У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Сгорел регуль на коллекторном.

26 февр. 2015 г., 19:15:46 | Никита Манукян, Саратов

Видимо сгорел регулятор... Когда его подключаешь к аккамулятору, кстате это произошло после 2 подключение нового аккамулятора, он начинает сильно греться и вонять. Я не знаю, может он еще не сгорел, а просто я что то не правильно подключаю?

Комментарии

Добавить отзыв

Роман Клин, Киев , 26 февр. 2015 г., 17:17:31 +3

полюса перепутал? или одновременно с внешним беком подключаешь?

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 26 февр. 2015 г., 22:12:20 +3

А как на сиё безобразие может повлиять внешний ВЕС?

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 27 февр. 2015 г., 3:42:13 +2

Возможна ситуация (по неопытности,не знанию) - имеем - приемник,к нему подключен регулятор с двигателем и силовым аккумулятором, а в разьем питания приемника ещё и 4,8 В от бортового питания.
Результат - оба аккумулятора и регулятор греются, ничего не работает,если долго в таком состоянии мучить- начинает вонять потихоньку.(что послабее-от того сильнее).
Очень похожая ситуация. Ну и переполюсовка всего, что можно переполюсовать.
К сожалению автор молчит.К сожалению он не написал, что было после 1 подключения?
С уважением.

Роман Клин, Киев , 27 февр. 2015 г., 9:51:05 +1

подключите регуль с беком в приемник, подумайте что например регуль без бека или контактов нет, и случайно забыв вытянуть провод питания подключаете внешний бек, и вуаля) ваш регуль горит.

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 27 февр. 2015 г., 19:34:16 +2

В обоих вариантах ни какой беды не случится, ни внешний ВЕС, ни "регульский" от такого подключения не пострадают, обычно ВЕСи строятся на кренках (линейных стабилизаторах) и разброс параметров у разных партий и даже разных производителей минимален и составляет 0,1-0,3 вольта, соответственно "жестокой борьбы" не случится, в самом тяжелом случае на одном из стабилизаторов будет выделятся в виде тепла 1-2Вт этого явно не достаточно для фатальных повреждений любого из узлов всей системы.

Не верите мне, проведите простой опыт; - соедените параллельно две КРЕН5 от разных производителей и посмотрите что будет, ни чего не будет, на выходе мы получим 5в +/- мелочь.

Описаное Вами справедливо только в том случае когда в регуле кренка прямая (минус общий), а во внешнем ВЕКе обратная (плюс общий), но и в этом случае регуль нагрется не успеет, ибо раньше перегорят дорожки в приемнике.

Роман Клин, Киев , 2 мар. 2015 г., 9:46:27 0

я бы не писал, если бы не владел такой информацией, а в этом случае я не только информацией владею, но и опытом, один раз случайно так вышло, и я захотел опять проверить, так как самолет собирать уже не буду, у меня валялся еще 1 регуль, я решил проверить, чтоб вы не говорили)) и этот тоже сгорел) могу вам даже фото скинуть вечером)

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 2 мар. 2015 г., 17:44:39 0

Я не буду ждать "вечерка" и выложу фото прям щас, вот я когда был маленьким, лет 6 мне было взял и "недовыключил" утюг из розетки, в следствии чего застряли графитовые стержни и реактор бабахнул так, что аж крышу сорвало, - вот смотрите чО стало!!

Ну а если серьезно, то я тоже не с "бухты-барахты" пишу и не однократно были проделаны такие опыты - ни чего не горит, а фото Вы можете взять там же где и я, это глупо.

Если Вы все же настаиваете на своём, то прошу обьяснить мне и остальным кто в теме, по каким законам "вылетает" регуль и как при этом протекают пагубные токи.

Александр Дегтярев, Владикавказ , 26 февр. 2015 г., 17:52:47 +2

Опыт какой то есть в подключении и эксплуатации подобных вещей, или это ваш первый регулятор ?

Никита Манукян, Саратов , 27 февр. 2015 г., 18:20:20 +1

Именно с регулятором дело имею в первый раз.

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 26 февр. 2015 г., 17:34:38 +2

Уважаемый!
Напишите марку регулятора и если не трудно-фото подключения элементов сборки.
Мало информации, чтобы что-то советовать.(греется-плохо, воняет-ещё хуже).
С уважением.

Никита Манукян, Саратов , 27 февр. 2015 г., 18:10:52 +1

Честно, мне кажется, что этот регулятор не на 30, а меньше.
Я его подключил к аккамулятору, соблюдая полярность, двигатель сначала не каких звуков не производил, затем я подключил еще раз двигатель запищал как нужно. Я начал запускать двигатель на малый газ, проводка которая идет от акка до регулятора начала сильно грется и регулятор сильно нагрелся и завонял. Я сразу выключил, повторил, все тоже самое.

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 28 февр. 2015 г., 3:58:57 0

Никита, уважаемый!
Где регулятор брали ?
http://hobbyostrov.ru/engines/speed-control-brushed/esc-art-tech-33013/
ЭТО ? Ну хотя бы отзывы о нем поискали?
На втором фото - что с пайкой ? Кто-то уже с паяльником прошелся?
С уважением.