Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Дрифтовая автомодель 1/10 Hobbyking Mission-D 4WD GTR (ARR - требуется р/управление и батарея)


Цена: 142,91 $
Бонус: 143
Комментариев: 376
Нет в наличии
Вес в упаковке: 2,36 кг
1/10 HobbyKing® Mission-D 4WD GTR Drift Car (ARR)
  • The Mission-D 4WD Drift Car is without a doubt the best value in R/C drift cars on the market today! Being an ARR (Almost Ready to Run) model, the car is fully assembled and setup right out of the box. You will simply need to add your own radio system (2CH transmitter & receiver) and 2S 7.4V lipoly battery to be ready to drift!

    This chassis features a belt driven 4WD system which is very efficient, low maintenance and really puts the power down to all four wheels. A modified 22T brushed motor and ESC provides plenty of wheel spinning torque while keeping the current draw very low. The chassis utilizes ball bearings throughout, no old-school bushings here. This makes for super smooth and efficient operation.

    The Mission-D's suspension is fully adjustable. The shocks are oil filled and constructed from durable yet lightweight aluminium. You can adjust the shock mounting position, camber/castor (front) and camber (rear). An adjustable ball differential is installed up front with a locked rear axle at the back. All of this, combined with the well thought out electronics mounting and battery placement makes this chassis so well balanced that even a complete newbie can be drifting like a pro in no-time!

    Proper hard compound, scale treaded drift tires come pre-installed on 3mm offset racing wheels. The wheel hubs feature a brake rotor and caliper providing the ultimate in scale looks. The body shell comes pre-painted and trimmed, you will simple need to install the wing of your choice (two optional wings included).

    Features:
    • ARR (Almost Ready to Run), simply add your own radio system and battery
    • Highly efficient belt driven 4WD system
    • Adjustable front ball diff and locked rear axle
    • Modified 22T brushed power system providing excellent torque
    • High torque steering servo pre-installed
    • Hard compound scale treaded drift tires
    • Fully adjustable suspension
    • Oil filled aluminium shocks
    • Pre-painted/trimmed body shell
    • High level of scale detail

    Specs:
    Overall Length: 390mm
    Overall Width: 195mm
    Wheelbase: 255mm
    Height: 123mm
    Motor: Modified 22T brushed (pre-installed)
    ESC: Brushed (pre-installed)
    Servo: High torque standard size (pre-installed)

    Includes:
    1/10 Mission-D 4WD Drift Car
    Pre-painted/trimmed body shell
    All necessary hardware
    User manual

    Requires:
    2CH Transmitter and Receiver
    2S 7.4V lipoly battery (hardcase battery recommended)


  • Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

    Автомодель Mission-D 4WD Drift Car является пожалуй одним из самых выгодных предложений по цене/качеству на сегодняшний день! Она поставляется в комплектации ARR и сразу готова к запуску прямо из коробки, необходимо лишь добавить собственную систему радиоуправления и аккумулятор.

     

    Ременной привод, которым оснащено шасси, обладает высоким показателем соотношения цены и надежности, и позволяет без инерционных задержек передавать крутящий момент на все колеса. Силовая коллекторная установка обеспечивает высокую мощность при малом потреблении тока. На модели нет латунных втулок, все вращающиеся детали снабжены шариковыми подшипниками, что обеспечивает плавную работу и высокий срок службы.

     

    Подвеска полностью регулируемая и позволяет настроить автомодель под конкретные условия езды и дорожное покрытие. Амортизаторы маслонаполненные, корпуса изготовлены из легкого алюминиевого сплава. Передний дифференциал настраиваемый, в то время как задний – заблокированный. Сочетании всех этих качеств делают данную автомодель очень подходящей не только опытным пилотам, но и тем, у кого еще все только начинается!)))

     

    Модель укомплектована жесткими дрифтовыми покрышками с 3мм вылетом, а на шестиграннике крепления колеса установлен высоко детализированный муляж тормозного диска. Кузов модели уже покрашен и вырезан, Вам лишь осталось укомплектовать его спойлером на свой вкус (в комплекте с моделью поставляется 2 спойлера).


    Особенности:

    • комплектация ARR– готов к запуску, просто добавьте свою аппаратуру р/управления и аккумулятор

    • полный ременной привод на все колеса (4WD)

    • регулируемый передний и заблокированный задний дифференциал

    • мощная коллекторная система с двигателем на 22 витка

    • предустановленный мощный сервопривод

    • жесткие дрифтовые покрышки

    • полностью регулируемая подвеска

    • маслонаполненные амортизаторы

    • готовый покрашенный кузов

    • высокая детализация автомодели

     

    Характеристики:

    Длина общая: 390мм

    Ширина общая: 195мм

    Колесная база: 255мм

    Высота: 123мм

    Двигатель: модифицированный коллекторный щеточный, 22T(витка), предустановлен

    ESC: коллекторный, предустановлен

    Сервопривод: стандартного размера с высоким крутящим моментом, предустановлен

     

    В комплекте:

    - автомодель 1/10 Mission-D 4WD Drift Car

    - готовый вырезанный и покрашенный корпус

    - весь необходимый крепеж

    - инструкция

     

    Необходимо приобрести:

    -2-х канальная система радиоуправления (передатчик + приемник)

    - аккумулятор литий-полимерный 2S 7.4V (желательно в жестком корпусе)


    PRODUCT ID: 432000001


  • The Mission-D 4WD Drift Car is without a doubt the best value in R/C drift cars on the market today! Being an ARR (Almost Ready to Run) model, the car is fully assembled and setup right out of the box. You will simply need to add your own radio system (2CH transmitter & receiver) and 2S 7.4V lipoly battery to be ready to drift!

    This chassis features a belt driven 4WD system which is very efficient, low maintenance and really puts the power down to all four wheels. A modified 22T brushed motor and ESC provides plenty of wheel spinning torque while keeping the current draw very low. The chassis utilizes ball bearings throughout, no old-school bushings here. This makes for super smooth and efficient operation.

    The Mission-D's suspension is fully adjustable. The shocks are oil filled and constructed from durable yet lightweight aluminium. You can adjust the shock mounting position, camber/castor (front) and camber (rear). An adjustable ball differential is installed up front with a locked rear axle at the back. All of this, combined with the well thought out electronics mounting and battery placement makes this chassis so well balanced that even a complete newbie can be drifting like a pro in no-time!

    Proper hard compound, scale treaded drift tires come pre-installed on 3mm offset racing wheels. The wheel hubs feature a brake rotor and caliper providing the ultimate in scale looks. The body shell comes pre-painted and trimmed, you will simple need to install the wing of your choice (two optional wings included).

    Features:
    • ARR (Almost Ready to Run), simply add your own radio system and battery
    • Highly efficient belt driven 4WD system
    • Adjustable front ball diff and locked rear axle
    • Modified 22T brushed power system providing excellent torque
    • High torque steering servo pre-installed
    • Hard compound scale treaded drift tires
    • Fully adjustable suspension
    • Oil filled aluminium shocks
    • Pre-painted/trimmed body shell
    • High level of scale detail

    Specs:
    Overall Length: 390mm
    Overall Width: 195mm
    Wheelbase: 255mm
    Height: 123mm
    Motor: Modified 22T brushed (pre-installed)
    ESC: Brushed (pre-installed)
    Servo: High torque standard size (pre-installed)

    Includes:
    1/10 Mission-D 4WD Drift Car
    Pre-painted/trimmed body shell
    All necessary hardware
    User manual

    Requires:
    2CH Transmitter and Receiver
    2S 7.4V lipoly battery (hardcase battery recommended)


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
подскажыте что нужно докупить до модели чтобы ее запустить если можно то с ссылками
0
и все?
+3
да, только я бы ещё индикатор разряда АКБ поставил. Ну и зарядка нужна для оной. З.Ы. И батареечку наверное лучше брать такую ‌ ZIPPY 5000mAh 2S1P 30C Hardcase Pack
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1083378/


0
спасибо. А диски другие, шины твердие ненадо
0
это уже в процессе эксплуатации и набора опыта.
0
киньте силки на диски и твердую резину
0
Я батарею такой большой ёмкости не рекомендую-очень тяжёлая и долго заряжается, 2500-3000mah вполне достаточно чтоб катать примерно час. ИМХО
0
Я просто новичок и незнаю какой масштаб лучше
+2
у 16 масштаба есть только два плюса, переноска модели до места запуска и хранение дома , если с этим у вас нет проблем лучше купить 10 или 8 к ним можно найти больше запчастей, ну и ремонт легчи детали покрупней
0
Спасибо за ответ вот мой +

+5
Смотря для чего вам эта модель и в каких условиях будет использоваться. Машина 10-го масштаба по управляемости и максимальной скорости даст значительную фору 16-й, и вообще, ИМХО, чем больше масштаб, тем адекватнее ведет себя машина... Но тем большее пространство ей требуется. Например, на 16-18 масштабе реально погонять в большой комнате. Для 10-го уже нужно что-то вроде спортзала или баскетбольной площадки - в меньшем пространстве будет просто не разогнаться. Для 8-го, а тем более, 5-го масштаба про гонки в помещении можно смело забыть, если у вас нет под боком пустого ангара, размером с футбольное поле. Опять же, чем крупнее машина, тем она прожорливее (16-й монстрик на аккуме 2200мАч ездит по полчаса, а 10-го масштаба требует на то же время 5000-6000мАч) и дороже в обслуживании и ремонте.
Вот и решайте, что лучше.

з.ы. если ищете машину для дрифта, то, мое мнение, на 16-е даже смотреть не стоит. Я, конечно, далеко не великий дрифтер, но на 10-ке хоть что-то получается сделать, а мелкую "бешеную табуретку" вертит как попало...
0
Какая модель лучше 1/10 или 1/16
+1
Что лучше яблоко или груша?
+5
Полный тюнинг))) китаец валит)))) Кс 1.8, от оригинала одно отличие натяжитель ремня)
0
Сколько все вышпо деньгам?
 
0
привода не родные стоят как я понял,казама? и наконечники екомо? 
0
Пока задние казама а передние сток с двойным шарниром для выворота. Наконечники екома большой раздницы с родными нет. Передние привода потом тоже понимаю на екома с двойным шарниром. А по цене тюн вышел как цена дрб оригинала))))сейчас порвался задний ремень заказал оригинальный от екома для кс1.8 и передний оригинальный.
+5
Вот так выглядит с кое каким тюнингом. Стрелкой указан самодельный бронзовый заблокированный дифференциал.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары