Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Мультироторный регулятор Turnigy Multistar 20 Amp Multi-rotor Brushless ESC 2-4S
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Встречайте новинку среди электронных контроллеров скорости - Turnigy Multistar ESC!
Основное предназначение новой линейки регуляторов – использование в мультироторных системах.
Новая линейка характеризуется плавной подачей питания на потребитель и высокой скоростью отклика на команды с пульта управления. Само собой присутствует защита от низкого напряжения, перегрузки двигателя, потере сигнала и «safe arming».
Регулятор поставляется сразу с припаянными разъемами для подключения, исходя из номинальной мощности. Это позволяет сразу подключить регулятор к мультикоптеру. Что может быть проще?
Настройка параметров регулятора осуществляется картой программирования Multistar programming card. Регуляторы Multistar ESC базируются на основе процессора ATmega MCU, что дает Вам неограниченные возможности для работы с его прошивкой!
Данный регулятор на 20А – один из нескольких в линейке. Всего в линейке 5 регуляторов, номиналом от 10 до 45А.
Особенности:
- плавное линейное управление «газом»
- быстрая реакция на команды
- Atel MCU
- защита остановки двигателя
- защита при потере сигнала
- сохранение питания при потере сигнала
- поддержка 480Hz + до 499hz
- программирование посредством карты
Характеристики:
Ток рабочий: 20A
Напряжение рабочее: 2-4 cells Lipoly
BEC: есть (переключаемый)
BEC Output: 5.5V/4A
PWM: 8 KHz
Max RPM: 240,000rpm для 2 полюсного б/к мотораРазъем подключения мотора: штыревой 3.5мм (мама)
Силовой разъем: штыревой 3.5мм (папа)
Размеры: 41мм x 24мм
Вес: 25г
-
MultiStar ESCs are are a quality speed controller at a fantastic price! Designed for simple installation and easy setup these ESCs have proven to offer excellent performance when used in Multi-rotor applications. If your starting out in Multi-rotors and need an easy to install solution that is tested and proven to work with Multi-rotor craft then these speed controllers have you covered.
These ESC's features a very smooth yet linear throttle response, without sacrificing a rapid, crisp, response to any throttle input. Safety is not forgotten with all Multistar Esc's featuring adjustable battery LVC (set battery type to LiXX to disable LVC), stalled motor (overload) protection, signal loss shut-down and safe arming.
All Multistar series ESC's come with bullet connectors installed that are suited to the ESC's rated power handling. This allows for plug and play convenience by simply adding the appropriate battery supply splitter (3,4 or 6 ESC) and motor lead extensions from the Multistar modular accessory line. What could be simpler?
All Multistar ESC's feature an ATmega MCU that opens the door to customizable firmware - for those so inclined! or alternatively a programming card can be used with the installed software for quick and easy setup with the pre-flashed software.
Please refer to the related items below for a solder free multi-rotor power solution to suit your next multi-rotor project.
Details:
• Smooth and linear throttle control
• Fast response to throttle input
• Atmel MCU
• Stalled motor protection
• Throttle signal lose protection
• Safe power-on (throttle lockout)
• Support 480Hz+ high refresh rates (up to 499hz)
• Compatible with programming cardSpecs:
Constant Current: 20A
Input Voltage: 2-4 cells Lipoly
BEC: Yes (Switching) [Remove middle wire to dissable]
BEC Output: 5.5V/4A
PWM: 8 KHz
Max RPM: 240,000rpm for 2 Poles Brushless Motor
PCB Size: 41mm x 24mm
Discharge Plugs: Male 3.5mm Bullet Connector
Motor Plugs: Female 3.5mm Bullet Connector
Weight: 25gUser manual now available for download under "Files" tab.
Упоминается в статьях и вопросах
12 февраля 2014 года в 14:33 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4181/  Citabria пенолёт250
7 апреля 2014 года в 20:23 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7615/  Собираем первый квадрокоптер.168
2 апреля 2013 года в 21:42 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/996/ 
12 февраля 2014 года в 14:33 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4181/  Citabria пенолёт250
7 апреля 2014 года в 20:23 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7615/  Собираем первый квадрокоптер.168
2 апреля 2013 года в 21:42 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/996/  Летающий трубопровод- миф или реальность?7
14 июля 2013 года в 16:04 | Антон Елисеев Царичанка, Днепропетровская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1885/  Перепрошивка регулятора0
9 июля 2014 года в 15:09 | Андрей Скоробогатов Курган Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8753/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Привет Владимир, пока я был на работе, коллеги уже тебе ответили на вопрос.
Но сочту за честь, дать свой комментарий:
- регуляторы не прошивал;
- ампутировал красный провод, включил понижение мощности на 2.8 В и выключил торможение.
Летаю уже на втором коптере.
У меня такая же беда, поставил на квадр такие, только ОПТО, квадр неуправляемый стал, перед этим стояли такие http://www.parkflyer.ru/50659/product/101182/ все ровно было.
Возможно, имеет смысл заметить что UBEC всегда был слегка теплым, что показалось мне не очень странным после опыта общения с BEC, но, видимо, не есть норма для UBEC дающего 80ma, тем более что питающий приемник был холодным.