Автожир одновинтовой, самый необычный и наверное бесполезный:)

Это шикарно!

Головёшки срубать им круто=))) а так Крутая штука=))

Все привет.
На самом деле не все так страшно.
и управлять им также можно как и всеми другимими ЛА.
Проще всего еже есть  ценральный подвес - тогда обычным механизмом перекоса.
Если нет цетрального подвеса  как в данном случае то  несколько труднее  но можно  при современном развитии  электроники.
Только для этого необходимо  установить два двигателя  от оси вращения.

Были  пробы управлять так  еще лет 15 -20 назад, но тогда все уперлось в электронику.

управление направлением полета в таком случае осуществляется  оычным законом механики - заменой силы приложеной к телу  на плече, силой и моментом приложеыми ц ЦМ этого тела.
Для этого,  правда придется попатеть с совтом и электроникой аппарата обычный стабилизатор недостаточен.
Нам потребуется привязка к напралению, для этого можно  использовать например элек. магнитный компас в качестве  синхронизатора.
Считывая с него  угловое пространственное положение относительно начального в момент старта или заданного принудительно азимута относительно точки старта, можно построить систему управляющую оборомами обоих двигателей так, что бы в нужный момент (с некоторым опережением  и запаздыванием)  обороты одного двигателя  например увеличиваются а противоположного наоборот уменьшаются при этом  сумарный крутящий момент остается постояннымю позакону механники в таком случае  возникнет  сила приложенная  в ЦМ   данного ЛА в сторону  соответствующую разности тяги  двигателей, что  приведет  к его смещению в ту или иную  сторону.
Данная сила будет возникать при каждом обороте  или полуоборое в зависимости  возможности синхронизатора.

За малым остается создать  такой считыватель  - синхорнизатор управления.

в приделах  прямой видимости  можно пробовать  создать систему считываня пространнственного положения  за чсет  подсветки  ЛА например  лазером. Тога  расположенные датчики на ЛА  будет ситывать направление на  Пилота и процес управления будет построе от текущего  азимута  от Ла  на пилота или  точку подсветки.

Кстати, так же  с помощью  данного принципа можно управлять   и бумерангом. Только  движении будет несколько сложнее  но похоже.

начало прошлого столетия. 

 

 

немыслимый аппарат. 

Идея классная, но в результате совершенно неуправляемый снаряд

Кандидат на шнобелевскую премию!

Под FPV самое то.