Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный электродвигатель с внешним ротором Turnigy Aerodrive SK3 - 4250-410kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Бесколлекторный электродвигатель с внешним ротором Turnigy Aerodrive SK3 - 4250-410kv
  • Перевод от 30 июня 2012 г., Аааап Апп
    -2

    Turnigy SK3 это новый этап в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам, используя лучшие магниты, подшипники и материалы, имеющиеся в их распоряжении, разработать двигатель, который не только мог бы составить достойную конкуренцию, но и превзойти по качеству двигатели многих ведущих производителей на современном рынке.
    Результатом стал высококачественный мотор на двухрядных подшипниках и неодимовых магнитах, со статором, имеющим точную и качественную обмотку.


    Технические характеристики


    Кол-во витков 12Т
    Напряжение 4-5S Li-po (14,8-18,5 Вольт)
    Оборотов\вольт: 410kv
    Внутреннее сопротивление: 0.026 Oм
    Максимальный ток 55А
    Максимальная мощность 1310 Ватт
    Диаметр вала 5мм
    Места крепления (растояние): 25мм
    Крепление болтами: M3
    Масса 260 Грамм
    Разъемы: 3.5мм Bullet Connector

     


  • Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today. The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time. The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.

    Specs.
    Turns: 12T
    Voltage: 4~5S Lipoly
    RPM/V: 410kv
    Internal resistance: 0.026 Ohm
    Max Loading: 55A
    Max Power: 1310W
    Shaft Dia: 5.0mm
    Bolt holes: 25mm
    Bolt thread: M3
    eight: 260g
    Motor Plug: 3.5mm
    Connector: 4mm bullets  


  • Turnigy SK3 это новый этап в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам, используя лучшие магниты, подшипники и материалы, имеющиеся в их распоряжении, разработать двигатель, который не только мог бы составить достойную  конкуренцию, но и превзойти по качеству двигатели многих ведущих производителей на современном рынке.


    Результатом стал высококачественный мотор на двухрядных подшипниках и неодимовых магнитах, со статором, имеющим точную и качественную обмотку.


    Turnigy SK3 -  мотор для моделистов, которым нужен высококачественный бесколлекторый двигатель.


    Технические характеристики:
    Кол-во витков: 12T
    Напряжение: 4~5S Lipoly
    Оборотов/вольт: 410kv
    Сопротивление: 0.026 Ом
    Максимальный ток: 55A
    Максимальная мощность: 1310Вт
    Диаметр вала: 5.0мм
    Вес:  260г
    Разъем: 3.5мм штыревой разъем


  • Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today.
    The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time.
    The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.
    Specs.
    Turns: 12T
    Voltage: 4~5S Lipoly
    RPM/V: 410kv
    Internal resistance: 0.026 Ohm
    Max Loading: 55A
    Max Power: 1310W
    Shaft Dia: 5.0mm
    Weight: 260g
    Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
пойдет ли на Katana MX presizion acrobatik
0
Под 5 банок и винт где-то 14х7
0
подскажите пожалуйста какой регулятор к нему можно преобрести
 
0
в анотации написано что макс ток 55 ампер,то думаю 60й рег хватит за глаза,но в идеале 70й.ну и чтоб поддерживал акум 4-5 банок
+1
лично я с такими моторами пользую вот этот рег  http://www.parkflyer.ru/product/103863/  ,тяжеловат конечно.но зато нареканий в работе и надежности нет,ну и ценник соответственно.но думаю за спокойствие и целостность модели можно и заплатить.питается то всё именно от регуля
0
У меня такой же, только на 100А - никаких нареканий.
0
Скажите, пожалуйста, пойдёт ли он на такой самолёт http://avia-hobby-auto.ru/авиамодели/пилотажные3d/авиамодель-ру-su26-50-3d-honda(не реклама), на 5 банок и какой надо винт? Если нет то какой в самый раз будет на 5 банок?
+1
В принципе пойдёт,но на 5 банок рекомендую брать мотор с kV от 650 до 500 ,с винтами от 14"*7" до 15"*8",а этот мотор лучше пойдёт на 6 банок ЛиПо,а если на 5ти банках то с винтом на 17"*8".
+1

Незнаете, сколько он тяги даст на 5ти банках с винтом 17х8?

 

 

+1
По рассчётам мотокалка при токе 53А. тяга 4980гр. при полном акке и 4300 при почти пустом.
0

Спс

 

0

Поставил его на катану 50-ку, Вообще супер. Мотор отличный за эти деньги! Хаккер того же класса в три раза дороже! По качеству время покажет... А пока радуюсь!

0

У меня 4250 500kv на 16\8 винте в статике на 5 ампер недогружен с 5 банками! Думаю этот на 5 банках и 18 винт потянет легко! Вообще моторы отличные! На edge 540 в 2650 весом стоит! Не нарадуюсь! Тфу-тьфу!

+5

Проверил в работе. Всё великолепно. Твёрдая пятёрка!
Таскает 2-метровый 3.5-кг биплан как пёрышко! Вот видео полёта
Звук просто потрясающий, хотя пропеллер сбалансирован достаточно хорошо. Я окончательно убедился, что ДВС хуже электро :)

0

Абалдеть! Слов нет. Спасибо за видео.

0

Красява.

0

вроде этот биплан щя на рсдизайне продается.

+1

Налетал уже часов пять, мотор без изменений, подшипники в норме. Молодцы китайцы! А уж мощности... Можно вообще не боясь летать как угодно и в любую болтанку, тяги хватит "выхватить" самолёт из любой ситуации.



Скоро поставлю FPV, и тогда будет настоящее испытание для движка - полёты по 30 минут каждый.

0
-такое впечатление-будто задняя центровка?-
0
Это специально, для повышения маневренности. И ещё сильный порывистый ветер добавляет.
5 +2

Получил и обкатал мотор. Очень доволен. Подшипники хорошие, мотор работает тихо и мягко. На 6 банках с деревянным пропеллером 13x10 даёт 3.5 кг статической тяги при 30А. Ток не замерял, т.к. нет разъёмов для ваттметра, но за 30 секунд работы не нагрелся. Регуль - Plush 60 со стандартными настройками. Предварительная оценка 5, посмотрим в работе.

Гайка для обратного крепления пропеллера оказалась бракованной (несоосное отверстие), пришлось заменить.

Пойдёт на самодельный 2-метровый биплан для FPV. Там ему самое место :)

0

Подскажите, пожалуйста, какой винт для пилотажки для него нужен.

0

С такими оборотами ему надо 6 банок аккумулятор, а винт подбирать 14-15 дюймов ( например 14х8или15х6 как то так ).

0

Думаю 15х8 будет 100% догруз, но на полном газу более 50% времени не полетать.

0

Прошу подсказку :  для Рэнбоу  А-388 ЕР-шный крокодил (пилотажка F3A ) - подойдет или нет ? Чета  обороты / вольт маловаты или как ???


0
Если только на 6 банках и с 15" пропом.
0

По переводу: подшипник двух рядный, а статор изнашиваться не может.

0

Учту, поправил.

0

теперь у нас так акм выглядят!!!!!!!!!!!!!!

0

тьфу ошибся



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары