Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Самолёты → Самолеты 3D →

ЯК-54 3D из EPP (комплект для сборки) 900мм

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 22 января 2011 г., Лукин Николай Павлович
+20 -8

Самолет Як-54 сделан из ударопрочного EPP, что делает его идеальным самолетом для обучения или практики 3D пилотажа.

Простая конструкция модели позволяет за считанные минуты быстро и легко собрать самолет.

Комплект ЯК-54 EPP 3D включает подробное руководство пользователя и все оборудование (тяги, кабанчики и и т.д.), необходимые для окончательной сборки модели.

Для сборки Вам потребуется 4 х 9 гр. сервопривода, 20~30 Амперный контроллер, бесколлекторный двигатель 22-го размера (1400 оборотов на вольт), литий-полимерная батарея 11.1В 3S емкостью от 800 до 1300mAh, собственный передатчик и приемник для запуска этой модели.

Характеристики модели:
Длина фюзеляжа: 925мм
Размах крыльев: 900мм
Полетный вес: 380 - 470гр (с батареей)

Необходимо приобрести:

Двигатель: 22xx размер ~1400об/в

Контроллер ESC: 20~30 A

Сервоприводы: 4 x 9г

Батарея: 11.1В 800~1300mah 20c Lipo
Ваш собственный приемник и передатчик

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 15 января 2011 г.

The Yak54 is made from super tuff EPP foam making it the perfect plane for learning or practicing 3D aerobatics. The simple design makes it quick and easy to build in minutes. The Yak54 EPP 3D also includes a detailed user manual and all hardware (push rods, horns etc) required to finish.

You will need 4 x 9g servos, 20~30amp ESC, 22 Size Brushless motor around 1400kv, 11.1v 3S Lipo around 800 to 1300mah and your own transmitter and receiver (Tx/Rx) to complete this model.

Spec.
Fuselage length: 925mm
WingSpan: 900mm
Flying Weight: 380 - 470g (with battery)

Required:

Motor: 22xx Size ~1400kv

ESC: 20~30 Amp

Servos: 4 x 9g

Battery: 11.1V 800~1300mah 20c Lipo
Your own Tx/Rx

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Новичкам....71
22 января 2013 года в 18:55 | Александр Ламастер Орша

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/591/

История создания модели Як-54.48
27 мая 2013 года в 16:56 | Андрей Сорокин Красноярск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1561/

Як 54 из пеноплекса34
22 июля 2013 года в 14:30 | Дмитрий Бойко Краснодар

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1926/

Комментарии

Добавить отзыв

евгений усков, Москва , 20 янв. 2014 г., 21:00:01 0

подскажите для новичка какая лучше подойдет модель ЯК или http://www.ebay.com/itm/Kyosho-EPP-SUKHOI-Su-31-M24-BLUE-820mm-Wing-Span-ARF-FUNFLY-/130972539632?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item1e7e925af0

Артем Тетерин, Спасск-Рязанский , 20 янв. 2014 г., 21:12:24 0

Для новичка лучше высокоплан, например цесна, но я на этом яке учился и не чего, очень крепкий, бери его, не пожалеешь. Тот что по ссылке очень хорошь для 3д будет, но он не такой крепкий, как этот

Александр Юрчев, Москва , 20 янв. 2014 г., 21:21:02 0

Когда-то в чате, я уже отвечал на данный вопрос, для новичка подойдёт: 1 http://www.parkflyer.ru/30673/product/382059/ , симулятор можно скачать в нете, ( хотя это пиратство и я этого не говорил  ) , идём далее, Вам не терпится попробовать себя в деле, покупаем http://www.fasrshop.ru/product_1416.html , (не реклама) , запускаем, разбиваем, так как это не так легко как кажется , опять садимся за симулятор, далее покупаем, http://www.fasrshop.ru/product_3841.html , http://www.fasrshop.ru/product_3528.html ( опять не реклама), переставляем мотор на котором вы погнули вал, и останки управления, и опять запускаем, и когда Вы на этом сможете летать и посадить, покупаем какой не будь верхнекрыл, потом пилотагу, потом копию, главное побольше, а потом ещё, и ещё, остановиться будет не реально, поверьте мне на слово. ( ИЗВИНИТЕ ЕСЛИ КОГО ОБИДЕЛ )

Алексей Сергеевич, Харьков , 11 дек. 2013 г., 18:22:48 +2

Пустая модель весит 174.3гр.

Марс Усманов, Салават , 10 июн. 2014 г., 2:17:16 0

215 у меня - крыло, фюз, РВ, РН с вклееным карбоном и моторамой, липучкой, 1а стяжка (так присобрано было)

Алексей Зеленин, Новоалтайск , 21 окт. 2013 г., 21:23:21 0

Ребята, подскажите пожалуйста, а сколько весит пустая тушка, то что на фото, без электроники. А то чего то я не пойму. Может кто взвешивал, сколько на самом деле. Спасибо.

Сергей Лебединский, Новокубанск , 8 окт. 2013 г., 18:17:17 0

На элероны тоже надо ставить качалки из комплекта поставки. На РВ и РН кстати в мануале есть упоминание про увеличенные качалки , а про элероны ни слова. Вчера летал всё замечательно, расходы разжал, но вот только элерончики надо поболе отклонять ))) Ну и конечно время на одном акке маловато ))) У меня 1500й не влез, стоит 1300й http://www.parkflyer.ru/product/114064/

Михаил Симавский, Константиновск , 8 окт. 2013 г., 18:56:43 0

Ну не знаю, у меня все качалки штатные от серв 900-х, хватает через глаза. И 1500-й легко становится вот этот http://www.parkflyer.ru/68681/product/1082861/ Если жарить в полный газ - минут 7, с экономией - 2 полёта по 5 минут.

Михаил Симавский, Константиновск , 29 сент. 2013 г., 11:47:50 +2

Сегодня полетал чуток

Сергей Лебединский, Новокубанск , 27 сент. 2013 г., 16:15:45

Всё - летаем :) заодно получилось интересно переделать мотораму. Зажал расходы, чуть больше высоты и скорости. Вообщем всё как обычно. Во втором полёте правда "отстрел" винта - ушёл вместе с пропсейвом. Сажал соответственно без тяги, но всё вполне прилично. Пропсейв расточил из 3мм - вал двигателя 4мм. Но винт не нашёл - теперь мыши в поле летают...
P.S. Триммировать вообще не потребовалось. Ц.Т. как по мануалу 85мм

Михаил Симавский, Константиновск , 27 сент. 2013 г., 17:20:13 0

Мои поздравления. Когда освоитесь - ставьте расходы ближе к максимуму. Будете приятно удивлены маневренностью этого самолёта.

Roman Grafoff, Норильск , 27 сент. 2013 г., 20:41:57 +2

Поздравляю!!! ;) В полку пилотов Чака прибыло ;)

Сергей Лебединский, Новокубанск , 24 сент. 2013 г., 12:46:09 0

Вчера на нём так и не взлетел. Точнее с руки старт, совершенно нестабильный полёт и на втором разе - повреждённая моторама, её фанерная часть ... Вечером посадил на эпоксидку, теперь жду погоды. Грешу на ветер 7-8 м/с , незажатые расходы и конечно кривые руки. Обидно, блин :)

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 24 сент. 2013 г., 13:35:53 0

Симулятор FMS Вам в помощь,сначала пальчики надо правильно "поставить",а уж потом летать в реале.

Михаил Симавский, Константиновск , 24 сент. 2013 г., 14:56:23 +1

"Блином" эта модель и без симулятора должна у любого пилота летать. Она сама, как симулятор. У Сергея что-то не так с центровкой и расходами или геометрией.
Кстати, спасибо Роману Графову за подбор начинки. ++++

Сергей Лебединский, Новокубанск , 24 сент. 2013 г., 15:05:16 0

ну это не самая первая модель, и на симуляторе AeroFly Professional Deluxe очень много времени провёл

Roman Grafoff, Норильск , 24 сент. 2013 г., 14:08:11 +2

Проверте как стоят все рулевые поверхности. Возможно где-то перекос. Так же центровку. Ну и не *газуйте* на полную. Для начала просто полет *блинчиком* по кругу. Не пытайтесь сразу творить пилотаж. Моделька на самом деле отличная, со временем все получится. Стиками работайте плавно, уменьшите расходы. У меня он с руки в 1/3 газа уходит.

Сергей Лебединский, Новокубанск , 24 сент. 2013 г., 15:08:03 0

Какая центровка для стабильного полёта на этой модели ? Геометрию проверял и при сборке, ну и по окончанию. Про то что блинчиком - это само собой...

Roman Grafoff, Норильск , 24 сент. 2013 г., 18:12:58 +2

Вроде в инструкции все написанно. У меня по мануалу. Просто скорей всего у вас тупо паника в момент управля. При этом это была моя первая модель. До этого, были часы тренировок в симуляторах. Покупал ее для отпуска. Да и пульт был тоже самый простой, не мог уменьшить расходы - Спектрум 5е, там всего на 70% уменьшаются. Выход, для начала уменьшение механически расходов ( с помощью качалок ). У этих моделей большие управляющие поверхности. Стиками работать надо плавно без рывков. Сам при первых полетах на ней творил черти что. Ручки управления дергал как дурак, в воздухе моделька тупо вертелась. И это был не пилотаж, а жуткое зрелище. Просто после каждого полета прокрутите в голове то, как вы летали (все свои действия, ошибки). Поверьте, ошибка скорей всего за вами. Перекурите, успокойтесь, в следующий полет уходите уже с ясной головой, не пытайтесь повторить ошибки прошлых полетов. Просто для примера, я в отпуске летал на Чаке, брату на ДР подарил Бикслер. Превые модели у каждого. И того 3 месяца совместных полетов. К Чаку привык и уже мог выполнять минимум пилотажа ( даже малость пошалить в воздухе). Брату Як тоже понравился и в последнии дни он попросил меня дать ему полетать. Так вот. Модельку загнал повыше, тупо проход блинчиком, отдал ему пульт... Он с дури начал стики гонять рывками, большие управляющие поверхности модели сделали свое дело. И тут началось.... В итоге он начал паниковать и уже ничего не мог поделать, паника и потеря контроля над моделью. Приложил Як о землю ( переломило тело за крыльями, небольшой ремонт и сейчас Чак дожидается следующего отпуска). Хотя на Бикслере за это время у него был большой налет. Все просто. Модели разных классов. Управляются по разному. Каждый полет обдумывайте и не бойтесь. Вы должны его контролировать, а не он вас. По другому никак.
---------
Перед полетом проверьте как у вас стоят элероны относительно друг друга. Если есть смещение тримируйте. То же относится к РН и РВ. Если есть возможность уменьшить расходы, то уменьшайте их.

Даниил Горбунов , 6 сент. 2013 г., 18:15:40 0

и как в этот самолёт влезает вся апаратура?

Михаил Симавский, Константиновск , 19 сент. 2013 г., 16:14:06 +1

Регулятор ставится в нишу ниже прорези под аккумулятор и притягивается хомутом, идущим в комплекте. Аккумулятор, соответственно, выше регулятора и затягивается липучкой. Прорезь под приёмник сразу за креплением шасси. Для серв вырезаны места в фюзеляже. Вся проводка прячется в прорезаемые щели. Получается весьма аккуратно и элегантно. Лично мне сборка этого самолёта доставила удовольствие. Ну а про полёты - вообще молчу. Очень продуманная и удачная модель.

Алексей Удалов, Лыткарино , 31 июл. 2013 г., 14:23:28 0

Из двигателей; 2212-10т 1400 kv и 2830 1050 kv? какой более оптимален для данного аппарата.

Сергей Лебединский, Новокубанск , 24 июл. 2013 г., 18:18:17 0

То есть висение на месте на нём вполне возможно ?

Roman Grafoff, Норильск , 25 июл. 2013 г., 5:07:52 +6

Этого достаточно?????

Сергей Лебединский, Новокубанск , 29 июл. 2013 г., 22:40:27 0

Более чем ))) Спасибо !

Cергей Алексеев, Краснодар , 21 июн. 2013 г., 15:25:00 +3

Вчера облетал данный самолетик.Просто БОМБА!!! Комплектация, как советовал Roman Grafoff, за что ему спасибо и "+". В первом вылете зажал все расходы на 50%, даже не пришлось триммировать. Летает легко в полгаза, на максимале вертикально вверх с разгоном. Батареи 1450мАч хватает на 7мин вертикального пилотажа. Полетный вес получился 630гр, тяга с винтом 10х4,7 -1115гр. Сейчас летаю на расходах РВ-100%, РН-100%, элероны-70%.Очень послушный в управлении и не боится ветра. Во всяком случае 7м/с для него не помеха.

Roman Grafoff, Норильск , 21 июн. 2013 г., 15:55:30 +3

Отлично! Самолетка действительно замечательный!!! Удачных полетов!!! ;)

Игорь Шулев, Челябинск , 23 июн. 2013 г., 22:16:17 0

А какой двигатель и регулятор используете??

Roman Grafoff, Норильск , 25 июн. 2013 г., 11:52:34 +2

Двигатель вот этот Turnigy D2836/8 1100Kоб/В Регулятор обычный ХК SS Series 35-40A.
Только стандартное место под регуль на модели выбрали с потолка. При жестких посадках, особенно на асфальт, самолет проседает не слабо, и регулятор принимает на себя удары. У меня на одном, таким макаром повредило плату, откололась часть платы. Если тупо в траву сажать, то можно не менять. Батарея Turnigy 1500mAh 3S 20C сидит в посадочном месте как родная. Пропы вот такие использую на нем http://www.parkflyer.ru/product/9846/ и http://www.parkflyer.ru/product/9848/ Для крепления винтов стоит Пропсейвер на вал 4мм http://www.parkflyer.ru/product/8241/
От цанги отказался сразу, брат поставил цангу на таком же моторе , итог вал в 4мм погнул. Так как это у меня первый учебный аппарат, были падения, встречи с проводами и т.п. Но Пропсейвер свою работу выполняет на все 100%, вал ровный. Пока не одной резинки не порвал. Докупил в сантех магазине обычные прокладки по 5р, в запас к стандартным.
Да, совсем забыл. Сразу навесил все органы управления вот на эти петли ( кроме руля направления) http://www.parkflyer.ru/product/8417/ Собиралось все на обычный Супер Момент