Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy TrackStar 120A Brushless Short Course Truck ESC

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 22 апреля 2012 г., Дегтярёв Никита Александрович
+12 -2

Turnigy Trackstar - регулятор на 120 А для шорт кросов,в этом регуляторе собраны последние наработки компании Turnigy.Оптимизирован для использования с 4-полюсными двигателями, которые наиболее популярны в классе шорт корс

Использование технологий Fast Silicon Labs MCU и высококачественных полупроводниковых транзисторов в Trackstar 120A позволяет установить новый стандарт высокого качества по доступным ценам для регуляторов автомобиля. С Intelligent MCU logic регуляторы Trackstar серии позволяют очень точно контролировать начало включения и позиционирование магнитов двигателя,в результате возможен очень плавный пуск и разгон.

Turnigy Trackstar 120A также имеет множество вариантов программирования, которые обычно не встречаются в регуляторах 1/8 и 1/10 масштаба по этой цене и может быть легко запрограммирован с помощью карты программирования (продается отдельно). В комплект Turnigy Trackstar 120A включены 3 х 12 AWG провода для подсоединения мотора и 2 х 12 AWG провода для соединения с батареей.

Спецификация:

Рабочий ток: 120A

Максимальный ток: 760A

Масштаб автомобиля: 1/10 и 1/8

Аккумулятор: LiPo 2-4 s батарей

BEC: 6V / 5A на выходе

Тип мотора: Бесколекторный бессенсорный

Размер: 55 х 37,6 х 38.5mm

Вес: 87 гр

Разъем батареи: Требуется докупить!

On/Off выключатель: Да

Реверс: Да

Защита от перегрева: Да

Провод к батарее: 12AWG

Провод к моттору: 12AWG

Выключатель: Да

Реверс: Да

Вентилятор охлаждения: Да

Тепловая защита от перегрузки: Да

Разьем под мотор:3,5 мм

Фейл сэйв: Да

Опции настроек (через карту программирования http://www.parkflyer.ru/product/102959/ )

Отсечка по вольтажу
Drag Brake
Усилие торможения
Punch Control
Реверс
Тайминги для двигателя

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 21 апреля 2012 г.

The Turnigy TrackStar 120A Short Course ESC is the latest addition to our TrackStar ESC range. It's optimized for use with 4 pole motors which are becoming quite popular in the Short Course truck class, but of course works well with any sensorless brushless car motor.

Using a Fast Silicon Labs MCU and high quality On-Semiconductor MOSFETs the TrackStar 120A SC ESC sets a new standard in high quality yet affordable car ESCs. With Intelligent MCU logic the TrackStar series ESCs allow extremely precise start up control and positioning feedback from the motor. This translates in to very smooth start up and acceleration.

The Turnigy TrackStar 120A SC ESC also boasts a host of programming options not usually found in an ESC at this price and can be programmed with ease via the Turnigy TrackStar programming card (sold separately). The Turnigy TrackStar 120A SC ESC also includes 3 x 12AWG motor wires and 2 x 12AWG power input wires.

This ESC comes with 3.5mm bullet plugs pre-installed so you can connect your motor straight away.

Specification:
Cont. Current: 120A
Burst Current: 760A
Car Size: 1/10th~1/8th
Battery: 2~4 Cell Lipo
BEC: 6V / 5A Output
Motor Type: Sensorless Brushless
Size: 55 x 37.6 x 38.5mm
Weight: 87g
On/Off Switch: Yes
Reverse: Yes
Cooling Fan: Yes
Thermal Overload Protection: Yes
Fail Safe Mode: Yes
Motor Terminals: 3.5mm bullet

Programming Options: (can use stick programming or optional program card)
Brake/Reverse Type
Brake Amount
Reverse Amount
Punch Control
Drag Brake
Throttle Dead Band
Voltage Cutoff
Motor Timing
Motor Direction

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Зиборов, Санкт-Петербург , 8 июн. 2015 г., 0:46:14 0

Подскажите, как он себя вести с 6 полюсными моторами будет? И подойдёт ли под него мотор 5 витков?

Илья Сосновский, Иркутск , 6 мая 2015 г., 15:26:27 0

Подскажите пожалуйста в чем проблема!)Был регулятор 80А ХВ езрун,на нем модель при 4-х банках ехала 64км/ч,поставил этот регулятор( Turnigy TrackStar 120A Brushless Short Course Truck ESC ) модель стала ехать 50км/ч.Мотор и все остальное осталось прежнее,сменился только регулятор!

Ruslan Kerget, Минск , 6 мая 2015 г., 15:42:22 0

Вы калибровку нового регулятора под вашу аппаратуру делали?

Илья Сосновский, Иркутск , 6 мая 2015 г., 15:45:43 0

Я не нашел кнопки на регуляторе для калибровки,каким образом его калибровать?)

Ruslan Kerget, Минск , 6 мая 2015 г., 16:04:47 +1

Мануал вам в помощь - Manual ENG. В нём всё написано.
P.S. Не ленимся искать ;)

Добрый Ээх, Тамбов , 6 мая 2015 г., 15:43:18 0

По разному откалиброваны или настроены.

Илья Степаненко, Челябинск , 29 апр. 2015 г., 15:18:04 0

Подскажите кто знает как с таким мотором шорт 10 2вд таскать будет?
пиньен 11 или 19

Бесколлекторный двигатель XK3650-B-5250KV 8.5T (115А)

Товар http://www.parkflyer.ru/product/114376/

Космонавт Космонавтович, Байконур , 29 апр. 2015 г., 16:54:21 +2

Ставьте пиньон на 11, 19 много, установка почти 2 лошадиные силы которые таскать будут то от силы 5 кг. А Ваш выбор для такой машины завышен минимум как в два раза, можно табуретку сверку прикрепить и самому кататся.

Дмитрий Бугук, Туапсе , 30 апр. 2015 г., 16:06:47 +1

Он на 24 пиньене из под себя выпрыгивает!
а на 11 боюсь все косточки переломает.

Ruslan Kerget, Минск , 30 апр. 2015 г., 16:42:17 +2

Дмитрий, вы ничего не путете? При одинаковом числе зубов на спуре, но разных пиньёнах (разном количестве зубов на них) будет меняться скорость и мощность. На 24 пиньёне (24 зуба) скорость будет выше, но мощность меньше, а на 11 пиньёне (11 зубов) максимальная скорость будет меньше, но возрастёт мощность, т.к. будет разное передаточное соотношение спур\пиньён. Как-то так.

Или вы имели в виду, что от появившейся мощности кости в узел закрутит?

Космонавт Космонавтович, Байконур , 30 апр. 2015 г., 22:14:57 +2

Наверно табуретку прикручивал (шутка) Дмитрий имел в виду (я так думаю) привода карданые на колеса, а так же чашки карданного соеденения. Которые чашки разобьются, а карданы скрутятся. И это реально. И это еще не все, придется чаще менять деференциал и чашечки деференциала, и на колесах чашки. Придется вкладывать на запчасти, которые дорогие и не всегда в наличии. Это аналогично что на горбатого поставить мотор от порше 500 лошадей. Дело в Вашем желании и наличности. Просто после 2-3 покатушек появятся зазоры в ходовой, появится шум, не критично но неприятно.(в последствии частый ремонт)

Дмитрий Бугук, Туапсе , 30 апр. 2015 г., 22:16:40 +1

Именно!
на 11 я боюсь что все трансмиссию разворотит от мощности!
Так как и на 24 мощности хвататет за глаза, резину в пыль стирает!
Я понимаю что чем меньше пиньен, тем проще двигателю и , следовательно, регулятору.

Космонавт Космонавтович, Байконур , 30 апр. 2015 г., 22:46:44 +2

Да нет на 11 у Вас и будет плавней трогатся, и резина не истератся и ходовая в пределе, а вот на 24 будет мотор перегружен усилия на строгания (удар) резина на износ (прокручивание перед троганием машины)А Александру скажу что при меньшем пиньоне да мощность повышается и в разы(очень сильно) свернуть кости и разбить чашки повышается, но при правильном вождении, не ударятся:) Есть опыт . Катаю две машины одинаковые с двумя разными силовыми установками ну скажем как здесь с выбраными, одна в пределе другая в два раза мощней. И итог запчасти на мощьной. Резина в три раза , запчасти в полтора по сравнению с предельными к машине. Просто совет.
Знаю и физику и сопромат но как то так получается.:) Тоже хотел хорошее для машины, в итоге затраты, ну есле честно то не желею можно такие трюки делать, это все ровно что летать на планерах и 3д самолетах, что то же занимаюсь.

Дмитрий Бугук, Туапсе , 5 мая 2015 г., 13:33:36 0

И, тем не менее, буду ставить на 19 зубов, так как на 11 не могу найти (хороший стальной). Вал 5мм. Mod 0.6

Александр Шкарупа, Дзержинск , 30 апр. 2015 г., 22:20:45 +3

Мощность = крутящий момент * скорость вращения. При любом пиньоне мощность будет одинакова (примерно). Крутящий момент (который и сворачивает кости) на колесах с маленьким пиньоном будет больше.