Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Bix3 Trainer/FPV EPO 1550mm (PNF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Bix3 Trainer/FPV EPO 1550mm (PNF)
  • Перевод от 5 августа 2014 г., Максим Калашник
    -1

    Долгожданный Бикслер вернулся!

    HobbyKing™ представляет вам Bix3, окончательную версию учебного самолета и платформу FPV. Bix3 - самая большая, самая универсальная, и полная версия из семейства Бикслеров. Поставляясь со сменным шасси, площадкой под FPV оборудование, пластиковые накладки на фюзеляж и опциональные закрылки, вы можете полностью настроить свой Bix3 под ваши нужды. Ищите отличный тренер? Или недорогую платформу для FPV? Bix3 - то, что вам нужно.


    Bix3 выполнен из особо прочного пенопласта, который переживет ваш путь от новичка к профессионалу. Практически всё уже установлено, так что на сборку требуется минимальное количество времени. Сочетание размера, малой нагрузки на крыло и обтекаемого фюзеляжа обеспечивают этой превосходной модели выдающиеся, но в то же время доступные начинающим лётные качества. Крылья съемные, что делает Bix3 практичной моделью, которую легко привезти на ваше любимое лётное поле и подготовить к полёту в считанные минуты.

    Bix3 имеет просторный батарейный отсек, в который поместится много разновидностей батарей различных размеров, или оборудование для FPV, к тому же Bix3 поставляется с опциональными закрылками, которые могут помочь справиться с лишним взлётным весом. Нужно лишь установить 2 9-ти граммовые сервы(не поставляются в комплекте) и приклеить кабанчики. В комплект входят  петли и Y-тяги для закрылков. Мы также добавили съёмное хвостовое шасси с поворачивающимся рулевым колесом. Если вы не хотите использовать шасси, мы добавили в комплектацию прозрачные пластиковые накладки, чтобы лучше защитить пенопластовый фюзеляж от повреждений. К тому же, накладки для Bix3 оснащены двумя резьбовыми отверстиями для опциональных аксессуаров или чего бы то ни было, что вы захотите прикрепить снизу. Дополнительную прочность Bix3 обеспечивает карбоновая трубка, которая проходит через всю хвостовую часть фюзеляжа прямо к хвостовому колесу, так что переломы фюзеляжа при падении теперь в прошлом.

     

    Для любителей FPV мы добавили опциональную фанерную площадку, которая устанавливается вместо обычного спортивного кокпита. Эта площадка идеальна для установки камеры с вращаемым и наклоняемым креплением. Камеру с фиксированным креплением можно установить в съёмный носовой отсек, в который поместится маленькая 1-дюймовая квадратная камера.

     

    Увеличенный размах крыльев, закрылки и гораздо большая площадь кокпита означают, что Bix3 - гораздо более универсальный самолёт как для FPV-полётов, так и для пилотов, которые просто летают в своё удовольствие. 

    Достоинства:
    • Простой в управлении
    • "Подключи и лети!"
    • Увеличенный кокпит для установки FPV и/или более ёмкой батареи
    • Предустановленные сервы и бесщёточный электродвигатель
    • Увеличенный размах крыльев для медленного полёта и большей грузоподъёмности
    • Легкосъёмное шасси и управляемое хвостовое колесо
    • В комплект входит съёмная фанерная площадка для оборудования FPV
    • Предустановленные опциональные закрылки, требуются только две дополнительные сервы
    • Крылья, разбираемые на 2 половины для простоты транспортировки
    • Карбоновая трубка вдоль фюзеляжа для повышенной прочности
    • Съёмный носовой отсек для установки FPV-камеры

    Параметры:
    Размах крыльев: 1550мм
    Длина: 948мм
    ESC: 20A
    Полётный вес: 890г
    Двигатель: 2620-1400kv Brushless Outrunner 
    Пропеллер: 7x5
    Сервы: 4 x 9g 

    Дополнительно требуется:
    4-5-канальный передатчик и приёмник
    1800mAh~2200mAh 3S Lipoly батарея
    2 x 9г сервы для закрылков (опционально)

     


  • Перевод от 31 июля 2014 г., Максим Калашник
    -1

     

    **Предзаказ** будет в наличии примерно 1 августа 2014

    Долгожданный Бикслер вернулся!

    Сегодня, в своём третьем поколении, ХоббиКинг™ представляет вам Bix3, самую универсальную платформу для новичков и профессионалов. Модель Bix3 - включает в себя минимальный набор деталей для модернизирования самолета под ваши требования. Все самое необходимое присутствует, а именно: съёмное шасси, площадка для FPV-аппаратуры из фанеры, пластиковые накладки на фюзеляж, и опциональные закрылки. Ищете идеальный тренировочный самолёт? Или недорогую платформу для FPV? Bix3 - то, что вам нужно. 

    Bix3 выполнен из особо прочного пенопласта, который переживет ваш путь от новичка к профессионалу. Практически всё уже установлено, так что на сборку требуется минимальное количество времени. Сочетание размера, малой нагрузки на крыло и обтекаемого фюзеляжа обеспечивают этой превосходной модели выдающиеся, но в то же время доступные начинающим лётные качества. Крылья съемные, что делает Bix3 практичной моделью, которую легко привезти на ваше любимое лётное поле и подготовить к полёту в считанные минуты.

    Bix3 имеет просторный батарейный отсек, в который поместится много разновидностей батарей различных размеров, или оборудование для FPV, к тому же Bix3 поставляется с опциональными закрылками, которые могут помочь справиться с лишним взлётным весом. Нужно лишь установить 2 9-ти граммовые сервы(не поставляются в комплекте) и приклеить кабанчики. В комплект входят  петли и Y-тяги для закрылков. Мы также добавили съёмное хвостовое шасси с поворачивающимся рулевым колесом. Если вы не хотите использовать шасси, мы добавили в комплектацию прозрачные пластиковые накладки, чтобы лучше защитить пенопластовый фюзеляж от повреждений. К тому же, накладки для Bix3 оснащены двумя резьбовыми отверстиями для опциональных аксессуаров или чего бы то ни было, что вы захотите прикрепить снизу. Дополнительную прочность Bix3 обеспечивает карбоновая трубка, которая проходит через всю хвостовую часть фюзеляжа прямо к хвостовому колесу, так что переломы фюзеляжа при падении теперь в прошлом.

     

    Для любителей FPV мы добавили опциональную фанерную площадку, которая устанавливается вместо обычного спортивного кокпита. Эта площадка идеальна для установки камеры с вращаемым и наклоняемым креплением. Камеру с фиксированным креплением можно установить в съёмный носовой отсек, в который поместится маленькая 1-дюймовая квадратная камера.

     

    Увеличенный размах крыльев, закрылки и гораздо большая площадь кокпита означают, что Bix3 - гораздо более универсальный самолёт как для FPV-полётов, так и для пилотов, которые просто летают в своё удовольствие. 

    Достоинства:
    • Простой в управлении
    • "Подключи и лети!"
    • Увеличенный кокпит для установки FPV и/или более ёмкой батареи
    • Предустановленные сервы и бесщёточный электродвигатель
    • Увеличенный размах крыльев для медленного полёта и большей грузоподъёмности
    • Легкосъёмное шасси и управляемое хвостовое колесо
    • В комплект входит съёмная фанерная площадка для оборудования FPV
    • Предустановленные опциональные закрылки, требуются только две дополнительные сервы
    • Крылья, разбираемые на 2 половины для простоты транспортировки
    • Карбоновая трубка вдоль фюзеляжа для повышенной прочности
    • Съёмный носовой отсек для установки FPV-камеры

    Параметры:
    Размах крыльев: 1550мм
    Длина: 948мм
    ESC: 20A
    Полётный вес: 890г
    Двигатель: 2620-1400kv Brushless Outrunner 
    Пропеллер: 7x5
    Сервы: 4 x 9g 

    Дополнительно требуется:
    4-5-канальный передатчик и приёмник
    1800mAh~2200mAh 3S Lipoly батарея
    2 x 9г сервы для закрылков (опционально)

     


  • Now in its third generation, HobbyKing™ brings you the Bix3, the ultimate training airplane and FPV platform. The Bix3 is the biggest, most versatile, and complete version of its family lineage. Coming with removable landing gear, plywood FPV tray, plastic belly skid, and optional flaps, you can customize your Bix3 exactly how you want it. Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? The HobbyKing® Bix3 is it.

    The Bix3 has all the right ingredients; made from super tough EPO foam, everything is pre-installed so minimal assembly time is required. In fact, by the time you have charged a battery, it should be ready to fly! The combination of size, low wing loading and a sleek fuselage make for an excellent model with capable, yet forgiving flight characteristics. The snap together two-piece wing makes the Bix3 a practical model that is easy to transport to your favorite flying field and can be ready to fly in just minutes.

    Other practical features of the Bix3 include the large battery area that can accept a wide variety of battery sizes or house FPV equipment, plus the Bix3 also comes with optional flaps which can help cope with the extra weight. Simply install your own 9g flap servos, glue in the included hinges and you're ready. Even the control horns , pushrods, and Y-harness for the flaps are included in the box. We've upped the ante on the Bix3 by adding removable tail dragger landing gear including a steerable tail wheel. If you do not want to use the landing gear we have included a clear plastic belly skid to better protect the foam fuselage. Additionally, the belly of the Bix3 features two built in threaded inserts for optional accessories or anything you might dream up to mount to the bottom. Adding to the ruggedness of the Bix3 is a carbon tube that runs down the length of the aft fuselage, all the way to the tail wheel, so snapping a fuselage in half is a thing of the past.

    For the FPV junkie, we have included a option plywood fpv mounting tray that replaces the stock sport canopy. This tray is perfect for setting up a camera with pan and tilt. For a fixed position camera, the nose is removable, able to accept small 1 inch square form factor cameras.

    The larger wing, flaps & much larger canopy area mean that the Bix3 is a much more versatile airplane in terms of FPV use and for pilots who are simply flying for fun.  However you decide to fly the Bix3, you can be assured that it is just as fun and easy to fly as ever!

    Features:
    • Easy and fun to fly
    • Plug and Fly - Just add your battery and radio equipment
    • Larger canopy area to accomodate FPV equipment and/or larger flight battery
    • Pre-installed servos & brushless motor
    • Large wing for better slow flight and weight capacity
    • Easy slip on landing gear with steerable tail wheel
    • Includes removable plywood FPV canopy mount platform
    • Pre-Installed optional flaps, just requires two servos
    • 2-piece wings for easy transportation
    • Carbon tube runs length of fuselage for superior strength
    • Removable nose piece to accept FPV camera.

    Specs:
    Wingspan: 1550mm
    Length: 948mm
    ESC: 20A
    Flying Weight: 890g
    Motor: 2620-1400kv Brushless Outrunner
    Prop: 8x4
    Servo: 4 x 9g

    Required:
    4~5 Channel Transmitter and Reciever
    1800mAh~2200mAh 3S Lipoly Battery
    2 x 9g Servo For Flaps (Optional)


  • **Предзаказ** будет в наличии примерно 1 августа 2014

    Сегодня, в своём третьем поколении, ХоббиКинг™ представляет вам Bix3, последнюю модель самолёта для тренировок и полётов FPV. Модель Bix3 - самая большая, наиболее универсальная и полная версия из своей линейки. С помощью имеющегося съёмного шасси, площадки для FPV-аппаратуры из фанеры, пластиковых накладок на фюзеляж, и опциональных закрылков, вы можете модернизировать ваш Bix3 именно так, как вы этого захотите. Ищете идеальный тренировочный самолёт? Или недорогую платформу для FPV? Bix3 - то, что вам нужно.

    У Bix3 есть все необходимые компоненты; он выполнен из особопрочного пенопласта, практически всё уже установлено, так что на сборку требуется минимальное количество времени. Фактически, к тому времени как вы зарядите батарею, он уже будет готов к полету! Сочетание размера, малой нагрузки на крыло и обтекаемого фюзеляжа обеспечивают этой превосходной модели выдающиеся, но в то же время доступные начинающим лётные качества. Крылья, разъединяемые на две части, делают Bix3 практичной моделью, которую легко привезти на ваше любимое лётное поле и подготовить к полёту в считанные минуты.

    Другие практичные особенности Bix3 включают просторный батарейный отсек, в который поместится много разновидностей батарей различных размеров, или оборудование для FPV, к тому же Bix3 поставляется с опциональными закрылками, которые могут помочь справиться с лишним взлётным весом. Просто установите ваши собственные 9g-сервы для закрылков, приклейте прилагаемые кабанчики, и всё готово. В комплект входят даже петли и Y-тяги для закрылков. Мы также добавили съёмное хвостовое шасси с поворачивающимся рулевым колесом. Если вы не хотите использовать шасси, мы добавили в комплектацию прозрачные пластиковые накладки, чтобы лучше защитить пенопластовый фюзеляж от повреждений. К тому же, накладки для Bix3 оснащены двумя резьбовыми отверстиями для опциональных аксессуаров или чего бы то ни было, что вы захотите прикрепить снизу. Дополнительную прочность Bix3 обеспечивает карбоновая трубка, которая проходит через всю хвостовую часть фюзеляжа прямо к хвостовому колесу, так что переломы фюзеляжа при падении теперь в прошлом.

     

    Для любителей FPV мы добавили опциональную фанерную площадку, которая устанавливается вместо обычного спортивного кокпита. Эта площадка идеальна для установки камеры с вращаемым и наклоняемым креплением. Камеру с фиксированным креплением можно установить в съёмный носовой отсек, в который поместится маленькая 1-дюймовая квадратная камера.

     

    Увеличенный размах крыльев, закрылки и гораздо большая площадь кокпита означают, что Bix3 - гораздо более универсальный самолёт как для FPV-полётов, так и для пилотов, которые просто летают в своё удовольствие. Если вы поднимете в воздух Bix3, будьте уверены - полёт будет таким же лёгким и захватывающим, как и всегда!

    Достоинства:
    • Простые в управлении и захватывающие полёты
    • Plug and Fly - просто подключите вашу батарею и радиопередатчик
    • Увеличенный кокпит для установки FPV и/или более ёмкой батареи
    • Предустановленные сервы и бесщёточный электродвигатель
    • Увеличенный размах крыльев для медленного полёта и большей грузоподъёмности
    • Легкосъёмное шасси и управляемое хвостовое колесо
    • В комплект входит съёмная фанерная площадка для оборудования FPV
    • Предустановленные опциональные закрылки, требуются только две дополнительные сервы
    • Крылья, разбираемые на 2 половины для простоты транспортировки
    • Карбоновая трубка вдоль фюзеляжа для повышенной прочности
    • Съёмный носовой отсек для установки FPV-камеры

    Параметры:
    Размах крыльев: 1550мм
    Длина: 948мм
    ESC: 20A
    Полётный вес: 890г
    Двигатель: 2620-1400kv Brushless Outrunner
    Пропеллер: 7x5
    Сервы: 4 x 9g

    Дополнительно требуется:
    4-5-канальный передатчик и приёмник
    1800mAh~2200mAh 3S Lipoly батарея
    2 x 9г сервы для закрылков (опционально)


  • **Pre-order** Item in stock around 8/1/14

    Now in its third generation, HobbyKing™ brings you the Bix3, the ultimate training airplane and FPV platform. The Bix3 is the biggest, most versatile, and complete version of its family lineage. Coming with removable landing gear, plywood FPV tray, plastic belly skid, and optional flaps, you can customize your Bix3 exactly how you want it. Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? The HobbyKing® Bix3 is it.

    The Bix3 has all the right ingredients; made from super tough EPO foam, everything is pre-installed so minimal assembly time is required. In fact, by the time you have charged a battery, it should be ready to fly! The combination of size, low wing loading and a sleek fuselage make for an excellent model with capable, yet forgiving flight characteristics. The snap together two-piece wing makes the Bix3 a practical model that is easy to transport to your favorite flying field and can be ready to fly in just minutes.

    Other practical features of the Bix3 include the large battery area that can accept a wide variety of battery sizes or house FPV equipment, plus the Bix3 also comes with optional flaps which can help cope with the extra weight. Simply install your own 9g flap servos, glue in the included hinges and you're ready. Even the control horns , pushrods, and Y-harness for the flaps are included in the box. We've upped the ante on the Bix3 by adding removable tail dragger landing gear including a steerable tail wheel. If you do not want to use the landing gear we have included a clear plastic belly skid to better protect the foam fuselage. Additionally, the belly of the Bix3 features two built in threaded inserts for optional accessories or anything you might dream up to mount to the bottom. Adding to the ruggedness of the Bix3 is a carbon tube that runs down the length of the aft fuselage, all the way to the tail wheel, so snapping a fuselage in half is a thing of the past.

    For the FPV junkie, we have included a option plywood fpv mounting tray that replaces the stock sport canopy. This tray is perfect for setting up a camera with pan and tilt. For a fixed position camera, the nose is removable, able to accept small 1 inch square form factor cameras.

    The larger wing, flaps & much larger canopy area mean that the Bix3 is a much more versatile airplane in terms of FPV use and for pilots who are simply flying for fun.  However you decide to fly the Bix3, you can be assured that it is just as fun and easy to fly as ever!

    Features:
    • Easy and fun to fly
    • Plug and Fly - Just add your battery and radio equipment
    • Larger canopy area to accomodate FPV equipment and/or larger flight battery
    • Pre-installed servos & brushless motor
    • Large wing for better slow flight and weight capacity
    • Easy slip on landing gear with steerable tail wheel
    • Includes removable plywood FPV canopy mount platform
    • Pre-Installed optional flaps, just requires two servos
    • 2-piece wings for easy transportation
    • Carbon tube runs length of fuselage for superior strength
    • Removable nose piece to accept FPV camera.

    Specs:
    Wingspan: 1550mm
    Length: 948mm
    ESC: 20A
    Flying Weight: 890g
    Motor: 2620-1400kv Brushless Outrunner
    Prop: 7x5
    Servo: 4 x 9g

    Required:
    4~5 Channel Transmitter and Reciever
    1800mAh~2200mAh 3S Lipoly Battery
    2 x 9g Servo For Flaps (Optional)


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Подскажите какой акк к нему взять ? В бикс3 неставят в носу шайбы как в 1м бикслере ?
+1
Акк, например, такой: Аккумулятор ZIPPY Compact 2200mAh 3S 25C Lipo Pack . Насчет шайб вроде нет.
0
Посоветуйте пожалуйста ВМГдля данного самлета в замен стокового. В перспективе использование для FPV. Буду рад услышать разные варианты. За ранее спасибо.
-3
Пожалуйста: советую Вам ВМГ, взамен стокового, а так же учебник русского языка и мышь с колесиком.
0
‌ Спасибо за совет. Очень помогли. ‌
+1
Может быть я не правильно понял Ваш вопрос? Он, наверное, звучал так "Ребята! Я первым придумал использовать этот носитель под ФПВ. Проштудировал все сообщения по всем трем бикслерам на этом сайте, а так же более 600 страниц на рцдизайне, но нигде, никто и никогда не обсуждал этот вопрос. Прошу, посоветуйте мне, какую винтомоторную группу подобрать взамен стоковой под предполагаемый вес .....кг, дальность полета.... км, времени полета .... часов. Бюджет проекта ..... тысяч рублей."

+1
‌ Александр. Некоторые начинающие пилоты используют Bixler в качестве тренера а вовсе не для FPV. По поводу ВМГ: дальность- 1.5-2км, время полета -20-30мин. ‌‌ Кстати минусы не мои.
0
‌ Александр.
Про учебник русского языка сильно сказано.
Исправьте свои ошибки. ‌
0
подскажите какой движок к нему пойдет?
0
http://www.parkflyer.ru/59802/product/382073/

http://www.parkflyer.ru/59802/product/401913/

http://www.parkflyer.ru/product/103563/
Надо решить для чего бедт использоваться *птиц*, потом под запросы и ВГМ подбирать.
0
Ваши советы считаю правильными только для батарей 3S
c 4S модель летит как истребитель на моторе:
Бесколлекторный мотор NTM серии 28-36 1800Kv / 438 Вт
Товар http://www.parkflyer.ru/product/382073/

1.С мотором на 2200 Kv, расход батареи будет быстрее на 30%
2.Данный мотор не дает тяги с низов т.к. он работатет с маленьким винтом, что приводит к затруднениям при запуске с руки, а так же в полете. При малых скоростях он дает мало тяги, но при этом как только он немного разгоняется, у него как будто включается форсаж и он резко ускоряется до критических скоростей.
Давайте будем правильно давать советы новичкам!

0
Согласен. И главное - вовремя.
+11
Сегодня (ой, уже вчера) - выдалась хорошая погодка, не выдержал - пошел облетывать своего Бикслера. Облет считаю прошел успешно, самолет полетел. Видео облета - прилагаю. Но предупреждаю - слабонервным не смотреть! Так как пилот из меня - не очень, я его об планету приложил. Снимал на видеокепку, поэтому самолет не всегда в кадре, прошу прощения. После взлета понял, что триммера не хватает по высоте, приходилось частенько подруливать. Полет длился ОДНУ минуту (пЕлот понимаищь). Вот мой позор:



Самолетом - доволен. Самолет - КЛАССНЫЙ (а пилот - г**но)))). Он мне понравился гораздо больше Изистара. На видео - первый полет, окончился достаточно легким падением. Второй полет не снимал (а зря) - там я его приложил гораздо жестче. Самолет у меня улетел к лесу, я запаниковал и уронил его на деревья. Самолет не застрял, а упал вниз, жестко собрав по пути несколько толстых веток. Сосны были высокие, Бикс припечатался знатно. Сразу вылезли слабые стороны - погнулась алюминиевая трубка, сломалась пластиковая защелка крыльев, вырвало кусок пены из крыла, там где болты. То, что приклеивал на термоклей - просто выскочило, тяги отцепились, кабанчики целые остались на месте. С хвостом работы - всего лишь собрать все назад, не забыв отрегулировать руль высоты. А вот с крылом придется повозиться. Фото прилагаю.

Bix3 краш
Крыло - полью кипяточком и заклею, переднюю кромку крыла укреплю армскотчем (при моем-то пилотировании это просто необходимость). Трубку выправлю. Алюминиевая трубка вставляется в карбоновую трубку - та при краше дала две трещины. На конец карбоновой намотаю нитку с клеем. Принимаются соображения по-поводу ремонта/переделки крепления крыла - болты крепления крыла, защелки, фиксирующие крылья вместе. (уже задумался один-два комплекта запасных крыльев взять).
Еще мне показалось, что самолет махал крыльями на виражах (это у меня-то ещё очень спокойные виражи, что уж про асов говорить). Будут советы? (если что-то надо снять крупно - сделаю)

0
круто! молодцы пацыки. хороший видеообзорчик.
+1
Тебе то хорошо, можешь новые крылья купить, а я для ФПВраптора до сих пор не могу крылья найти. Не поленись и заламинируй, живучесть повысится в 4 раза.Не знаю как там на бикслере, но я у себя ещё и отверския усилил.
0
Все просто.Сделайте запасные крылья своими руками.Когда я покупал готовые модели ,у меня сразу возникала такая мысль,замерял,рисовал,но пока не пригодилось.Интересней самому делать модели самолетов.Если уже умеете хорошо управлять моделями и аппарура не подведет.то новые крылья врядли понадабятся.Удачных посадок Вам..Взлететь сможет каждый,но посадить самолет(целым) не каждому дано...На таком поле очень просто потерять модель совсем.
0
Самому конечно быстрее и дешевле, но нужна пенорезка. Ножом то его не вырежешь.
А насчёт паркфлая у меня скорее наоборот взлететь проблема, а уж посадить я всегда посажу :)
+12
Вчера я получил свой Bix3!
История покупки: Брал на Хоббикинге. Оплатил 18.08, отправили 2.09. Цена составила 89.74$ Доставка была через Russia Direct Entry US и стоила 101.73$. Трек-номер дали только после того, как посылка пересекла таможню, до того открывалось окошко с "ползунком", типа ваша посылка где-то здесь. Вот трек-номер, кому интересно CD314399440SE - доставка прошла с Швеции. После обычных утупок на таможне и Казанском ПЖД (Москва) - полетела быстро. Но после Москвы посылка получила другой трек-номер - длинный цифровой (сейчас уже не найду).
Посылку получил вчера, внешнее состояние посылки - слегка помяты уголки пенопластовой коробки. Содержимое - цело. Комплектуха - идентична как на видео ниже (Александр Семенюта). Вчера же я его и собрал - пока только "голый" вариант - без FPV, только пока полетать. Как в вышеуказанном видео - хвост приклеил на термоклей. Отрегулировал длину тяг на середину хода серв, прикрепил две тяги к кабанчикам (уже вклеены, тяги с боуденами установлены).
Что еще сделал: так как у меня ВПП хорошей нету - одни поля нестриженные для полетов - шасси ставить не стал и убрал рулевое колесо. Убрал и ставшей лишней тягу для колеса. Пластиковую корку на брюхо клеить не стал, зато весь низ фюза и нос заклеил армскотчем. По всей длине фюза идет одна полоса армскотча, от крыльев к носу - три. Там приклеено внахлест, причем центральную полосу приклеивал после "боковых". То ли у меня балансир кривой, то ли проп жуткий - но я его отбалансировать не смог. Вкладные шайбы имеют небольшой люфт в посадочном месте - их можно спокойно прокрутить вокруг своей оси. Хотя его и зажимает надежно цанга - из-за балансировки я его отложил в запас. Примерял на его место трехлопастной на 9 - не лезет. Либо подрезать винт, либо делать выемку в  фюзе (лезет точь-в-точь но при вращении будет задевать). В итоге нашел в закромах другой проп, 8х6 SF - поставил пока его - посмотрим как будет летать. 
Поставил приемник маленький Фрискин, вот такой http://www.parkflyer.ru/78465/product/101896/  (завалялся в закромах).
Поставил акк 4S 2,2А 20С - сборку сделал сам из двух 2S акков, купленных по случаю в местной модельке. Засунул его пока в нос до упора. Комплектный регуль держит 3-4S, с ВЕСом.
В итоге ЦТ оказалась в пределах рекомендованных производителем (334мм от носа +/- сантиметр) у меня вышло немного вперед.
Теперь косячки производителя/сборщика. Сначала не мог повернуть "болты"-крепежки. Сначала наверное надо без крыла вставить - проверить как крутится (и сломать пластиковый облой, если такой есть). Со второй-третьей попытки крылья стали фиксироваться нормально. Еще момент про крылья - на левом крыле есть защелка, фиксирующая стыковку крыльев. На ней есть выступ из пластика. И этот выступ потом продавливает пену в фюзе при установке крыла на место. в продавленном месте ножиком проковырял нишу 2х4 и 3-4 мм глубиной. Так же следы вмятия на пене фюза были обнаружены около движка - где крыло входит в зацеп с пластиковым уступом в фюзе. Справа и слева от этой пластиковой полочки.
Еще косячок - крышка носового отсека. Крыло после установки слегка выпирает вперед (на 1-2 мм), в результате чего крышка (хоть EPO, хоть деревянная приспособа) - входит очень туго. Думаю немного подрезать крыло, но пока этого не сделал. Ну и описанный на видео косячок с неглубоко вклеенными магнитами в боковых стенках крышки. Причем и пенной и деревянной (ФПВ).
Деколи наклеены БЕЗОБРАЗНО! Мало того, что попадаются морщины - так ещё и материал наклеек какой-то хрупкий что-ли. У меня они начали слазить сами собой - пока клеил армскотч на брюхо - с боковой стенки оторвался кусок где-то 3х4 сантиметра. Для красоты вклеил его на место на простой скотч (свой клеевой слой не держал). Попадаются кусочки, отлипшие с других мест и приклееные намертво в случайное место. Например, внизу, на черной послоске на крыле не хватает кусочка, зато я его нашел на верхней части крыла, на надписи "H-King".
Облета самолета ещё не было - жду погоду. Хотел облетать его сегодня после работы.... Смотрю в окно.... Вряд ли выйдет - сильный, порывистый и самое противное - переменный ветер. Может к вечеру успокоится - тогда облетаю. На первый облет наверное надену бутылку на нос (вообще-то, мы как летун не очень).
После успешного облета (может после нескольких неуспешных и одного успешного))) - начну мастырить на него ФПВ аппаратуру. Предварительно прикинул - аккумулятор с регулятором отлично помещаются в отсек под крылом (причем влазит батарея на 5A 4S) - там влияние на ЦТ будет наименьшим. А в носовой отсек буду лепить ФПВ аппаратуру, возможно автопилот на АРМ (не решил ещё). 

Да! Еще поразило большое количество "технологических отверстий" в фюзеляже. Наверное в целях вентиляции, или чтобы удобно было провода наружу выводить - не знаю, просто перечислю их все (они все скруглены):
1. под съемным носиком (куда камеру можно врезать)  где-то сантиметр на 2 (на фото номер 6 видно)
2. Перед мотором - круглое где-то 1,5 сантиметра в диаметре (фото 1,4)
3. Два по бокам под "моторамой" где-то сантиметр на 2-3 см - справа и слева от фюза (на фото номер 5 видно)
4. Щель снизу, куда крепятся колеса.
5. Два круглых "колодца" снизу где-то 8 мм диаметром в месте где приклеивается пластик на брюхо.
Короче, дырок, куда будет свистать ветер - хватает.

Прошу прощения, если утомил.
0
Оперативно доставили, если мой отправили 14.09, то к концу месяца должен тоже дойти.
0
Сколько можно будет летать на немм с акком 2200 без дополнительного оборудования?
Не слышно по поводу поставок Бикслера 3?
+1
Как я уже писал - платите по предзаказу. Когда я заказывал его на Хоббикинге, здесь статус был "в наличии -42", сейчас тут -90. По завозам - просвета нет. А тем не менее, мой Bix3 уже едет из Москвы ко мне. Сначала на ХК трека не дали, но когда посылка пересекла таможню - трек появился. 
А иначе - может к НГ в плюс выйдет. Или берите другую версию, не PNF. 
+2
Хватайте! +31 в наличии!
0
Классный обзор, спасибо!
0
Всегда пожалуйста! Вот мой канал www.youtube.com/user/MrHobbyshop там еще много интересного.
0
Когда привезут на склад?
+2
Мне вроде скоро отправят. По электропочте пришло уведомление "отправлено", на Хоббике статус заказа поменялся с "чекед" на "принтед". Но ещё не "чиппед" - четвертой галочки пока нету. Возможно, завтра появится - будет ли трек-номер (ага, с такой конской ценой доставки), и сколько по времени будет доставка... О! Только что проверил - появилась четвертая галка(чиппед)! Но трека так и нет. Зато говорят, что через 14 дней будет у меня. Ну не зна.... Посмотрим, могу отписаться по получении.
А плюса на складе - не дождетесь ещё полгода-год. Надо платить по предзаказу и ждать (надеяться и верить). )))
Когда я его заказывал, тут статус был минус 42 (-42), сейчас минус 88. Делайте выводы. У меня с момента оплаты на ХК заказ почти месяц проболтался без движения...
0
Спасибо
 


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары