Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Аккумулятор Turnigy nano-tech 3000mAh 2S2P 20~40C Lipo для приемника
-
Мощный и высококачественный аккумулятор Turnigy nano-tech с отличным соотношением цена/качество. Изготовлены с применением нано технологий.
Применяется для питания приемников.
Характеристики:
Емкость: 3000мАч
Напряжение: 2S2P / 2 Cell / 7.4V
Разрядный ток: 20 Constant / 40C Burst
Вес: 146г (включая провода и разъем)
Размеры: 88 x 34 x 25мм
Балансный разъем: JST-XH
Силовой разъем: JR & JST
В TURNIGY nano-tech Li-Po применяются нано-ядерные технологии ввиде добавок.
1) Эти довавки увеличивают токопроводимость.
2) Эти добавки создают способность к набуханию в несущей жидкости и обеспечивают большее количество ионных каналов, что улучшает диффузию ионов.
Благодаря повышенной токопроводности уменьшается внутреннее сопротивление аккумуляторов.
Преимущества по сравнению с традиционными аккумуляторами Lipo:
-Энергетическая плотность достигает 7,5 кВт/кг.
-Меньшее падение напрпяжения под большой нагрузкой.
-Внутреннее сопротивление меньше чем 1.2mΩ по сравнению с 3mΩ аккумуляторов LiPo других производителей.
-Тепловой контроль, температура пакетов обычно не превышает 600C.
-Большая мощность во время сильного разряда. Более 90% от мощности от заявленных на упаковке.
-Быстрый заряд, до 15 C на некоторых батареях.
-Жизненный цикл в двое больше чем у стандартных Li-Po.
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Зачем передатчику токоотдача в 20С а тем более в 40С? Или тот передатчик на полкиловата?
Скорей всего для использования в больших моделях, мощьными сервами и второй разъем для доп оборудования:FPV, свето индикацию, и т д ! При этом не тратя ресурс основного силового аккума!
Еще вспомнил- зажигание у бензинычей немало кушает.
Только зачем покупать такой аккумулятор, если уже давно придуман LiFePo :). LiFePo на холоде себя лучше ведут, не нужно балансировать и можно эксплуатировать с обычными сервами без BEC.
Токоотдача для серв большая нужна на больших самолетах. Из-за просадки напряжения приемник на время поерять передатчик может и морковь...
Добрый день всем. Не подскажете, у него два силых выхода параллельно? если мне нужно сделать аккумулятор под разъем XT-60, то можно просто эти два выхода спаять?
Нет! Черный разъем - это при зарядке вставляется в балансировочный разъм зарядного устройства, а красный можно перепаять под ХТ 60, это силовой. http://www.parkflyer.ru/46298/product/9572/, закажи вот эти, всегда пригодятся.
Спс. но на картинке я понял что 3 разъема: 2 силовых красный и черный и один спрятался за аккумулятом (3-х проводный) - балансировочный, или я ошибаюсь?
Стоп, черный это не балансировочный. Балансировочный на фото не видно. Это 2 силовых разема. Балансировочный внизу, 3 разноцветных провода. Спаять 2 красных и 2 черных можно. Я думаю 30А отдать может.
насчет постоянно разряда: я всегда считаю так - 20С * 3000мА / 1000 = 60А
МОе субективное мнение из опыта эксплатации нанотечь 30А. 60А каратковременно. дальше подобный девайс орать начинает http://www.parkflyer.ru/48287/product/114335/?refcat=20067
Всем спасибо разобрался:
в переводе ошибка - Напряжение: 2S1P / 2 Cell / 7.4V, должно быть - Напряжение: 2S2P / 2 Cell / 7.4V.
т.е. в аккумуляторе две сборки по 7.4В общей емкостью 3000мАч и силовые провода идут с каждой сборки, скорее всего для зарядки и балансировки каждой сборки отдельно. Поправьте если не прав)
....точнее сборка из 2х банок, общей ёмкостью 3000мАч с напряжением 7,4 V но не каждая по 7,4V
Ты не прав, в акке одна сборка. И разные раземы под разные цели. А если 2 сборки и 1 балансировочный разем, это как?
Если в аккумуляторе 2 банки и балансируются они рздельно, для этого и нужен балансировочный разъем дружище.
сори туплю
Ничего, со всеми быват, на то и сайт , что б друг другу помагать, на том стояла и будет стоять и малая и большая авиация!
т.е. если две сборки в аккумуляторе то их заряжают и балансируют раздельно?
1 сборка
Денис ! Слово "СБОРКА" подразумевает- сколько банок в аккумуляторной батарее, сборка всегда одна, т.е. сборка из 2х , 3х бонк и т.д.
Может я чего не понял?
но я читал, если написано 2S2P:
первая цифра 2 - число акумуляторов (получаем 2 аккумулятора и каждый по 3.7В)
вторая цифра 2 - число сборок.
В каждой сборке аккумуляторы соединяются последовательно, получаем - 2*3,7=7,4В.
Сами сборки соединяются параллельно, и по количеству сборок и зная общую емкость можно понять емкость сборки, а дальше емкость аккумулятора, в нашем случае 3000мАч - общая емкость, количество параллельных сборок 2 - значит емкость одной сборки 1500мАч, таким образом имеем аккумулятор собраный их четырех маленьких емкостью 1500мАч и напряжением 3.7В.
Все легко считает (закон Ома рулит))
Да , согласно перевода в данной батарее 2 сборки по 2 банки, в переводе ошибка -2S2P, и на счет проводов - силовые для заряда, другой - для балансировки.
т.е. я правильно понял, что заряжать каждую сборку надо отдельно?
...... да это обычный акк. ты не правильно понял. это обычный акк.
Вот блин мне зарядник слишком умный попался ставиш 7.4в а он отказывается заряжать говорит нет тут 4 банки и надо ставить напряжение как на 4 банки (но ведь не поставиш такое а то аккомулятору кирдык будет)
А что и куда ты втыкаеш? балансировочный в балансировочный, один из силовых в силовой?