Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Сборка → Комплектующие →

Воздушный винт APC 12x6-E

Цена: 214,15 ₽

Бонус: 4

Комментариев: 28

Нет в наличии

Вес в упаковке: 45 г

уведомить о поступлении

Перевод от 6 февраля 2017 г., Олег Барский
0 -1

Пропеллер Aerostar Composite 12x6 (CCW) бежевый (1 шт.)

Пропеллеры AeroStar Composite изготовлены из высококачественных композитных пластиков. Их легко балансировать, и они обладают хорошей производительностью при невысокой цене.

В комплекте переходные кольца для валов различных диаметров.

*
1) Эти пропеллеры не APC и не их копия. APC Propellers - торговая марка Landing Products Inc.

2) Это не поддельные APC пропеллеры. Качество пропеллеров AeroStar Composite гарантируется.

** CCW - против часовой стрелки

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 22 июля 2011 г., Константин konst -
+11 -4

Воздушный винт APC

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

Предложить перевод
Перевод от 13 мая 2011 г., Стрекозов Игорь Васильевич
0 | 0

Пропеллер APC
Диаметр (дюйм [X]) 12
Шаг (дюйм [Y]) 6

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

APC style propeller

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Анатолий Светоносов, Хабаровск , 3 февр. 2013 г., 3:25:51 +3

Есть одна студенческая мудрость.
"Если Вам кажется что профессор по обсуждаемой теме не прав: вероятнее всего Вы по данной
теме просто слишком мало знаете"
Профессор на то и пр-р, что обладает большим количеством фундаментальных знаний и может
делиться ими по мере необходимости.
Добывание знаний - очень интересное и увлекательное занятие. Творите, проводите серии опытов
и экспериментов; тогда и желания оспаривать готовые результаты не появится. А если появится,
тогда совсем здорово: проведите эмпирическую работу и если получите противоположный резуль-
тат обязательно поделитесь. Это будет означать что серия эксп-ов по теме не закончена и мы ее
обязательно продолжим.
Вам творческих успехов.

Анатолий Светоносов, Хабаровск , 12 дек. 2012 г., 17:56:00 0

Хрупкость пр-ра меняется со временем: чем дольше хранится тем выше хрупкость. Он ведь пластиковый: постепенно из пластика испаряется пластификатор ,как из любой пластмассы, уменьшается гибкость - растет хрупкость.
Перед использованием новый пр-р обязательно нужно доводить до ума. Сбалансированные попадаются крайне редко. Более того полезно иногда проверять балансировку: бывает что на глаз изменений не видно, а баланс уходит .

Алла Вербицкая, Артемовск , 8 нояб. 2012 г., 21:39:49 0

Помогите пожайлуста! Как рассверлить пропеллер до нужного диаметра в домашних условиях не нарушив центрации

Артем Щербатюк, Винница , 8 нояб. 2012 г., 21:44:17 +1

Ну, я просто рассверливал отверстие на станке, а винт все равно потом балансировать надо, ибо Вы никогда не сможете просверлить его абсолютно точно.. Так что сверлим и балансируем))

Алексей Носков, Ленинское, Еврейская АО , 9 нояб. 2012 г., 16:14:34 0

Сверлите диаметр больше чем нужен на 1-1,5мм, центруется кольцами из комплекта.

Александр Ковалёв, Хабаровск , 18 дек. 2013 г., 15:08:12 0

+0,5 мм - достаточно! не делайте глупостей. колечками подберёте. может и такое случиться, что колечко потом придётся аккуратненько свёрлышком пройтись... и потом балансировка-балансировка-балансировка :)

Николай Марышев, Архангельск , 7 мар. 2012 г., 12:22:15 0

немного обязательно нулёвкой по краям, действительно очень острый...на баланс сильно не повлияет но всёравно и баланс надо проверять....винт хороший и вся их серия....кажется что он хрупкий на самом деле достаточно прочный....я крыло сажу на брюхо тоесть винт учавствует в посадке, цепляет землю...и пока всё нормально

Роман Неверов, Караганда , 2 сент. 2012 г., 17:23:30 0

просто везло. хрупкий он.

Александр Долинин, Владимир , 2 сент. 2012 г., 18:07:57 0

У меня в полетах сломался пока только один - при посадке чиркнул по земле, видимо, камешек попался, и отломился кончик одной из лопастей. До этого неоднократно цеплял поверхность и ничего не происходило.

Никита Баранов, Челябинск , 21 февр. 2012 г., 19:55:54 +2

Очень острый, один раз оторвался всю руку порезал много швов наложили.

Сергей Тонконог, Заводоуковск , 25 февр. 2012 г., 20:05:57 +5

техника безопасности прежде всего. Тут проп не виновен!

Андрей Волошин, Тюмень , 26 февр. 2012 г., 17:24:24 +1

да будьте осторожны ! первая модель пришла стал подключать пробовать и тож руку сильно поранил винтом:(

Роман Неверов, Караганда , 3 авг. 2012 г., 21:42:37 +3

Пасаны ну вы даете руки совать в пропеллер ))))

Андрей Нестеров, Донецк , 17 янв. 2012 г., 18:02:05 +2

23гр

Александр Сербуленко, Котовск , 10 янв. 2012 г., 1:45:10 0

иза качества винта стараюсь подбирать под него моторы считаю за такие деньги и качество он у всех прижился если надо обрезаю до размера в плоть до 8 х 6

Павел Грибачёв, Москва , 25 февр. 2012 г., 20:58:19 -1

Девушка!! Винт так урезать НЕЛЬЗЯ!!! Вы его просто уродуйте,всю аэродинамику уничтожаете!! Если нужен вам 8х6 ,то и покупайте 8х6, а зачем вещь портить???

Николай Марышев, Архангельск , 7 мар. 2012 г., 12:30:52 +4

походу тут винты сам никто не изготовляет....покупать конечно легко а вот расчитать самому совсем другое....ничего страшного из того что винт урезается в диаметре...в некоторых случаях именно эта процедура необходима в зависимости от двигуна и самой модели...ничего там с винта никакие потоки не срываются, а если просто следовать туташним инструкциям по подбору винтов к движкам то совсем пропадает смысл технического творчества и остается неразвивающее мозг хобби

Александр Сербуленко, Котовск , 21 июл. 2012 г., 23:23:43 +3

Мальчишка знаешь винт мой ты же за него деньги не платил и не стоит распинаться и кидаться умными словами Я просто экспериментирую и делюсь не нравиться не читай и не распинайся А вообще подгоняю винты только под высокооборотистые элэктромоторы Кто сталкивался с ними тот знает проблему винт чуть больше мотор реально горит В активе три мотора После того как начал подганять винты сгоревших моторов нет ,,,,,,,,

Сергей Тонконог, Заводоуковск , 26 февр. 2012 г., 17:15:43 0

На самых кончиках весь цынус тяги!

Сергей Тонконог, Заводоуковск , 27 февр. 2012 г., 0:52:01 +1

При проектировании воздушных винтов следует иметь в виду, что тяга винта при правильно выбранных шаге и сечениях лопасти зависит от его диаметра и мощности на его валу.

((санек)) Болдышев, Узловая , 28 февр. 2012 г., 19:45:10 +3

если обрезать края тогда будет срыв потока с винта и тяга уменьшается в разы,конечно немного подрезать можно но только немного

Виктор Р, Ростов-на-Дону , 27 дек. 2011 г., 9:45:04 +1

привет всем подойдёт такой винт на сей мотор http://www.parkflyer.ru/44476/product/104481/

Данила Гаджиев, Сургут , 27 дек. 2011 г., 9:53:01 0

большеват он смотря на какой аккамулятор и смотря на какую модель сразу бери средний винт не большой и не маленький

Виктор Р, Ростов-на-Дону , 27 дек. 2011 г., 10:04:18 +1

на трёх баночный акк

Павел Грибачёв, Москва , 25 февр. 2012 г., 21:01:43 0

Не уродуйте мотор .Для него у вас есть рекомендации 11х5 .Ну от силы 11х6! Читайте лучше анатацию к мотору.

Денис Нагуманов, Пермь , 27 сент. 2010 г., 5:50:17

Отличный пропеллер. Тяжеловат, но прочный зараза. Самолет помял хорошо, мотор вообще выбил шпангоут и ушел в мотораму, а винт как новенький. После обработки наждачкой (чтоб не порезаться) в балансировке почти не нуждается, летаю так вибрации 0.

Николай Марышев, Архангельск , 22 дек. 2011 г., 1:44:10 +1

да винтяра суппер....тянет аж из рук выпрыгивыает под тягу и кончики я обычно обрезаю.....хороший винт для полутора....может кто другое покажет расскажет