64mm EDF system pre-installed, the Sonic 64 is a real winner! From off power gliding to high speed aerobatics, this model handles it all with ease.

    With its 5000KV brushless power system, the Sonic 64 is quite the speed demon. However, due to its lightweight design and large wing area, it's perfectly happy cruising around at low speed as well. The magnetic canopy hatch can be easily removed to access the battery compartment, which allows for perfect fit of a 3S 2200mAh lipoly.

    The Sonic 64 is a real blast to fly. This is one of those models you will find yourself bringing out to the field every time you go flying. We sure do!

    Easy to build, great looks, stellar performance and top quality...the Sonic 64 ticks all of the right boxes! 

    Features:
    • Ultra durable EPO foam construction
    • Powerful 64mm EDF power system pre-installed
    • 5000KV brushless motor providing high speed
    • Large wing area offering a wide flight envelope
    • Easy to build

    Specs:
    Length: 630mm
    Wingspan: 1230mm
    Flying weight: 660~710g
    Motor: 5000KV Outrunner
    ESC: 40A
    Servos: 9g x 2
    Fan unit: 64mm

    Requires:
    Transmitter and receiver with delta/elevon mixing
    3S 2200mAh lipoly battery


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+4
Отличная модель, не срывная, позволяет исполнять петли и бочки. Расходы 50%. Мороз -22
 
0
маньяк прям какой то, в -20 летать с голыми руками! есть такое чудо изобретение, муфточка называется, в акссесуарах к аппаратуре посмотрите. ниразу ту тысячу не пожалел купив еще старого образца, полосатую, тепло и уютно!
0
Да, как-то не мерзли руки, ветра не было. :) А муфточка у меня есть.
0
на реалрс есть в наличии 4990
0
скажите после бикслера можно брать такую.справлюсь или нет
0
Если расходы зажмете до 60% и тапку в пол давить не будете - справитесь)
0
купил себе такой после Бикслера. Сделал расходы на тройной переключатель 50-75-100. Первые полеты летал на 50%. На пятом полете попробовал 75. В принципе ни чего страшного. Очень послушный и адекватный аппарат. Но конечно - Не Бикслер!!!! Возможность вертеть его в воздухе как угодно - может привести с "хорошему" крашу!
0
его надо собирать
 
0
да
+3
Летал на этом пепелаце все лето. Машинка шикарная, если знать как с ней обращаться)
Почти сразу же переделал под FPV. Фото и видео ниже.

(Большая)
+1
Поздравляю, отличный полет.
0
а как для начинающих
0
Слишком быстрое.
+3
 
 
Дополню предыдущих счастливых обладателей.
Сегодня облетал. Отличное крыло.
Крыло красиво внешне, летает прекрасно (хотя... см. ниже).
По компоновке - тесновато, но жить можно. Как большой нелюбитель стоковых нонейм регуляторов и сторонник запаса, заменил рег на Plush 60 http://www.parkflyer.ru/product/2166/ , хотя прошу простить мой бзик, ибо потребление на максимальном газу в статике 32А и стокового должно хватить с избытком.
В качестве приемника пришлось использовать R800X http://www.parkflyer.ru/product/970242/ , который тоже отнюдь не малыш. Толщина стенок отсека сильно избыточна, плюс ко всему на скругленные стенки "неудобно" крепить прямоуголные элементы, поэтому стенки по бокам подрезаются прямолинейно, создаются "карманы", в которые устанавливаются рег и приемник. При вертикальном расположении аккумулятора места хватает даже для вышеуказанных "пухлячков". Впрочем, спасибо за идею niko 8 (см. пост ниже), наверное рег перенесу под брюхо.
Главное - это сервы. Алексей Власенко (см. пост ниже) поменял их сразу, а я сдуру полетел на стоковых. Менять однозначно. Крайне удивлен, почему ни в одном отзыве никто про эту гадость не написал. Как умудрился не поделить крылышко на кучку пенопластовых шариков на обратном иммельмане на полном газу - непонятно. Использованы самые хилые сервы. На скорости (да, кстати, импеллер великолепен - тянет отлично) крыло неуправляемо. Тяги серв не хватает, чтобы сдвинуть элевоны. С родными сервами можно летать разве что в полгаза. Иначе радиусы поворотов измеряются десятками метров.
 
4 +3
  Ну, вот и я стал сегодня счастливым обладателем этого аппарата.
Ну что сказать: впечатления смешанные с одной стороны великолепное качество сборки модели, а с другой ну уж совсем маленький отсек для оборудования и батареи. Батарея: http://www.parkflyer.ru/product/103849/ и приемник: http://www.parkflyer.ru/product/101891/ вошли нормально (пришлось, конечно, подобрать оптимальное их положение относительно друг друга, чтоб втиснуть немалых размеров регулятор), но для удобства не хватает пары сантиметров, как в ширину, так и в длину. А вообще регулятору не место в этом отсеке: за это разработчикам огромный минус. Модель должна быть удобна в обслуживании, а тут этого нет. В остальном нареканий по комплекту нет.
Импеллер стоит в нем такой: http://www.parkflyer.ru/53593/product/100196/. Какой установлен двигатель не знаю, т.к. импеллер был сбалансирован идеально и разбирать я его не стал (по данным из инструкции motor 2010 5000 KV).
Сервы «no name» сразу заменил на: http://www.parkflyer.ru/53593/product/529858/ (чего и вам советую).
Регулятор на 40А естественно тоже «no name», Никах наклеек на нем нет, но с ним идет инструкция по программированию (из инструкции регулятор Skywalker 40 A). Каково же было моё удивление, когда я стал его программировать! По функционалу и по алгоритму программирования это такой же рег: http://www.parkflyer.ru/product/2165/ только схематика другая. Кстати вот эта карта программирования подошла идеально: http://www.parkflyer.ru/product/2169/. Тайминг я выставил на «Высокий».
Полетный вес у меня получился 770 г.
Мощности силовой установки достаточно чтоб модель могла висеть в 50-70 см над землей с полуразряженной батареей!
Рекомендуемый производителем аккумулятор: 11,1 V 1800-2500mah.
+3
Внизу квадратик вырежи и туда регулятор запихни. Заклей арм скотчем. У лк свои особенности по компановке.
0
Классное крыло, летает здорово. Рекомендую.
+1
сти доступтны. Просим извинения за "перескок". Аккумулятор 2250-3, аппаратура Турнига-9х. Планирую заказ ещё одного экземпляра, а то на моём клея полведра, НО ЛЕТАЕТ!!!!!))) Покупайте, не прогаДАете.
С уважением Евгений. 
5 +1
Всем привет! Прикупил Соника пол года назад. Полётов было много и зимой и летом уже. Самуль испытал 8 крэшей, в том числе в капот внедорожника (дорогого). Постоянно летаем с камерой. Прекрассная машина! Управление просто супер) Молодцы изготовители. Рекомендую всем!
p.s. да и запча 
0
Всем доброго времени суток! Приобрел вышеуказанный аппарат - при тестировании (примерно погонял движок около 3 минут) очень сильно греется регулятор, рука практически не терпит. Подскажите у всех так, кто купил и эксплуатирует это крыло или только у меня так сильно греется? Акк использую -  LiPo - 3S 11.1V 2200mAh.  
0
если гоняли на земле такое может быть, т.к мотор в полёте потребляет меньше чем на земле
0
Спасибо Максим, завтра попробую летнуть.
0
Рекомендую докупить такую крыльчатку http://www.parkflyer.ru/64331/product/100196/.Один раз плохо закрутил её, она с огромной скоростью вылетела и врезалось в 50 сантиметрах от окна (повезло).Одна лопасть отломилась и пришлось ждать месяц.Но даже если закручивать очень крепко крыльчатка после 10 минут работы немного слазила (около сантиметра).
+1
Сегодня облетал этот аппарат. Звук мотора песня! скоростной и отзывчивый на рули . Новичкам не рекомендую.
0
- Подскажите начинающему, чтоит ли брать эту модель в качестве первой? (Есть небольшой налет на RC-вертолетах)
- Turnigy 9X - для этой модели подходит? 
+2
Ваша аппа, подойдет к любой модели. Но для начинающего, не самый лучший выбор. Посмотрите в раздел "Тренеры". Думаю, там, подберете, себе, модель и по размеру, и по деньгам. Еще, читайте внимательно коменты, модель должна быть ремонто пригодной, или чтоб на нее запчасти были. Лично мое, субъективное, мнение, что "Бикслер", для начинающих, САМОЕ ТО. Как-то так...
0
Здравствуйте, Игорь!
Благодарю за ответ!

По ходу чтения возникли вопросы:
-> Но для начинающего, не самый лучший выбор. 
  Речь идет про модель?
- > Посмотрите в раздел "Тренеры".
  Посмотрел. Ни на чем не остановился.
-> модель должна быть ремонто пригодной.
  Насколько я буду прав, если скажу, что с моей, пока не особо компетентной точки зрения, модели типа "летающее крыло" более стойки к повреждениям, чем их классические собратья?

Интересует в основном легкость освоения этой модели новичком.
Насколько она сложна в управлении? 
0
Если хорошо приморковить, то любая модель сломается, даже самая ударостойкая. К сожалению, в первых полетах это неизбежно. Второе, это крыло, для быстрого полета, чем выше скорость, тем меньше, у Вас, времени сореентироваться, соответственно степень крашей выше. Третье, без навыка полетов, крыло, плохо читается в воздухе, за 50 метров, при таких размерах и скорости, тяжело понять, какой стороной модель повернута, вперед или назад она летит и т. д. Приблизительно так.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары