«Hard One» 0,7М закаленные шестерни для вертолёта на вал диаметром 6мм - 15 зубьев

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 2 апреля 2013 г., Андрей Вишницкий

    0   0

  "Hard One" 0.7M закаленный пиньон 6 мм - 15T

   

  Не все пиньоны одинаковые!

   

  "Hard One" последние пиньоны которые понадобится. Они изготовлены из специального сплава стали и закаленные для прочности и долговечности. Во время производства, чрезвычайно высокий стандарт сохраняется, поэтому шаг передач очень точный. Это означает, что "Hard One" работают очень тихо и эффективно.

   

  Как латунные или алюминиевые передачи носят интерфейс между шестерней и зубчатых колес. Вы можете увидеть это, как заостренные зубья шестерни и зубчатых колес. Износ проявляется скрежетом в полете. 

   

  Пиньоны "Hard One" настолько жесткие, что они могут быть устранены в качестве потенциальной точки износа. Они действительно могут сделать ваши передачи шпоры дольше! Кроме того, они достаточно сильны, чтобы пережить любые безумные трюки на вашем вертолете. 

   

  Примечание:

  Если у вас есть Neu Motor - Neu валы двигателей 0,05 мм больше размера. Решение этой проблемы: запуск двигателя на низких оборотах и прикоснуться куском наждачки 400 зернистостью от вала в течение нескольких секунд. Тогда шестерни встанет идеально.

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Перевод от 19 марта 2013 г., Олег Кацура

  +4   0

   «Hard One» 0,7М закаленные шестерни  для вертолёта на вал диаметром 6мм  - 15 зубьев 

   

  Не все шестерни изготавливаются одинаково!

  Шестерни "Hard One" изготовлены из специального сплава стали с последующей  закалкой для прочности и долговечности.

  В процессе изготовления предъявляются чрезвычайно жесткие требования к точности размера и шага шестерни, что в свою очередь приводит к эффективной и бесшумной работе передаточного механизма.

  Все шестерни, изготовленные из латуни или алюминия, в конечном счёте быстро изнашиваются и Вы это почувствуете услышав скрежет во время полёта Вашего вертолёта.

  Установив шестерни "Hard One" вы сможете исключить это «самое слабое звено» в Вашем вертолёте, и не переживать за износ данной детали или поломки в случае падения.

   

  Примечание:

  Если у вас есть Neu Motor - Neu валы двигателей по диаметру больше на 0,05 мм.

  Решение проблемы:

  Запустите двигатель на низких оборотах и осторожно доведите мелкой наждачной бумагой до нужного размера, и теперь шестерня подойдет идеально.

  
  PRODUCT ID: 414000048

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 19 марта 2013 г.

  "Hard One" 0.7M Hardened Helicopter Pinion Gear 6mm Shaft - 15T

  Not all Pinions are Created Equal!

  "Hard One" Pinions are the last pinion gears you will ever need. They are machined from a special steel alloy and hardened for ultimate strength and durability. During the manufacturing process, extremely tight tolerances are maintained so the pitch of the gear is precise. This means "Hard One" gears run very quietly and efficiently.

  As Brass or Aluminum gears wear the interface between the pinion and spur gears degrade. You can see this as sharp pointed teeth on pinion and spur gears. The wear can also be heard as a grating sound while your helicopter is flying.

  "Hard One" Pinions are so tough that they can be eliminated as a potential wear point. They can actually make your spur gears last longer! They are also strong enough to survive any insane power system that you can fit in your helicopter.

  Note:
  If you have a Neu Motor - Neu motor shafts are .05mm over size. The solution to this is to run the motor at low rpm and touch a piece of 400 grit sand paper against the shaft for a couple of seconds. Then the pinions fit perfectly.

  
  

  Предложить перевод