Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy Park450 Brushless Outrunner 890kv
-
Разработан для обеспечения надежных полётов 3D паркфлаеров. Этот бесколлекторный двигатель даст больше мощности и производительности, при долгой рботе.
Качественный двигатель, созданный специально для самолетов предназначенных летать с 250 ваттными бесколлекторными двигателями.
Технические характеристики.
Батарея: 2 (7.4В) ~ 3 (11.1В) ячеек
Скорость вращения: 890 об/в
Максимальный ток: 14А
Ток холостого хода: 8В/0.7A
Эффективный ток: 18A/15с
Внутреннее сопротивление: 0,20 Ом
Вес: 67г (без учета разъемов)
Диаметр вала: 4мм
Размеры: 51x28мм
Необходимо
20A -регулятор оборотов(ESC)
2S ~ 3S Li-Po / 6 ~ 10-ячеек Ni-MH/Ni-Cd - аккумулятор
Подходящие винты 9x6 ~ 11x3.8
Подходит для спортивных и копийных самолетов весом от 15 до 30 унций (425-850г).
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
пришел этот мотор, поставил его на http://www.parkflyer.ru/49710/product/10350/?refcat=20088
с тем же пропеллером 11х4.7
Работает отлично: на порядок тише и экономичней стокового, да и максимальная тяга увеличилась.
Мотором очень доволен!
Всем удачи!
Константин, Ваш самолёт 570гр+акб(1300)110гр+приёмник10гр=приблизительно 690гр. Максимальная тяга этого движка 850гр. Наверное тяжело летает птичка? Я вчера купил такой дижок в Коломне для http://www.parkflyer.ru/57217/product/102999/ . Не стал ставить. Даже с винтом EP1280, как мне показалось - тяга слабовата. Поставил такой http://www.os-propo.info/p390/turnigy-brushless-outrunner-c2826-1650kv-18a-45g/ с винтом 10*6 GWS - вот это супер, да и вес движка 45гр с разъёмами.
мотор отличный, поставил сюда http://www.parkflyer.ru/49710/product/10350/?refcat=20088
Оказался гораздо тише, экономичнее и похоже даже мощнее стокового
пользую с винтом 11х4,7
Итак, резюме! Мотор пришел в хорошей твердой коробке. Провода очень жесткие, разъёмов нет. Но если его по десять раз на дню не снимать с самолета, то жесткость проводов вообщем то роли не играет. Разъемы заказал отдельно и спаял самостоятельно. А вот теперь самое главное - тест! Под руками оказались пропеллеры SF 10*4,7; 9*4,7; 8*3,8. Меряем тягу на всех трёх на 3 и 2 банках!
Моторчик очень понравился!
Андрей Переладов если не уверен зачем писать чего не знаеш.Разъемов на моторе нет.Получил 4 мотора разъемы нужны 2 мм провода тонкие и грубоватые.В целом моторы мне понравились сделаны аккуратно.Без пропеллеров работают мягко и не шумно,с пропеллерами еще не пробовал.