Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Системы питания → Моторы бесколлекторные →

Turnigy Typhoon 450H 2215H Heli Motor 3550kv (450 class)

Цена: 2 004,91 ₽

Бонус: 40

Комментариев: 44

Нет в наличии

Вес в упаковке: 85 г

уведомить о поступлении

Перевод от 8 февраля 2013 г., Николай Чирков
+8 -2

Turnigy Typhoon 2215H бесколекторный мотор 450 класса для ветртолетов.

Характеристики:

Обороты: 3550kv
Напряжение: 2-4S

Максимальный ток: 20~28A

ESC: 40A
Вес: 63г (не включая разъёмы)

Габариты:
Диаметр вала (A): 3.17мм
Длина (B): 35мм
Диаметр (C): 28мм
Высота (D): 19мм
Вся длина (E): 52мм
Длина переднего вала: 16мм

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 6 декабря 2010 г., Коломыцын Евгений Александрович
+11 -7

Turnigy Typhoon 2215H Brushless 450-Size Heli Motor 3550kv

Технические характеристики:

Размеры: 35мм x 28мм, 51мм(с валом)
Вес: 63г (kv3550) (не включая разъёмы)
Напряжение: 2-4S

Максимальный ток: 20~28A

Диаметр вала:3.17mm
Длина переднего вала:16mm
ESC: 40A
Turnigy Typhoon 2215H for 450 class Helicopters.

технология

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

СОЗДАНИЕ ПРОЕКТА Cobra AH1-Z VIPER218
4 мая 2015 года в 06:42 | Виталий Цалко Ивано-Франковск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11465/

Комментарии

Добавить отзыв

Марс Усманов, Салават , 24 авг. 2016 г., 16:50:18 0

Где можно найти на него крыльчатку???

Ильхам Хакимзянов, Магнитогорск , 20 авг. 2014 г., 21:11:56 0

Доброго дня всем. Кто то нашел на него вал родной или подобие? Подскажите пожалуйста. ? Первое падение и вал срезало, наверное это косяк данного движка, я же уже не первый........Андрей Комаров подскажи нашел ли ты к нему вал?

Юрий Никулин, Воронеж , 13 июн. 2013 г., 7:53:27 0

Поставил этот моторчик. На новом - люфт между валом и подшипником. А это дополнительная вибрация на раму и хвост вертолета и ускоренная выработка на валу двигателя. Мотор - в мусор, или этот можно как-то исправить?

Евгений Фахриев, Салават , 3 янв. 2013 г., 2:46:04 0

супер моторчик год стоял на V2 теперь на прошке на нём летаю

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 3 дек. 2012 г., 0:52:33 0

на 2а таких поставил 2 импеллера http://www.parkflyer.ru/46992/product/4238/ ,на трех банках мне тяга не понравилась,а вот на 4х сушку 37ю оба импа в полный гз поднимают как ракету,медленно и плавно,тягу померять не успел,сушку разбил,но то что тяга получилась приличнаяэто точно.звук как у турбины,аж свист от воздуха стоит.одно но,если мерять токи,то на 4х банках вместо рекомендованных 28 ампер ток в пике идет 36,по идее переток,но решил попробовать.отлетал 2а рейса,моторы без намека на нагрев,как я думаю во первых из за собственной крыльчатки охлаждения,так как она сама на мотор воздух нагнетает,и плюс к тому еще и имп на себя воздух тянет,так что мотор просто не успевает нагрется для того чтобы сгореть.
сушка весила 2 кг

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 4 окт. 2012 г., 19:40:02 0

посоветуйте на него винты крепления

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 7 сент. 2012 г., 14:41:17 0

парни,на импеллер на 68 его ставил кто нибудь?как думаете не сгорит?

Виталий Вакуленко, Одесса , 7 сент. 2012 г., 14:56:12 +3

зачем вертолетный движек на импеллер, есть же движки под импеллер, чем они не угодили?

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 7 сент. 2012 г., 23:19:10 0

токопотребление чуток другое,точнее количество банок.соответственно и вес ака больше,регуль больше,полетный вес туши больше.а так вертолетный двиг ставиш,и летаеш на 3х банках как с импеллерным на 4х

Дмитрий Юшин, Ставрополь , 28 авг. 2012 г., 15:57:27 0

а как он крепится к квадракоптеру подскажите плиз я просто новичёк

Наф ИзСвинов, Москва , 28 авг. 2012 г., 16:53:33 0

Вообще говоря это вертолетный мотор, он на квадрокоптер не пойдет. Помимо проблем с креплением у него совершенно неподходящий KV для прямого привода винта.

Виталий Вакуленко, Одесса , 28 авг. 2012 г., 17:07:31 0

КВ должно быть раза в 3 меньше.

Валерий Пилипенко, Новокузнецк , 20 авг. 2012 г., 21:12:44 0

где можно купить к этому моторуhttp://www.parkflyer.ru/product/9257/ нижнии крыльчатки, потому что ветка попала и поломала 2 лопасти у крыльчатки, теперь у мотора маленькая вибрация, а если так летать то можно и на вертолёте разбить подшибник где находится сама голова.

Дмитрий Прокудин, Воткинск , 6 июн. 2012 г., 14:55:42 0

а он точно 4S держит стабильно? тут я другой модели мотор сжёг - написано было 4S, а на 4S и сгорел, хотя 3S нормально робил)

niko 8 , 6 июн. 2012 г., 15:22:11 -1

Все зависит от нагрузки на мотор. если в холостую то он и 8s выдержит.

Александр Смотраков, Воронеж , 15 сент. 2011 г., 8:59:08 0

Народ, подскажите как настроить под этот мотор регулятор, сколько у него катушек и какую модуляцию ставить 8 или 16.

Максим Горелов, Железногорск , 23 сент. 2011 г., 19:59:43 +4

Полюсов ротора 6, катушек статора соответственно 9, по 3 на каждую фазу. Частоту ШИМ установить на 16 кГц ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Или двигатель сгорит! Тайминг на 7 градусов или на автомат, тогда регулятор сам подберёт оптимальный режим.

Евгений Царев, Санкт-Петербург , 3 сент. 2011 г., 17:24:54 +4

замечательный мотор!!! 450-ку таскает не напрягаясь. только как правильно сказано было ранее - надо крыльчатку перевернуть, что бы обдув был, соответственно направлению вращения.

Игорь Y, Кировский, Московская Обл , 18 июл. 2011 г., 19:47:35 0

Денису Путилову. Для полетов блинчиком для начала хватит, для 3Д нужны 30-40С и выше

Денис Путилов, Екатеринбург , 18 июл. 2011 г., 19:06:08 0

Народ посоветуйте какие аккумуляторы лучше брать?допустим вот такой не маловат будет по токо отдаче? http://www.parkflyer.ru/39714/product/8932/ или подскажите что получше кто юзал

Максим Горелов, Железногорск , 22 июл. 2011 г., 20:46:31 +1

в самый раз, и для 3д хватит. Этот акк выдаст 44 ампера.

Сергей Авдеев, Екатеринбург , 9 мая 2012 г., 20:41:40 +1

Соглашусь с Игорем Яшеным. для висения хватит 20С. для 3D, нужен ток от 40С, это что бы небыло просадки акумулятора. висите вы в воздухе, включили 3D режим, начали делать переворот, а у вас двигло начал затухать, итог неприятный, падение 90% обеспечено. так что мой совет для 3D, не поскупитесь на хорошие акки, с током не меньше 40С. на пример вот этот http://www.parkflyer.ru/40607/product/100977/ ,просто отличный вариант, даже с запасом.

Всем мягких посадок!

Анатолий A , 15 июн. 2013 г., 17:27:35 0

Полностью согласен с Сергеем! Акк, что он посоветовал овечает по всем требованиям для 3D полётов(для450-ки) Зверь! с ним я забыл что такое просадка!!!)

Игорь Y, Кировский, Московская Обл , 18 июл. 2011 г., 15:27:40 +1

ESC: 40A вот какой регулятор указан в описании. Регулятор на 30А может сгореть. Меня интересует его температура с пиньеном 13 (если увязать с регом 45А TurnigyTrust, АКБ 30-40С, как разогреется если поставить в копийный фюзеляж для 450-го? У меня двигатель Turnigy 450 H2218 3550KV при температуре воздуха +30 разогревается до +56 при полете 4-5 мин без копийного фюзеляжа.