Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy 450 H2218 безщеточный высокооборотистый 3550KV двигатель

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 2 июня 2011 г., Дворко Дмитрий Викторович
0 0

Этот двигатель специально предназначен для вертолетов 450 класса

Спецификация.
Модель: 2218
Диаметр вала: 3.5
Батарея: 2~3S
Скорость вращения: 3550rpm/V
Ток холостого хода: 4.7A/10V
Максимальная мощность: 500W (0,67 л.с.)
Вес: 67 г
Габариты: 27.2 x 36.5 мм
Рекомендуем ESC: 2 ~ 3S/30A

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 17 января 2011 г., Игорь Y
+8 -2

Двигатель для вертолетов 450 класса

Спецификация.
Модель: 2218
Диаметр вала: 3.5мм (пиньен 3,17мм устанавливается с некоторым усилием)
Батарея: 2S ~3S
Скорость вращения: 3550rpm/V
Ток холостого хода: 4.7A/10V
Максимальная мощность: 500W (0,67 л.с.)
Вес: 67 г
Габариты: 27.2 x 36.5 мм
Рекомендуем ESC: 2 ~ 3S/30A (оптимально 40-50А для вертолетов 450-х)
Контакты "папа" установлены, в комплекте 2 винта для крепления под шестигранник

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 21 ноября 2010 г., Назаренко Александр Иванович
+5 -2

Этот двигатель специально предназначен для вертолетов 450 класса и прекрасно потходит для любого из наших вертолетов HK450.

Спецификация.
Модель: 2218
Диаметр вала: 3.5
Батарея: 2~3S
Скорость вращения: 3550rpm/V
Ток холостого хода: 4.7A/10V
Максимальная мощность: 500W
Вес: 67 г
Габариты: 27.2 x 36.5 мм
Рекомендуем ESC: 2 ~ 3S/30A

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

This motor is specifically designed for the 450 helicopter range and a perfect fit for any of our HK450 helicopters.

Spec.
Model: 2218
Turns: 3.5
Cells: 2~3S
Kv: 3550rpm/V
No load Current: 4.7A/10V
Max power: 500W
Weight: 67g
Dimensions: 27.2 x 36.5mm
Recomended ESC: 2~3S/30A

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Заметка по настройке вертолета HK-450TT PRO V2 Flybarless + ZYX-S + Turnigy 9x48
30 мая 2013 года в 17:21 | Алексей Степанов Москва

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1581/

Комментарии

Добавить отзыв

Алексей А, Волгоград , 29 окт. 2013 г., 17:40:45 0

Люди пожалуйста кто нибудь замерьте расстояния между отверстиями для болтов! (крест накрест замеряется)

Дмитрий Летчик, Иваново , 29 окт. 2013 г., 17:59:52 0

стандартные 16х19 мм

Алексей А, Волгоград , 29 окт. 2013 г., 18:12:15 0

Вот у этого мотора как бы стандартные 15&19 мм а куда мне нужно поставить этих 15 на 19 нехватило к сожалению, 1-2 милиметра нужно было еще, а этот интерестно подойдет или нет

Дмитрий Летчик, Иваново , 29 окт. 2013 г., 18:48:12 0

у меня мотор этой серии 4400 об/в подходит по креплениям http://www.parkflyer.ru/49287/product/103563/ этого двигателя, у которого Расстояние между отверстиями: 16 мм или 19 мм.

Алексей Степанов, Москва , 3 авг. 2012 г., 21:15:56 0

Поставил на вертолет с plush 40a.
По всем настройкам прошел, но запаролся на одной - timing.
В инструкции к регулятору написано:
Usually, low timing value can be used for most motors. We recommend the
Low timing value for 2 poles motor and Medium timing value for motors with
more than 6 poles to get a high efficiency. For higher speed, High timing
value can be chosen.

Какой стоит выбрать параметр?

PS. Пришел без контактов, но с винтами.

Алексей Иванов, Ижевск , 8 февр. 2012 г., 15:26:07 +1

скажите какой аккумулятор лучше взять на него что бы ничего не сгорело? регуль 50А.

Шиляев Алексей, Можга , 8 февр. 2012 г., 16:02:26 +2

Чтобы не сгорело, надо не аккумулятор, а винт подбирать, чтобы ток не превышал примерно 40А. Ну а аккумулятор нужен 7.4-11.1В, такой, чтобы эти самые 40А мог отдавать в долговременном режиме (то есть с запасом по пиковому току ампер 15-20, например, 2200мАч 25С или 3000мАч 20С и т.д.).

Игорь Y, Кировский, Московская Обл , 29 мая 2011 г., 0:00:51 0

Андрею Комарову. К этому двигателю поставил регулятор TURNIGY TRUST 45A, по размеру наклейки в пленке вырезал окно для радиатора, температура 40 градусов при +20 воздуха, без обдува при висении НК450V2 на месте 5 мин, температура двигателя 42 градуса. Регулятор установлен под АКБ, в канопе окно снизу увеличено. http://www.parkflyer.ru/34015/product/102464/

Антон Antoha, Санкт-Петербург , 2 авг. 2012 г., 11:14:29 0

Подскажите пожалуйста как настраивали регуль для этого мотора? (у меня таже комплектация)

Андрей Комаров, Солнечногорск , 28 мая 2011 г., 19:09:43 0

Подскажите, какой к этому двигателю регулятор хорошо подходит? Пробовал http://www.parkflyer.ru/28888/product/9482/ , http://www.parkflyer.ru/28888/product/9483/ греется.

Максим Горелов, Железногорск , 1 авг. 2011 г., 21:22:15 0

А вы частоту ШИМ регулятора сменили на 16 кГц? Если нет то и должно греться! По умолчанию частота ШИМ установлена 8 кГц.

*ШИМ - Широтно-Импульсная Модуляция

Андрей С, Казань , 31 янв. 2011 г., 17:02:34 0

Нет не нужны они уже припаяны в омплект включены золотые разъёмы на регулято и термоусадки

Rr Rr, Казань , 28 янв. 2011 г., 12:17:24 0

а золотые разъемы нужны

Антон Antoha, Санкт-Петербург , 5 авг. 2012 г., 11:34:42 0

У меня пришел без разьемов...

Игорь Кузнецов, Рязань , 28 янв. 2011 г., 8:56:47 0

http://www.parkflyer.ru/32908/product/4239/ тягу думаю снять 1200 - 1500 на 3S батарейке (11.1~18.5v) - 3,900kv заявленя 2 кг тяги , думаю с 11.1 вольта и 4500 оборотов снять 1200 - 1500 получится , регуль пойдет , но я всегда беру с запасом , http://www.parkflyer.ru/32908/product/7339/ вот этот взял

Михаил Кононыхин, Рубежное , 27 янв. 2011 г., 19:15:15 0

Игорь Кузнецов какой импеллер заказал и на какую тягу рассчитываешь. движок и мне понравился только не знаю какой импеллер брать. и пойдет ли вот этот регулятор http://www.parkflyer.ru/34903/product/100890/

Андрей Ковальков, Серпухов , 27 янв. 2011 г., 17:16:15 0

какая батарея нужна на 5 минут

Игорь Y, Кировский, Московская Обл , 27 янв. 2011 г., 15:18:41 0

на вал 3,5 этого двигателя шестерня 3,17 подошла, установка с некоторым усилием, двигатель пока не пробовал

Игорь Кузнецов, Рязань , 27 янв. 2011 г., 11:44:40 0

у меня вот такой есть http://www.parkflyer.ru/32908/product/100704/ вал 3.17 не опробован еще , жду импелера качество с виду хорошее

Николай Данив, Нижнесортымский, Ханты-Мансийский АО - Югра , 27 янв. 2011 г., 10:41:56 0

Народ кто сталкивался с этими маторами. разници не вижу кроме оборотов и регуля к ним. интересует такой вопрос у всех моторов диаметр вала 3.17мм а у этого 3.5мм это действительно так?