Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Регулятор оборотов для бесколлекторного двигателя HobbyKing 40A BlueSeries ("Синяя серия")
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Its no “Mystery” where these ESCs are made, now they are available to you at HobbyKing prices.
Built with imported N-Channel mosFET's and an ultra fast Atmel MCU & heartbeat make this a high performance ESC with excellent sync capabilities. This ESC has a 5A SBEC for solid reliable servo power.
Programmable via an R/C controller.It allows you to program all functions to fit your specific needs, which makes it efficient and user friendly.
Features:
Extremely low internal resistance
Super smooth and accurate throttle linearity
Over heat and over-load protection
Auto shut down when signal is lost or radio interference becomes severe for more than 2 seconds
Supports high RPM motors
Power arming protection (prevents the motor from accidentally running when switched ON)
New Advanced programming software
Programming features:
Brake setting (we recommend using brake for only folding props applications)
Battery type(LiPo or NiCd/NiMh)
Low voltage cutoff setting
Factory default setup restore
Timing settings (to enhance ESC efficiency and smoothness)
Soft acceleration start ups (for delicate gearbox and helicopter applications)
Governor mode(for helicopter applications)
Motor rotation( clockwise\counterclockwise)
Switching frequency
Low voltage cutoff type (power reduction orirnmediate shutdown)
Factory default settings:
Brake: off
Battery type Detect: LiPo with Automatic Cell
Low voltage cutoff threshold: Medium (3.0V/65%)
Timing setup: Automatic
Soft Acceleration Start Up: Medium
Governor mode : OFF
Frequency : 8kHz
Low voltage cutoff type: Reduce powerSpec.
Cont. Current: 40A
Burst Current: 60A
Battery: 2-6 Cell Lipo / 5-18 Cell Ni-XX
SBEC: 5.5V/ 5A Output
Size: 52*25*10mm
Weight: 36g
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
Это не регулятор Mystery, хотя изготовлен там же, теперь эти регуляторы доступны по ценам магазина Hobbyking.
Изготовленный на качественных транзисторах типа mosFET с N-каналом и очень быстром управляющем микропроцессоре Atmel, регулятор имеет отличную производительность и хорошую синхронизацию. Этот регулятор имеет понижающий стабилизатор на 4А для обеспечения надежной работы сервоприводов.
Программируется через радиоуправление. Это позволяет вам запрограммировать все функции по вашему выбору, что делает работу регулятора более эффективной и удобной для пользователя.Особенности:
Очень низкое внутреннее сопротивление
Очень плавная и точная линейная регулировка газа
Защита от перегрева и перегрузки
Автоматическое выключение в случае потери сигнала или появлении сильных помех более чем на 2 секунды
Поддержка высокооборотных двигателей
Защита от случайного включения двигателя (предотвращает несчастные случае при случайном запуске двигателя при включенном питании)
Новое улучшенное программное обеспечение
Программируемые функции:Настройки тормоза (мы рекомендуем использовать их только для складывающихся пропеллеров)Тип аккумулятора (LiPo или NiCd/NiMh)
Настройка отсечки при низком напряжении
Восстановление заводских настроек
Настройка таймингов (для повышения эффективности регулятора и плавности)
Режим мягкого старта (для чувствительных систем передач и вертолетных систем)Режим "наставника" (для вертолетов)
Направление вращения двигателя ( по часовой стрелке/против часовой стрелки)
Частота переключений
Тип отключения при низком напряжении (уменьшение мощности или немедленное отключение)Заводские установки по умолчанию:Тормоз: выключен
Определение типа батареи: LiPo с автоматическим определением количества ячеек
Порог отключения при низком напряжении: Средний (3.0В/65%)
Установка таймингов: Автоматическая
Режим мягкого старта: Средний
Режим гувернера ("наставника") : Отключен
Частота : 8кГц
Тип отключения при низком напряжении: Уменьшение мощности
Технические данные:
Продолжительный токt: 40A
Кратковременный ток: 60A
Аккумуляторы: 2-6 элементов Lipo / 5-18 элементов Ni-XX
Преобразователь для питания сервоприводов и приемника (SBEC):
Выход 5.5В/ 4A
Размеры: 52*23*7мм
Вес: 30гр
-
Its no “Mystery” where these ESCs are made, now they are available to you at HobbyKing prices.
Built with imported N-Channel mosFET's and an ultra fast Atmel MCU & heartbeat make this a high performance ESC with excellent sync capabilities. This ESC has a 4A SBEC for solid reliable servo power.
Programmable via an R/C controller.It allows you to program all functions to fit your specific needs, which makes it efficient and user friendly.
Features:
Extremely low internal resistance
Super smooth and accurate throttle linearity
Over heat and over-load protection
Auto shut down when signal is lost or radio interference becomes severe for more than 2 seconds
Supports high RPM motors
Power arming protection (prevents the motor from accidentally running when switched ON)
New Advanced programming software
Programming features:
Brake setting (we recommend using brake for only folding props applications)
Battery type(LiPo or NiCd/NiMh)
Low voltage cutoff setting
Factory default setup restore
Timing settings (to enhance ESC efficiency and smoothness)
Soft acceleration start ups (for delicate gearbox and helicopter applications)
Governor mode(for helicopter applications)
Motor rotation( clockwise\counterclockwise)
Switching frequency
Low voltage cutoff type (power reduction orirnmediate shutdown)
Factory default settings:
Brake: off
Battery type Detect: LiPo with Automatic Cell
Low voltage cutoff threshold: Medium (3.0V/65%)
Timing setup: Automatic
Soft Acceleration Start Up: Medium
Governor mode : OFF
Frequency : 8kHz
Low voltage cutoff type: Reduce powerSpec.
Cont. Current: 40A
Burst Current: 60A
Battery: 2-6 Cell Lipo / 5-18 Cell Ni-XX
SBEC: 5.5V/ 4A Output
Size: 52*23*7mm
Weight: 30g
Упоминается в статьях и вопросах
2 апреля 2013 года в 21:42 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/996/  Собираем первый вертолет!(Вертолет для новичка)84
29 марта 2013 года в 22:08 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/849/  Трубчатый фюзеляж 54
12 января 2014 года в 11:37 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3127/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
При совместной работе с цифровыми машинками идут помехи, двигатель запускается самопроизвольно, даже триммер не убирает этот недостаток. При совместной работе с аналоговыми машинками помехи не наблюдаются, это единственный недостаток. Аппаратура на 2,4ГГц.
РЕГУЛЬ КАК НА КАРТИНКЕ. ПРОВОДА К ДВИЖКУ 16AWG ДЛИНОЙ 70 ММ БЕЗ РАЗЪЁМОВ, ПРОВОДА К АККУМУ 14AWG ДЛИНОЙ 65 ММ БЕЗ РАЗЪЁМОВ , К ПРИЕМНИКУ 280 ММ ПРЕДОСТАТОЧНО. РАДИАТОР ДЛЯ ПОЛЕВИКОВ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ ПЛАСТИНУ 40Х23Х2 ММ. ВСЯ КОНСТРУКЦИЯ В ПРОЗРАЧНОЙ ТЕРМОУСАДКЕ.МАНУАЛ НА ИНГЛИШЕ ЕССНО. ТВЕРДЫЙ ПЯТАК СТАВЛЮ
А ГДЕ ПЛЮС И МИНУС НА ВЫХОДЕ К МОТОРУ А ТО ТУТ НИЧЕГО НЕ НАПИСАНО?
а ЗДАСЬ их НЕТ, эт ж безколлекторники, ТРИ на регуле - Три на моторе - соединяеш подлл к приемнику - смотриш куды крутится - если не туды - меняеш местами два любых провода местими. ГОТОВО.
и Н Е З А Б Ы В А Е М про ТБ
для чтения инструкции знание английского обязательно
регуль на 5+ =)
ДААА!!! Ему бы провода питания для аккума немного подлинней на 2см(а то я пока нашел место для него в своем самике весь мозг вынес), просто паять нехотелось.
Я бы сказал в летных условиях не то чтобы легко, а просто незаметно -- при включении питания забыл стик газа в нижнюю позицию опустить он пару раз пикнул что я не прав и успел включить тормоз и переключить тип батареи :(. Хотя может быть это мои кривые руки. А так регуль хороший работает как часики.
лариса гаджиева подойдет!
люди скажите плиз подойдёт данный регулятор к этому мотору http://www.parkflyer.ru/37993/product/3887/? или какой подойдет ?
какой к нему нужен двиг
обратите внимание http://www.parkflyer.ru/35695/product/9482/#category-327они одинаковые только как я понял мистари это настаящая фирма я и мои друзья летают на таких бесподобная вещ про этот не чего не знаю
Евгений Малёваный - мотор 1000 kv с пропеллером 13x6 на трёх банках будет потреблять около 45-50 ампер при мощности 500-550 ватт. Этот регулятор не рассчитан на такую нагрузку. По вашему мотору смотрите сюда: http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=76 В зависимости от типа самолёта я бы рекомендовал пропеллер 13x4 (фанфлай или 3D), 12x6 или 11x7 для пилотажки или скоростной модели.
Подскажите плиз. Купил себе такой регуль, подключил на стенде к мотору SK 35-42 1000Kv / 605w, проп 13х6, батарея LiPo 3S25C 2650mA. После примерно 30сек. работы нагрелся до ~60 С. Это нормально? Ток гребет 35 - 40 А.
Но на всякий случай БЕК на приёмник с одного регуля(красный провод) лучше откинуть: т.е. подключить тока "-" и сигнал.
Михаил Кононыхин паралельно к батарейке, паралельно к приемнику
подскажите, как подключить 2 таких регулятора у меня 2 движка на модели (Я НОВИЧЕК)
Програмируется элементарно с передатчика.Включаешь передатчик газ на max,потом приемник и ждешь,первые 4 секунды он молчит,потом начинает играть,это пошла настройка тормоза и дальше по мануалу.Регулятор понравился ждем погоды для летных испытаний
Как он программируется??????
Легко программируется без карты. В летных условиях пока не удалось проверить.