Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy Infrared Thermometer (-33 ~ 220Celsius)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Turnigy Infrared Thermometer (-33 ~ 220Celsius)
  • Перевод от 31 декабря 2011 г., Андрей Матвеев
      0

    Инфракрасный термометр от Turnigy измеряет температуру до 220 градусов по Цельсию или до 428 градусов по Фаренгейту, что делает его отличным инструментом для контроля температуры двигателей внутреннего сгорания!

    Инфракрасный термометр может проверить температуру любого двигателя, регулятора оборотов или аккумулятора простым наведением и нажатием кнопки. Больше нет необходимости вступать в контакт с объектом!

    Характеристики:

    Диапазон измерений: -33~220C (-27.4~428F)
    Рабочий диапазон: -10~+50C (14~+122F)
    Точность прибора: +/- 2.5C, 2.5%
    Дистанция: 2~40см
    Коэффициент излучения: по умолчанию 0.95, регулируемый от 0.05(5E) до 1(100E) 
    Длина волны: 5um~14um
    Питание: CR2032 
    Диапазон пятна: 1:1 (расстояние - 1 метр, размер пятна - 1 метр)
    Дисплей показывает значения в градусах по Цельсию или по Фаренгейту.
    Сделано в Тайване. Не китайская копия!


  • Перевод от 26 октября 2011 г., Александр Поляков
      0

    Инфракрасный термометр от Turnigy, позволяет производить измерение температуры бесконтактным способом, в диапазоне от -33 до +220С.

    Есть режимы измерения температуры в градусах Цельсия или по Фаренгейту, имеет функции сохранения минимальной и максимальной температуры, фиксация значения и изменение коэффициента излучения.


    Технические характеристики

    Диапазон измерений: -33 ~ 220C (-27,4 ~ 428F)

    Рабочий диапазон температур: -10 ~ +50 C (14 ~ +122 F)

    Точность: +/- 2.5С, 2,5%

    Дистанция измерения: 2 ~ 40 см

    Коэффициент излучения: 0,95 по умолчанию, регулируется в диапазоне от 0.05 (5E) до 1 (100E)

    Длина волны: 5 ~ 14μm

    Питание (тип элемента): CR2032

    Диапазон пятна: 1:1 (1м расстояние замера - 1м размер пятна)


    Примечание

    Сделано в Тайване оригинальным производителем температурных датчиков. Не китайская копия!


    Рекламная текстовка

    Инфракрасный термометр от Turnigy теперь измеряет температуру до 220 градусов по Цельсию, что делает его отличным инструментом для контроля температуры двигателей внутреннего сгорания!

    Инфракрасный термометр может проверить температуру любого двигателя, ESC или аккумулятора простым наведением и нажатием кнопки. Больше нет необходимости вступать в контакт с объектом!


  • Перевод от 8 декабря 2010 г., Фабриков Алексей Алексеевич
    -8

    Термометр Turnigy Темп теперь измеряет температуру до 428F!  Отлично подходит для измерения температуры бесконтактным способом.

    Наш Turnigy инфракрасный термометр может проверить температуру любого мотора, ESC или аккумулятора простым наведением и нажав на кнопку, теперь не нужно вступать в контакт с объектом!
    Отличный способ проверить температуру батареи или двигателя!
    Также легко изменить режим из Цельсия в градусы Фаренгейта, а также Мин / Макс, блокировки и излучения могут быть скорректированы.

    Технические характеристики.
    Диапазон измерений: -33 ~ 220C (-27,4 ~ 428F)
    Рабочий диапазон: -10 ~ +50 C (14 ~ +122 F)
    Полный диапазон Точность: + / - 2.5c, 2,5%
    Расстояние: 2 ~ 40см
    Коэффициент излучения диапазон: 0,95 Регулируемые по умолчанию 0.05 (5E) до 1 (100E)
    Длина волны: 5um ~ 14um
    Питание: CR2032
    Spot Диапазон: 1:1 (1mtr расстояние меры 1mtr размеру пятна)
    Экран, показанный в градусах Цельсия / Цельсия и Фаренгейта


  • The Turnigy temp checker now handles temp up to 428F! making it great for hot glow/gas engines!
    Our Turnigy Infrared Thermometer can check the temperature of any Motor, ESC or battery simply by pointing and pressing the button. There is no need to make contact with the object!
    An excellent way to check battery or motor temps!
    Also easy to change the mode from celsius to fahrenheit as well as the Min/Max , Lock and emissivity can be adjusted.

    Specifications.

    Measuring Range : -33~220C (-27.4~428F)
    Operating Range : -10~+50C (14~+122F)
    Full Range Accuracy : +/- 2.5C, 2.5%
    Distance :2~40cm
    Emissivity Range : default 0.95 Adjustable 0.05(5E) to 1(100E) 
    Wave Length : 5um~14um
    Power Supply : CR2032
    Spot Range: 1:1 (1mtr distance measures 1mtr spot size)
    Display shown in Celsius/Centigrade & fahrenheit.

    Made in Taiwan by the original Temp Probe manufacturer. Not a Chinese copy!


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Вчера померял температуру на улице. За бортом минус 15, прибор показал "LO" . В описании измеряет до минус 33. Кто пробовал сей девайс на холоде, что показывает?
0
При измерении, вы случаем его не на небо направляли?
0
Да. Это как то повлияло на измерение?
0
Конечно, это ж инфра. И если ещё и облаков не было... Вы узнали усреднённую температуру там, высоко, чуть ли не в космосе. Я тоже первый раз был удивлён, когда на небо летом направил. ;-)
0
А разве дальность не ограничена? Завтра попробую измерять что нибудь на улице.
+3
Дело не в дальности. Он "видит" всё в инфрокрасном свете. А предмет чем теплее, то и светлее для него.
Это как посмотреть на какую то фотку, не обращая внимания на мелкие детали, какая то будет выглядеть как общёго тона зелёная, какая то как жёлтая и тд. 
И у это термометра идёт усреднение температуры в поле захвата. А угол у него 90 градусов.


0
При замере температуры,надо близко к измеряемому предмету направить датчик и мерять.Им нельзя мерять воздух.А меряется конкретно предмет,батарея или мотор с близкого растояния.Я когдато побаловался все перемерял и забыл о нем.Вот где перегрев чувствуется вот там и он нужен.
0

Получил такой термометр. Так и не смог разобраться с калибровкой. Проверил на температуре тела и кипящей воде. Приблизительно правильно, думаю если и показывает +/- 2 градуса, то это не критично. Отличный девайс. Смело твердая 5. У нас в магазине такой 1500 стоит.

5 +2

Ну это просто сказка, затакие деньги да такой приборчик наиполезнейший! Просто в восторге. Сравнивал показания с контактными термометрами, абсолютно один в один показатели! В поле, да и дома рядом с зарядкой постоянно! Оценки 5 мало;)

0

вот сделали бы они его еще и цветастым, что бы в глаза сразу бросался, а то, пару раз уже "терял"!

5 0

отличная вещь!
измеряю температуру мотора, рега и батарей! 

0

Согласен!

0

Никак не могу разобраться с показом макс и мин температуры, как наладить память измерений, кто научит ?

0

Опция MAX и MIN работают так:выставляеш мах или мin и зажимаешь большую кнопку и собираешь показания.

+1

А этот http://www.parkflyer.ru/36884/product/109903/ гораздо практичнее. Ставишь на борт и снимаешь информацию после полета (заплыва, заезда). Получаешь макс. и мин. значения во время полета.

0

Так то обычная термопара... За такие деньги можно 3 бытовых электронных термометра купить. Функции все те же будут, кроме, разве что, выключения, но с учетом, что плохонькой солевой батарейки на полтора года хватает, это как-то пофиг...

Этот же термометр БЕСКОНТАКТНЫЙ. Я, например, использую его для проверки температуры при пайке микросхем (в том числе,  BGA). Попробуй, сунься с термопарой, и чип гарантированно уплывет, придется все заново перепаивать. А тут удобно: датчик навел, кнопочку нажал, и тут же видишь, надо еще греть, или уже хватит. 

Так что, о практичности, еще неизвестно, у которого варианта она больше.

0

Вопрос. Как бесконтактным термометром померять температуру ДВС в полете? Что до "наземных" работ, тут согласен.

0

А зачем нужна температура движка в полете, если посмотреть ее можно только постфактум? Т.е. если мотор перегревается, то узнать об этом удастся только после того, как модель благополучно приземлится (или грохнется, если движок в полете заклинит). ИМХО, возможность перегрева нужно проверять еще на земле, тем более максимальная нагрузка на двигатель получается именно в статике. А тут бесконтактный термометр справится ничуть не хуже

0

В воздухе работа двигателя несколько отличается от работы на земле. Для правильной настройки мотора мне необходимо знать не только макс. но и минимальную температуру в полете.

0

Объясните пожалуйста что такое МИН/МАКС ???

0

Минимальная и максимальная температура за время измерения. Показывает по очереди.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары