У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Обкатка ДВС

11 июн. 2015 г., 1:21:16 | Антон Горлов, Москва

Дорогие коллеги, товарищи! Помогите советом! На каких режимах производить обкатку нового калильного ДВС ?

ASP S25A двух тактный калильный двигатель

Товар http://www.parkflyer.ru/product/451937/
Сколько времени производить обкатку и на какой смеси (5%, 10% или 15 % нитрометана)?
Заранее спасибо за помощь!

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 11 июн. 2015 г., 3:15:51 +6

Никаких присадок при обкатке в топливо не надо.
Теперь собственно про обкатку.
Современные двигатели вообще не нуждаются в обкатке как таковой.
Разберите двигатель, посмотрите где алмазным надфилем или алмазной наждачкой аккуратно можно убрать кристаллики хрома на окнах гильзы, где подшлифовать канал в валу и убрать острые кромки,промойте всё в керосине и собирите двигатель.
Обкатку придумали, когда нужно было притереть чугунные пары на отечественных двигателях.
Современные "цветные" пары просто первые пару запусков не рекомендуется нагружать "по полной" и перегревать.
Нитрометаны, нитробензолы, амилнитриты, ацетоны и пр.нитры необходимы для извлечения максимальной мощности и оборотов двигателя на чемпионских спортивных заездах.
Пропорционально добавленным присадкам к топливу, снижается ресурс двигателя.
Если Вы не ставите цель - побить рекорд или победить на соревнованиях, и охота потренироваться в запуске двигателя, то грамм 100 топлива "сожгите" на малых оборотах на богатой смеси прямо на модели. Состав топлива 75% метанол, 25% касторового масла.
Успехов и удачи, уважаемый!

Антон Горлов, Москва , 11 июн. 2015 г., 7:38:00 +3

Спасибо, Александр, за полезые советы!

Владимир Дёмин, Пушкин , 11 июн. 2015 г., 19:49:31 +2

Коллеги, я обычно использую то топливо, которое есть в наличии (а больше 10% нитры я никогда и не использую). Просто чистый метанол я, честно говоря, даже и не знаю где брать. Одно время в у нас в Планете Х было топливо без присадок, "в розлив", но это было лет 10 назад. :)
А дальше катаю пару-тройку баков при полностью открытой заслонке и настолько вывернутой иглой жиклёра, что бы двигатель "плевался" из глушителя. Обороты получаются минимальные, смазка - обильная. Естественно, перед этой процедурой двигатель надо внимательно осмотреть, ну и приложить руку, где надо (как посоветовал Александр Полтавцев).
Ну, а потом, естественно, не забыть отмыть модель :)

ЗЫ. Забыл написать: АСП-шка 15-я на фанфлайере, обкатанная таким макаром - четвёртый сезон, а компрессия - как у новой. Сам в шоке... :) Правда интенсивность полётов - средняя. Времени мало...

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 12 июн. 2015 г., 6:30:40 +3

Здравствуйте, уважаемый!
Наверняка в славном городе Пушкин есть мотогонщики, гоняющие на мотоциклах с оргомными шипами на колесах по ледяной дорожке.(СПИДВЕЙ)
Для модели литр-другой метанола наверняка у них всегда по разному разживетесь.Ну а касторовое масло в аптеке.(в рецептурном отделе бывает и на розлив, дорогущее правда,но настоящее).
Удачи Вам!
С уважением.

Владимир Дёмин, Пушкин , 12 июн. 2015 г., 11:46:04 +2

Здравствуйте, Александр!
Увы, в славном городе Пушкине такой экзотики, как СПИДВЕЙ нет. Городишко у нас тихий, спокойный, как-никак гос.музей-заповедник. В самом Питере, наверняка, что-то есть (точнее в окрестностях Питера). Но я с этим делом незнаком...
Помнится, наши "бойцы" (воздушный бой, Open-Class) как-то добывали чистый метанол, но потом канал "закрылся" и как они сейчас поступают не знаю - вся наша авиамодельная "тусовка" как-то незаметно разбежалась...
Да и нечасто приходится обкатывать двигатели. Вот и поступаю как проще... :)
А касторка у меня и так есть - ещё со времён, когда вспоминая детство (лет 10 назад), возобновлял свои занятия авамоделизмом с кордовых моделей и компрессионных двигателей. И даже бутылка эфира завалялась. :) Да и сами компр.двигатели на антресолях - как в музее :)))
Спасибо за совет! И Вам Удачи! :)
С уважением.

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 12 июн. 2015 г., 11:56:08 +2

Увы, все так знакомо (добывали,перекрыли, разбежалось).У нас такая-же история.........

Дмитрий Вергусев, Минеральные Воды , 11 июн. 2015 г., 0:38:22 +2

если топливо готовое покупное 5% нитры + касторка % 20-30 надо добавить точно, пусть выплевывает несгорает зато бережно и на малых обороах! гарам 200 минимум выроботать.

С В, Тирасполь , 10 июн. 2015 г., 23:35:38 +2

вообще я обкатываю на смеси 75% метанола 20% касторовогомасла и 5% масло МС-20
присадки нитрометана при обкатке лучше вообще не использовать - обкатка для того и нужна чтоб притирать детали друг к другу ане жарить их и чем больше масла тем легче процесс притирки (притирка -дополнительное снятие микроскопическго слоя металла )