Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Hobbyking SS Series 40-50A ESC (Opto only)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Серия регуляторов Hobbyking SS поставляется с ограниченным набором функций программирования и базированы на технологии plug-n-play (подключи и лети).
Идеальный регулятор скорости для тех, кто ищет экономичное и простое в использовании устройство.программирование регулятора происходит следующим образом:
1) Включаем передатчик, газ ставим на максимум.2) Подключаем батарею.
Слушаем что «говорит» регулятор.
1. Бип … бип – поддерживается отключение LiPo батарей
2.Бип-бип … бип-бип – значит будет отрубаться как NiMh-NiCd батареи
3.Бип-бип-бип … бип-бип-бип – реверсирование текущего значения тормоза винта (включен или выключен)На нужном этапе дергаем стиком вниз и возвращаем в первоначальное положение – это и есть выбор значения.
____________Примечание:Этот регулятор является OPTO, без BEC питания к приемнику. Вам понадобится дополнительный источник питания для вашего приемника. (Таких, как UBEC или отдельный аккумулятор для приемника)
Если Вы услышите повторяющийся более чем 3 раза звуковой сигнал, возможно потребуется проверить источник питания для приемник.
Характеристики:
Вес: 39г
Аккумулятор: 2-4S
Максимальный рабочий ток: 40А
Кратковременный ток: 50А
BEC: нет (используйте отдельное питание для приёмника)
Пользовательские настройки программирования:
- Настройка аккумулятора LiPo/NiMh-NiCd
- Диапазон оборотов
- 4 варианта настроек направления вращения и режима торможения.
- Тайминги: 1/7/15/30 программируются
ШИМ: 8кГц/16кГц
-
The Hobbyking SS series comes with a limited range of programming functions and are designed to be plug & play.
A perfect ESC for those looking for something simple to use and economic.Please note you require a seperate receiver power supply.
Spec.
Weight: 39g
Cells: 2-4S
Max Current: 40A
Burst: 50A
BEC: None (Opto Only)
User Programming options:
Battery setting
Throttle Range
Brake setting 4 options: Direction and Cutoff Type
Timing Mode Setting: 1 / 7 / 15 / 30
PWM setting: 8K/16K
-
Серия регуляторов Hobbyking SS поставляется с ограниченным набором функций программирования и базированы на технологии plug-n-play (подключи и лети).
Идеальный регулятор скорости для тех, кто ищет экономичное и простое в использовании устройство.программирование регулятора происходит следующим образом:
1) Включаем передатчик, газ ставим на максимум.2) Подключаем батарею.
Слушаем что «говорит» регулятор.
1. Бип … бип – поддерживается отключение LiPo батарей
2.Бип-бип … бип-бип – значит будет отрубаться как NiMh-NiCd батареи
3.Бип-бип-бип … бип-бип-бип – реверсирование текущего значения тормоза винта (включен или выключен)На нужном этапе дергаем стиком вниз и возвращаем в первоначальное положение – это и есть выбор значения.
____________Примечание:Этот регулятор является OPTO, без BEC питания к приемнику. Вам понадобится дополнительный источник питания для вашего приемника. (Таких, как UBEC или отдельный аккумулятор для приемника)
Если Вы услышите повторяющийся более чем 3 раза звуковой сигнал, возможно потребуется проверить источник питания для приемник.
Характеристики:
Вес: 39г
Аккумулятор: 2-4S
Максимальный рабочий ток: 40А
Кратковременный ток: 50А
BEC: нет (используйте отдельное питание для приёмника)
Пользовательские настройки программирования:
- Настройка аккумулятора LiPo/NiMh-NiCd
- Диапазон оборотов
- 4 варианта настроек направления вращения и режима торможения.
- Тайминги: 1/7/15/30 программируются
ШИМ: 8кГц/16кГц
-
The Hobbyking SS series comes with a limited range of programming functions and are designed to be plug-n-play.
A perfect ESC for those looking for something simple to use and economic.
Spec.
Weight: 39g
Cells: 2-4S
Max Current: 40A
Burst: 50A
BEC: Opto Only
User Programming options:
Battery setting
Throttle Range
Brake setting 4 options: Direction and Cutoff Type
Timing Mode Setting: 1 / 7 / 15 / 30
PWM setting: 8K/16K
Упоминается в статьях и вопросах
30 марта 2015 года в 16:56 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11088/  Радиоуправляемые модели303
25 октября 2012 года в 13:35 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/294/  Создание су-1104
26 ноября 2013 года в 18:59 | Илья Скляров Засосна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2842/ 
30 марта 2015 года в 16:56 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11088/  Радиоуправляемые модели303
25 октября 2012 года в 13:35 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/294/  Создание су-1104
26 ноября 2013 года в 18:59 | Илья Скляров Засосна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2842/  Близнецы. Часть I. 51
13 ноября 2012 года в 15:30 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/353/  Полутораметровый тренер - преемник Цессны6
29 октября 2012 года в 19:08 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/312/  Палубный истребитель МиГ - 3П. Виртуальный самолет.6
5 апреля 2015 года в 13:26 | Вячеслав Судаков Подрядниково, Московская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11042/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
пришол сегодня регулятор,весь день проковырялся но движок так и не заработал,только пищит и всё,даже не дёргаеться! Может кто знает в чём причина? Провода все наместе,пайка хорошая,сколов нет.
1 Проверить чтобы газ на передатчике в реверсе не был.
Блин, читал, запоминал,а в поле забыл пришлось возвращаться. Но помогло!
причину неисправности нашол! китайцы толи забыли детальку припаять толи она отвалилась у них на складе! припаяли и всё заработало!
Какая деталька?
а там бек был у тебя установлен или нет?
по описанию BEC там нет, но после подпайки среднего провода оно появляется выдает 5 вольт. мне пока регуль понравился ))
Пришол регуль не рабочим а оказалось что провод отпаян
У меня на это регуле после подпайки среднего провода ( BEC ) полсле 15 сек работы что-то искрануло, но регуль работал. Сам регуль не понравился мотор http://www.parkflyer.ru/32745/product... стартует УЖАСНО!!! на малых оборотах работает рывками.
Спасибо за BEC!!! Поковыряю на 100А,может быть такая же басня.
Инструкции по настройки (En) http://depositfiles.com/files/qfwzxc913
Ой осторожнее с этим ВЕС!!! С ним пытался полетать, с 4 сервами просадка напряжения ниже 4.3В А через 30сек борт в перезагрузку уходит!!! Скорее это слабая шина, только для процессора. Надо менять комплектуху.
Ну и хорошо же! Осталось узнать который дешевле и какие токи держит =)
Китайцы штампуют одинаковые регули на одном без ВЕС подешевле а на другом с ВЕС подороже и разные наклейки))))
То Алексей Укладов: Точно, и у меня с ВЕС. По прикидкам (соседним моделям) ВЕС 3А.
То Алексей Укладов: Ххха!!! Спасибо за наколку с плюсовым проводом!Точно, даже следов пайки нет! Припаял-регуль заработал.
Купил себе его на лодку. Работает отлично. Почти не греется. Порадовала система программирования через азбуку морзе :) В общем за такие деньги - отлично! Подскажите, он пойдет на верт. T-Rex 450? Не хочется еще один покупать. Чем вообще отличается серия SS Heli от просто SS?
5.02 вольта... При полном газе падает до 5.0 но не меньше!
Алексей Укладов, какое напряжение после подпайки идет на приемник?
есть там BEC!!! Акуратно вскрываем термоусадку в том месте от куда выходит тройной провод, и видим что центральный провод + просто неподпаен! Берем им подпаеваем там есть под него место... И все прекрассно работает! Я не понимаю почему китайцы не припаевают его???
наверно мне повезло! всё сразу работало. сорвало в полете двиг. услышав вибрацию прекратил набор высоты завел на посадку. при разбрке обнаружил косичку из проводов от регуля к двигу. при окончательной разборке обнаружил в месте скрутки стертую двигом изоляцию. но всё до сих пор в рабочем состоянии. вот и думай чудо или какая защита имеется