Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Europe HobbyKing → Автомодели и мотоциклы → Регуляторы скорости →

Регулятор для коллекторных моторов HobbyKing X-Car 45A

Цена: 1 810,71 ₽

Бонус: 36

Комментариев: 24

Нет в наличии

Вес в упаковке: 55 г

уведомить о поступлении

Регулятор для коллекторных моторов HobbyKing X-Car 45A

Перевод от 9 апреля 2013 г., Захар Бирюлин
+20 -1

Этот 45 A ESC предназначен для коллекторных моторов и является отличной заменой ESC поставляемых в комплекте моделью или для конструируемой Вами новой модели. Он уже настроен на низкое напряжение отключения при использовании LiPo аккумуляторов. Компактность и малый вес делают его идеальным для использования в моделях 1/10 масштаба для дрифта использующих коллекторные моторы.

Особенности:

• Низкое напряжение отсечки для с Lipo

• Компактен и малый вес

• 5.6V/2A BEC

Технические характеристики:

Постоянный ток: 45 A

Максимальный ток: 320 A (10сек)

Применение в моделях: масштаб 1/10 on и off road

Питание: 2S Lipo (5-6S NI-хх)

BEC: 5.6V/2A

Тип мотора: коллекторный

Размеры: 38x28x22 мм

Вес: 40 гр

PRODUCT ID: 9261000018

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 13 апреля 2013 г.

This 45A brushed ESC is a great replacement for your model's stock ESC or for setting up a new brushed power system in your car or truck. It features a low voltage cut-off for use with lipoly batteries. Its compact and lightweight design make it ideal for use in 1/10 scale drift cars utilizing brushed motors.

Features:
• Low voltage cutoff for use with Lipoly batteries
• Compact and lightweight design
• 5.6V/2A BEC

Specs:
Continuous Current: 45A
Burst Current: 320A (10sec)
Suitable Car: 1/10 on and off road
Battery: 2 cell Lipo (5-6 cells NI-xx)
BEC output: 5.6V/2A switch mode built-in
Motor type: brushed
Operation: Forward/Brake/Reverse
Dimension: 38x28x22mm
Weight: 40g

Предложить перевод

Упоминается в статьях и вопросах

Дело было вечером, делать было нечего! Или самодельная RC 1/40121
21 февраля 2014 года в 17:30 | Евгений Лаптев Екатеринбург

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4309/

Комментарии

Добавить отзыв

Евгений Котенко, Белгород , 21 авг. 2016 г., 17:31:31 0

Сгорел такой регулятор. Причем вместе с приемником. Регулировал два R450-х моторчика подключенных в параллель на модели катера. Ума не приложу кто виноват. Судя по обзорам ток от моторов не превышает допустимого, перегрева движков не было, слегка теплые. Сам регулятор - тоже. Водой не заливал...

Юрий Бутенко, Полярный , 21 авг. 2016 г., 18:39:10 0

Вспомните и начертите схему подключения всех элементов схемы,отметьте то,что сгорело(может и РМ то же) и тогда всё встанет на свои места;и причина,и следствие.

Евгений Котенко, Белгород , 21 авг. 2016 г., 22:45:59 0

судя по вскрытию тушки регулятора сгорели явно не выходные элементы. а на приемнике похоже по входу сгорело. причина похоже именно в регуляторе, но отчего?

Юрий Бутенко, Полярный , 22 авг. 2016 г., 2:11:55 0

Всё это следствие... Причину ищи.Чтобы другой раз не повторить :(

Татьяна Ильина, Колпино , 21 июл. 2015 г., 12:33:43 0

Прошу помощи, сильно не пинайте. Приобре вот такой автомобильчик HSP. После недолгой эксплуатации накрылся блок радиоуправления 3 в 1. Для восстановления отдельно поставил сервопривод, приемник и этот регулятор скорости. Все подключив, данный регулятор не хочет запитывать приемник и штатный двигатель, такое впечатление, что сработала защита. Что это может быть? Приемник, двигатель и сервопривод исправны, проверял в отдельности. Таких регуляторов у меня три штуки, но результат одинаковый. Запитывал от LiPo 2S и от NIMH.
.

Добрый Ээх, Тамбов , 21 июл. 2015 г., 12:36:25 +1

ну значит перво-наперво подключай регуль к батарее и смотри сколько ВЕС напряжения выдаёт.

Turnigy 2014 , 21 июл. 2015 г., 12:40:12 0

Татьяна, почему Вы от имени мужчины пишите?))

Добрый Ээх, Тамбов , 21 июл. 2015 г., 12:42:19 0

Скорее наоборот, мужик от имени Татьяны)))

Татьяна Ильина, Колпино , 21 июл. 2015 г., 12:49:54 0

Turnigy, Вас это очень интересует?

Turnigy 2014 , 21 июл. 2015 г., 13:17:26 0

Не очень, спать спокойно смогу), но все же ??

Татьяна Ильина, Колпино , 21 июл. 2015 г., 13:24:01 0

Дорогой товарищ, спите спокойно, не засоряйте эфир.

Шиляев Алексей, Можга , 21 июл. 2015 г., 14:19:24 +1

Если на всех регулях один глюк, проверяйте подключения. Не может такого быть, чтобы все разом накрылись с одинаковыми симптомами (если переполюсовку не допускать). Может, фишку разъема в приемник не той стороной подключаете, может обрыв в силовых проводах\разъемах, может выключатель барахлит (хотя вряд ли такое будет сразу на всех трех). Защита от ЛиПо и никеля 7,2-7,4в срабатывать не должна, а вот от 3S движок крутить будет только при отключенной защите. Но питание приемника должно идти в любом случае.

Татьяна Ильина, Колпино , 21 июл. 2015 г., 14:42:37 0

Все проверил, переполюсовку не допускал. При включении загорается диод, питание идет нормально. Приемник подключал правильно. Сначало регуль подавал питание на приемник, серва работала нормально, ходовой двигатель не реагировал. Проверил ходовой двигатель от 4.8 В аккумулятора, работает. Регуль по началу настраивался на 1 бип и 2 бипа. Сейчас молчат. Вот и подумал, может какая нибудь защита включена или еще что нибудь. Радиотехнических запахов нет, горелого не видно. Все делал по инструкции

Шиляев Алексей, Можга , 21 июл. 2015 г., 18:01:02 +1

А триммер газа на передатчике точно по нулям стоит? Может регуль видит, что сигнал газа не нормальный, потому и не инициализируется.

Татьяна Ильина, Колпино , 22 июл. 2015 г., 8:43:01 0

При подключении приемника падает напряжение с 5 В до 0.15 В, приемник не запитывается, ну и соответствено передатчик бесполезен. Спасибо за помощь.

Шиляев Алексей, Можга , 22 июл. 2015 г., 9:55:25 +1

А вот это уже ненормально... Либо пробой на приемнике ("сопля" припоя между контактов, например), либо, все же, неправильное подключение, либо дохлый БЕК (но опять же, сразу на трех регулях?..). С другим приемником не проверяли? И вообще, что за приемыш?
Ну, или если все-таки БЕК дурит, попробуйте запитать приемник отдельно, через стабилизатор на 5 вольт или от 4-х "пальчиковых" батареек (предварительно вытащив из разъема регуля централный провод).

Добрый Ээх, Тамбов , 22 июл. 2015 г., 11:00:20 +1

Процитирую Ваши слова:" Приемник, двигатель и сервопривод исправны, проверял в отдельности. " Как так? "Исправный" приёмник просаживает напругу до нуля?

Татьяна Ильина, Колпино , 22 июл. 2015 г., 12:07:13 0

Запитывал приемник от другого источника питания, все работает (кстати, у меня два одиноковых приемника, оба рабочие), вот такие.

Подключил вот такой HSP RC 1:10 Car 320A Brushed ESC Brush Speed Controller

все заработало, единственно что, это скорость большая. Работает хорошо не греется

Александр Шкарупа, Дзержинск , 22 июл. 2015 г., 0:49:02 +1

Подключите к 540-му мотору - если он работает, отключите у регулятора защиты по перегреву/напряжению. Если это не сработает - покупайте другой регулятор.

Татьяна Ильина, Колпино , 22 июл. 2015 г., 8:31:30 0

Подскажите, как отключить защиту, как вернуть заводские настройки? В инструкции про это ничего не сказано. Спасибо

Шиляев Алексей, Можга , 22 июл. 2015 г., 9:47:53 +2

Продублирую свой пост из соседней ветки:
Регуль довольно простой (по сравнению с бесколлекторными), поддерживает 2 режима работы (точнее, торможения) и 2 режима защиты (включено\выключено). Программируется все одной кнопкой на регуле. Если зажать кнопку на ВЫКЛЮЧЕННОМ регуляторе, и не отпуская, подать питание, то будет программироваться термозащита + отсечка: 1 бип - защита выключена, 2 бипа - включена (в этом режиме поддерживаются только 2S аккумы). Кнопку настройки надо держать до тех пор, пока не прозвучит сигнал нужного режима, а затем отпустить.

Режимы работы программируются на ВКЛЮЧЕННОМ регуле: 1 бип и диод горит постоянно - режим краулера, 2 бипа и диод мигает - гоночный режим.