Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
БК мотор Turnigy Aerodrive SK3 - 2830-1130kv
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Двигатели Turnigy SK3 это следующий шаг вперед в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам улучшить качество магнитов, подшипников и материалов, имеющихся в их распоряжении и спроектировать двигатель, который превзойдет качество многих ведущих изготовителей двигателей на современном рынке.
В результате получился высокоэффективный двигатель с использованием качественных двойных подшипников, неодимовыми магнитами (изготовлены по технологии "спекание") и высокоточным (в размерах) статором с ровной обмоткой и стабильным качеством.
Двигатели Turnigy SK3 подходят для тех моделистов, которым необходимо бескомпромиссное качество бесколлектроных двигателей.Технические характеристики.
Витки: 18T
Вольтаж: 2~3S LiPo
Оборотов на вольт: 1130kv
Внутреннее сопротивление: 0.095 Ohm
Макс. ток: 20A
Макс. мощность: 187 Вт
Диаметр вала: 3.0 мм
Места крепления (расстояние): 16 & 19 мм
Крепление болтами: M3
Вес: 58 грамм
Разъемы: 3.5 мм Bullet Connector
-
Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today.
The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time.
The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.
Specs.
Turns: 18T
Voltage: 2~3S Lipoly
RPM/V: 1130kv
Internal resistance: 0.095 Ohm
Max Loading: 20A
Max Power: 187W
Shaft Dia: 3.0mm
Bolt holes: 16mm & 19mm
Bolt thread: M3
Weight: 58g
Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
9*5 GWS 163W 14.4A 11.35 800 гр.
10*6 GWS 247W 21.2A 11.67V 1015 гр.
10*3.8 SF 236 21.2A 11.1 1060
10*4.7 SF 274 22 A 11.09 1080
10*5 EMP 246 21.3A 11.64 1100
Последний винт понравился больше - на нём и летаю ...
Летаю на самолете весом около 550-600 грамм, тянет просто классно.
Винт 8Х8 APC - 16-17ампер, около 700 грамм тяги,
Винт 9Х6 APC - ток не мерил(думаю где-то 18А), но мотор не греется, 800-900 грамм тяги.
Также мне понравилась система с этой штучкой для пропеллера, которая тремя винтиками на ротор крепится(больше не будет проблем с погнутым валом!!!)
Советую всем!!
На моторе где винт крепится цанговым креплением на вал, вал бы на узел завязался(бывало и такое :-D) Но всему, конечно, есть своя мера)
Ну а аппаратура 9xr с модулем FRSKY(который с телеметрией), но неполадка, думаю, в разъемах была, потому и что-то неконтачило, вот я и рухнул в землю.
Использую винт 9х6 - мотор теплый лишь слегка
кто знает, где подшипники найти? (купить)
В компьютерных кулерах.
Подскажите, какой оптимальный винт для него нужен?
смотря на что ставить. от 8х6 до 10х4.
Минус убрал, хотя и не мой был. А вы будте повежливей. Многие тут, потому что подсели месяц назад.
Почему, думаю знаете.
Интересно, автор первого поста, когда нибудь увидит ваш ответ....
за что минус
Учите матчасть - усредненно 1 Вт = 5 гр.
Тяга у него какая?