Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Бесколлекторный электродвигатель с внешним ротором Turnigy Aerodrive SK3 - 4250-410kv
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy SK3 это новый этап в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам, используя лучшие магниты, подшипники и материалы, имеющиеся в их распоряжении, разработать двигатель, который не только мог бы составить достойную конкуренцию, но и превзойти по качеству двигатели многих ведущих производителей на современном рынке.
Результатом стал высококачественный мотор на двухрядных подшипниках и неодимовых магнитах, со статором, имеющим точную и качественную обмотку.Технические характеристики
Кол-во витков 12Т
Напряжение 4-5S Li-po (14,8-18,5 Вольт)
Оборотов\вольт: 410kv
Внутреннее сопротивление: 0.026 Oм
Максимальный ток 55А
Максимальная мощность 1310 Ватт
Диаметр вала 5мм
Места крепления (растояние): 25мм
Крепление болтами: M3
Масса 260 Грамм
Разъемы: 3.5мм Bullet Connector
-
Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today. The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time. The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.
Specs.
Turns: 12T
Voltage: 4~5S Lipoly
RPM/V: 410kv
Internal resistance: 0.026 Ohm
Max Loading: 55A
Max Power: 1310W
Shaft Dia: 5.0mm
Bolt holes: 25mm
Bolt thread: M3
eight: 260g
Motor Plug: 3.5mm
Connector: 4mm bullets
-
Turnigy SK3 это новый этап в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам, используя лучшие магниты, подшипники и материалы, имеющиеся в их распоряжении, разработать двигатель, который не только мог бы составить достойную конкуренцию, но и превзойти по качеству двигатели многих ведущих производителей на современном рынке.
Результатом стал высококачественный мотор на двухрядных подшипниках и неодимовых магнитах, со статором, имеющим точную и качественную обмотку.
Turnigy SK3 - мотор для моделистов, которым нужен высококачественный бесколлекторый двигатель.
Технические характеристики:
Кол-во витков: 12T
Напряжение: 4~5S Lipoly
Оборотов/вольт: 410kv
Сопротивление: 0.026 Ом
Максимальный ток: 55A
Максимальная мощность: 1310Вт
Диаметр вала: 5.0мм
Вес: 260г
Разъем: 3.5мм штыревой разъем
-
Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today.The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time.The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.Specs.
Turns: 12T
Voltage: 4~5S Lipoly
RPM/V: 410kv
Internal resistance: 0.026 Ohm
Max Loading: 55A
Max Power: 1310W
Shaft Dia: 5.0mm
Weight: 260g
Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Незнаете, сколько он тяги даст на 5ти банках с винтом 17х8?
Спс
Поставил его на катану 50-ку, Вообще супер. Мотор отличный за эти деньги! Хаккер того же класса в три раза дороже! По качеству время покажет... А пока радуюсь!
У меня 4250 500kv на 16\8 винте в статике на 5 ампер недогружен с 5 банками! Думаю этот на 5 банках и 18 винт потянет легко! Вообще моторы отличные! На edge 540 в 2650 весом стоит! Не нарадуюсь! Тфу-тьфу!
Проверил в работе. Всё великолепно. Твёрдая пятёрка!
Таскает 2-метровый 3.5-кг биплан как пёрышко! Вот видео полёта
Звук просто потрясающий, хотя пропеллер сбалансирован достаточно хорошо. Я окончательно убедился, что ДВС хуже электро :)
Абалдеть! Слов нет. Спасибо за видео.
Красява.
вроде этот биплан щя на рсдизайне продается.
Налетал уже часов пять, мотор без изменений, подшипники в норме. Молодцы китайцы! А уж мощности... Можно вообще не боясь летать как угодно и в любую болтанку, тяги хватит "выхватить" самолёт из любой ситуации.
Скоро поставлю FPV, и тогда будет настоящее испытание для движка - полёты по 30 минут каждый.
Получил и обкатал мотор. Очень доволен. Подшипники хорошие, мотор работает тихо и мягко. На 6 банках с деревянным пропеллером 13x10 даёт 3.5 кг статической тяги при 30А. Ток не замерял, т.к. нет разъёмов для ваттметра, но за 30 секунд работы не нагрелся. Регуль - Plush 60 со стандартными настройками. Предварительная оценка 5, посмотрим в работе.
Гайка для обратного крепления пропеллера оказалась бракованной (несоосное отверстие), пришлось заменить.
Пойдёт на самодельный 2-метровый биплан для FPV. Там ему самое место :)
Подскажите, пожалуйста, какой винт для пилотажки для него нужен.
С такими оборотами ему надо 6 банок аккумулятор, а винт подбирать 14-15 дюймов ( например 14х8или15х6 как то так ).
Думаю 15х8 будет 100% догруз, но на полном газу более 50% времени не полетать.
Прошу подсказку : для Рэнбоу А-388 ЕР-шный крокодил (пилотажка F3A ) - подойдет или нет ? Чета обороты / вольт маловаты или как ???
По переводу: подшипник двух рядный, а статор изнашиваться не может.
Учту, поправил.
теперь у нас так акм выглядят!!!!!!!!!!!!!!
тьфу ошибся