Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

БК мотор Turnigy Aerodrive SK3 - 2830-1130kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
БК мотор Turnigy Aerodrive SK3 - 2830-1130kv
  • Перевод от 9 сентября 2011 г., Константин konst -
    -4

    Двигатели Turnigy SK3 это следующий шаг вперед в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам улучшить качество магнитов, подшипников и материалов, имеющихся в их распоряжении и спроектировать двигатель, который превзойдет качество многих ведущих изготовителей двигателей на современном рынке. 

    В результате получился высокоэффективный двигатель с использованием качественных двойных подшипников, неодимовыми магнитами (изготовлены по технологии "спекание") и высокоточным (в размерах) статором с ровной обмоткой и стабильным качеством.

    Двигатели  Turnigy SK3 подходят для тех моделистов, которым необходимо бескомпромиссное качество бесколлектроных двигателей.


    Технические характеристики.
    Витки: 18T
    Вольтаж: 2~3S LiPo
    Оборотов на вольт: 1130kv
    Внутреннее сопротивление: 0.095 Ohm
    Макс. ток: 20A
    Макс. мощность: 187 Вт
    Диаметр вала: 3.0 мм
    Места крепления (расстояние): 16 & 19 мм
    Крепление болтами: M3
    Вес: 58 грамм
    Разъемы: 3.5 мм Bullet Connector


  • Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today.

    The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time.

    The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.

    Specs.
    Turns: 18T
    Voltage: 2~3S Lipoly
    RPM/V: 1130kv
    Internal resistance: 0.095 Ohm
    Max Loading: 20A
    Max Power: 187W
    Shaft Dia: 3.0mm
    Bolt holes: 16mm & 19mm
    Bolt thread: M3
    Weight: 58g
    Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+2
Поставил такой мотор на пилотажевский Эдж, метровый пенолёт . Очень понравился. Вес с разъёмами 58 гр. Вес со всеми "причандалами" - разъёмы, крестовина, обратный п/с ... 66 гр. Подбирая пропеллер сделал несколько измерений с акком 1,3А 45-90С  ...
  9*5   GWS   163W 14.4A 11.35    800 гр.
 10*6   GWS  247W 21.2A 11.67V  1015 гр.
 10*3.8 SF    236    21.2A 11.1      1060
 10*4.7 SF    274    22  A  11.09    1080
 10*5 EMP     246   21.3A  11.64    1100
Последний винт понравился больше - на нём и летаю ... 
5 +1
Купил этот мотор, очень доволен качеством и МОЩЬЮ)))
Летаю на самолете весом около 550-600 грамм, тянет просто классно.
Винт 8Х8 APC - 16-17ампер, около 700 грамм тяги,
Винт 9Х6 APC - ток не мерил(думаю где-то 18А), но мотор не греется, 800-900 грамм тяги.
Также мне понравилась система с этой штучкой для пропеллера, которая тремя винтиками на ротор крепится(больше не будет проблем с погнутым валом!!!)
Советую всем!!
+1
При хорошей морковке и эта штучка гнется,так-что аккуратней с ней.
0
Сегодня пошел полетать, что-то случилось с аппаратурой и самолет носом с 50 метров упал на землю, одна лопасть винта вся в земле(удар пришелся на пропеллер, но он не сломался), фюзеляж сломан в двух местах, моторама оторвана, а у мотора даже минимальной вибрации не появилось.
На моторе где винт крепится цанговым креплением на вал, вал бы на узел завязался(бывало и такое :-D) Но всему, конечно, есть своя мера)
0
С самолетом все ясно. Ну, а как аппаратура ?
0
а винт какой?
+2
Винт APC 9X6(такого бежевого цвета) но я в местном магазине покупал, и не знаю копия ли это или оригинальные APC. Мне он нравится, это мой любимый винт, с прошлого года летаю и не сломал.

Ну а аппаратура 9xr с модулем FRSKY(который с телеметрией), но неполадка, думаю, в разъемах была, потому и что-то неконтачило, вот я и рухнул в землю.
0
цессна верхнеплан тренер, размахом 1200, весом 1030 грамм - тянет тяжело. Облегчил ее до 850 грамм - тянет на вертикаль хорошо.
Использую винт 9х6 - мотор теплый лишь слегка
0
подскажите по тяге движка, пожалуйста....? Модель - тренер весом 1200 утянет? 
0
если на взгляд то тяга будет около 700-900гр на 3 ячейках ли-по с винтом примерным 9х5. если летать плюшкой то может быть. (полетный 1200гр)
0

кто знает, где подшипники найти? (купить)

+1

В компьютерных кулерах.

0

Подскажите, какой оптимальный винт для него нужен?

0

смотря на что ставить. от 8х6 до 10х4.

0
А если на полукопию истребителя,какой винт пойдет? Полетный вес  500 гр.
+1
8"*6" 3 лопасти,притоке 18А,тяга примерно 1200гр,и скорость при полном акке 100км\час.
0
Спасибо!
+2

Минус убрал, хотя и не мой был. А вы будте повежливей. Многие тут, потому что подсели месяц назад.
Почему, думаю знаете.

Интересно, автор первого поста, когда нибудь увидит ваш ответ....

+1

за что минус 

+5

Учите матчасть - усредненно 1 Вт = 5 гр.

0

Тяга у него какая?



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары