Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy 3639 бесколлекторный мотор 750kv
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy 3639 бесколлекторный мотор 750kvРазмеры: 37мм х 42мм, 62мм (с валом)
Вес: 136гр. (не считая разъемов)Обороты ; 750 KV
Диаметр вала: 5 ммДлина переднего вала: 18.8mm
Толщина пластин статора :0. 2мм
Тип магнита: 45SHХарактеристики ;Напряжение: 2-3 банкиМаксимальная сила тока: 30 ~ 35AПропеллер: 12x8 ~ 14x10Тяга: 1800 ~ 2000 г
Мощность: 600 ВтДля 3D самолетов весом 1500 ~ 2000 г
-
Габариты: 37mm x 42mm, 62mm(вместе с валом)
Вес: 136g (kv750) (без коннекторов)
Диаметр вала: 5mm
Длина переднего вала: 18.8mm
Толщина пластин статора: .2mm
Тип магнитов: 45SH
Максимальные характеристики:
Напряжение: 2-3SМаксимальный ток: 30~35AПропеллер: 12x8~14x10Тяга: 1800~2000gЗагрузить файл с данными
Мощность: 600WДля 3D весом 1500~2000g.
-
Dimension: 37mm x 42mm, 62mm(with shaft)
Weight: 136g (kv750) (not including connectors)
Diameter of shaft: 5mm
Length of front shaft: 18.8mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH
Max performance
Voltage: 2-3SMax current: 30~35AProp: 12x8~14x10Thrust: 1800~2000g
Power: 600WFor 1500~2000g 3D model airplane.Download data files:
TURNIGY_BR_Series.zip">TURNIGY MOTOR DATA
-
Габариты: 37mm x 42mm, 62mm(вместе с валом)
Вес: 136g (kv750) (без коннекторов)
Диаметр вала: 5mm
Длина переднего вала: 18.8mm
Толщина пластин статора: .2mm
Тип магнитов: 45SH
Максимальные характеристики:
Напряжение: 2-3SМаксимальный ток: 30~35AПропеллер: 12x8~14x10Тяга: 1800~2000gЗагрузить файл с данными
Мощность: 600WДля 3D весом 1500~2000g.
TURNIGY MOTOR DATA
-
Dimension: 37mm x 42mm, 62mm(with shaft)
Weight: 136g (kv750) (not including connectors)
Diameter of shaft:F5mm
Length of front shaft:F18.8mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH
Max performance;
Voltage: 2-3SMax current: 30~35AProp: 12x8~14x10Thrust: 1800~2000gDownload data files;
Power: 600WFor 1500~2000g 3D model airplane.
TURNIGY MOTOR DATA
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Если 35А УМНОЖИТЬ НА 12,6V ПОЛУЧИМ 441W,А ОТКУДА 600? Может,ВСЁ-ТАКИ 2-4S?
вот смотрю на эту серию моторов, интересно как по мнению китайских конструкторов врепить проп.. понятно что мы все рукастые, но все же?
А цанга в комплекте на что?
у всей этой серии можно и нужно переставить вал
Скажите, а зачем переставлять вал? Что так нельзя его использовать? Можно и нужно!
На Rainbow F3A установили такой двигатель, только 1100 kv. Просто проточили паз алмазным кругляшом и все!
в конфигурации как показано на фото куда вы её собрались ставить? понятно что вал придется переставлять, отсюда и вопрос??))
А какая разница в какой конфигурации ставить на вал цангу? Двигатель позади моторамы. Вал торчит вперед на него цангу и винт. Вал развернули - ничего не поменялось. Ну только пожалуй у вас вала в запасе чутка больше. На толщину моторамы.
С винтом 14*10 после 5 минут работы на максимуме - задымил. Причина - лопнувший провод обмотки. Хотя двигатель такого - же качества, но 2836, работает любое время на любых режимах. Может только мне не повезло?
может поможет почитайте тут
вообще движки этой серии мне нравятся
А на каком аккумуляторе летали???
Вообщет 14х10 это винт для 91-го ДВС-ного двигателя, а там мощность раза в 3 больше должна быть. За что ж все так ненавидят электродвигатели??? Еще бы пропеллер от ветряной мельницы ставили!!! У товарища есть 2 таких двигателя и летают уже 4 года на его Ан-24 с винтами 9х7. Дают 1,6кг тяги на каждый движок при токе 25А, батарея 4S. Вполне нормальные моторы, аналогичные по тяге ДВС 0,25-0,32 класса .
14x10 это для 2х баночного аккамулятора. А вы его от какого акка включали. Ну нечего, теперь главное проволку подобрать для перемотки))).
со складным винтом 13*6.5 тяга 1.5 кг ток 25 А и цвет корпуса -чёрный
Здравствуйте! Подскажите кто брал такой мотор,как в работе?