У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Историко-исследовательская работа: Каково прошлое и будущее авиамоделизма?

14 янв. 2016 г., 19:16:28 | илья кошманов, Маячный, Респ. Башкортостан

+43

В этом докладе рассказываеться о развитии авиамоделизма и его перспективы на будущее. А так же выявлены проблемы авиамоделизма.

http://olymp.as-club.ru/publ/raboty_1_go_tura/v_processe_podgotovki/kakovo_proshloe_i_budushhee_aviamodelizma/5-1-0-1675

В избранное5

Вознаграждение автору:

Вознаграждение автору

Рейтинг	Вознаграждение за каждый плюс	Начислено
1 - 81	1,00 ₽	40,00 ₽
82 - 105	3,00 ₽
106 - 129	5,00 ₽
130 - 162	10,00 ₽
163 - ∞	20,00 ₽
Итого:		40,00 ₽

Средний рейтинг статей за декабрь - 81

Оплаченный рейтинг - 40

Правила поощрения авторов

Сообщество считает, что это — хорошая статья.

Комментарии

Добавить отзыв

Виктор Вихров , 30 янв. 2016 г., 19:53:32 +1

Тема очень актуальна. И автору + даже только за то, что это затронул. А ошибки ,надеюсь, исправит. Печален тот факт, что к авиамоделизму катострофически падает интерес молодого поколения. Чтобы не говорили ,но это так.((( Причина,мне кажется, в самой системе государства. Поэтому, надеюсь многие понимают, говорить о позитивных сдвигах в данный момент бесполезно. Авиамодельный спорт в классическом понимании у нас вообще скоро может исчезнуть . Вот ведь интересная закономерность получается. Раньше в стране авиамодельных компонентов массовых почти не было. А занимались этим тысячи! Сейчас практически всё необходимое можно приобрести (пусть иногда и достаточно дорого), а желающих заниматься этим как раньше в прошлом, практически нет. В этой ситуации, которая сейчас существует в стране какких-то действий в развитии массового моделизма, к сожалению я не вижу. Может у кого-то есть другие мнения. Хотелось бы услышать.

Вячеслав Сотников, Старый Оскол , 17 янв. 2016 г., 1:36:00 0

Жалко будущее поколение, им наверное ни когда не постичь того, что выпало нам. Но будем надеяться на лучшее, неужели в думе все дебилы, обидно будет.

Евгений Галяутдинов, Дубранивка, Московская Обл , 16 янв. 2016 г., 7:15:03 0

сколько пацанов будут без рукие и без головые да что там на верху до сих пор не паймут еси нгадо что то сделать плохое не нужно не какой регистрации точно загонят всех 250 ине кто большене напишет про авиомоделизм

Евгений Галяутдинов, Дубранивка, Московская Обл , 16 янв. 2016 г., 0:27:56 0

прочитал весило а будощего и может и не быть попробуй 250 уложить свои мечты

Вячеслав Сотников, Старый Оскол , 16 янв. 2016 г., 1:35:17 +2

Уложить мечты в 250 можно, но только в стакан. Наверное к этому и идёт весь наш прогресс. Так проще нами будет управлять.

Роман Демьянов, Москва , 14 янв. 2016 г., 22:20:55 +1

+ поставил. Если время терпит, то нужно еще поработать, систематизировать текст. Можно много чего добавить.

Даже в таком виде нашим "грамотеям" в Думе будет полезно почитать.

Владимир Дёмин, Пушкин , 14 янв. 2016 г., 20:59:25 +2

Вобще-то, коллекторные двигатели использовали с ПОНИЖАЮЩИМ редуктором. При этом увеличивается крутящий момент и можно использовать винт бОльшего диаметра. В противном случае (в случае использования повышающего редуктора) мощность на выходном валу редуктора уменьшится и её просто не хватит для вращения винта.
А ещё, Илья, у Вас на фотографиях есть ТРД, а на фото рядом - ПуВРД - пульсирующий воздушно-реактивный двигатель. Да, действительно и тот, и тот используют в своей работе принципы реактивного движения, но работают всё-же по разному. На мой взгляд, неплохо было бы в той части статьи, где Вы пишете о реактивных двигателях, просто упомянуть и ПуВРД. Просто для справки, раз он есть на фотографии.

Мультикоптеры я бы назвал "мультироторными системами" - на мой взгляд всё же более техническое название. А уж потом привёл бы примеры: "трикоптер, квадрокоптер, гексакоптер и т.д..."

Ну и, почему-то, совершенно выпала тема моделей вертолётов...

А так видно, что работа проделана немаленькая. Чуток поработать над стилем изложения (всё-таки техническая тематика) и будет замечательно :) Удачи!

P.S. Вот, кстати, нашёл у себя ссылку: http://www.stadium.ru/news/v-rossii-otmechayut-den-aviamodelnogo-sporta может что интересное почерпнёте и добавите в свою работу.

илья кошманов, Маячный, Респ. Башкортостан , 14 янв. 2016 г., 21:49:24 +1

спасибо за все!!!

Владимир Дёмин, Пушкин , 14 янв. 2016 г., 22:10:24 +1

Илья, обратите внимание на поправку, которую внёс Андрей Шемякин: вместо "...мощность на выходном валу редуктора уменьшится..." правильно будет "...крутящий момент на выходном валу редуктора уменьшится..." Прошу прощения, "заболтался" :)

илья кошманов, Маячный, Респ. Башкортостан , 15 янв. 2016 г., 16:45:30 0

я уже понял и изменил.

Андрей Шемякин, Саров , 14 янв. 2016 г., 21:53:29 +1

Че ? Редуктор мощность на валу меняет ? Давно ?

Владимир Дёмин, Пушкин , 14 янв. 2016 г., 21:58:13 0

Ой... Оговорился - крутящий момент, конечно же! Спасибо, Андрей, что обратили внимание :) Как-то, "в запале" написал не то...

Рашид Адиев, Зеленодольск , 14 янв. 2016 г., 20:17:55 +4

Господа моделисты поможем молодому человеку исправлять ошибки. Вот еще некоторые:
"Кроме этого среди участников состязаний был Андрей Николаевич Туполев, будучи знаменитый авиаконструктор."
Написать нужно наверное так: "... Туполев - в будующем знаменитый авиаконструктор."
"Так же в авиамоделизме используют реактивные двигатели" исправить на "... используются ..."
"И сегодня, в XXI веке, в авиамоделизме используют бесколлекторные электромоторы" думаю что написать следует так "В настоящее время используются бесколлекторные электромоторы , как самые популярные."
"... коллекторный мотор. Но моделисты использовали повышающий редуктор для увеличения скорости вращения винта." исправить на " ... коллекторный мотор, с повышающим редуктором для увеличения скорости вращения винта."

Денис Михин, Калининград , 14 янв. 2016 г., 21:49:44 +1

Рашид,должен тоже вас исправить: правильно пишется в ''в будущем''-''будущее''. Ю тут ни к месту.

Павел Каленов, Гаврилов-Ям , 14 янв. 2016 г., 18:38:25 +3

Тоже участвовал в этой олимпиаде год назад, потом в Москву в апреле поехал, но призовое место там не занял, тема моей презентации была "Какую роль играет авиация в спасательных операциях?". Если вы участвуйте, то желаю удачи!)

илья кошманов, Маячный, Респ. Башкортостан , 14 янв. 2016 г., 18:42:23 +1

Большое спасибо!!!

Денис Чудинов, Пермь , 14 янв. 2016 г., 18:22:38 +4

1. Двигатели в авиамоделизме.
Появляются модели с внесенными новшествами.Так в 1930 г. Американец Билл Браун создает первый в мире калийный двигатель внутреннего сгорания для авиамоделей. Юноша, калийные удобрения есть. Калийных двигателей - нет.

2. Структура модели самолета. Молодой человек, написали бы хоть "Конструкция модели самолета"

3. Авиамоделизм прогрессируется. Все, юноша, тут я вообще пацтол...

Итого: Перепишите доклад, используя вменяемую терминологию, и, желательно, русский язык.
Впрочем, плюс поставил.

илья кошманов, Маячный, Респ. Башкортостан , 14 янв. 2016 г., 18:35:13 +1

Спасибо за ошибки. Все исправлено.

Юрий Васюков, Тула , 14 янв. 2016 г., 18:07:19 0

Минусы опять растут, почему ???

Юрий Васюков, Тула , 14 янв. 2016 г., 18:03:30 +3

Ребята, вы чё? Ребетенок столько вам написал, или списал, но все равно запомнил. А вы его минусуете. Или я чего то пропустил?

Андрей Горбачев, Иваново , 14 янв. 2016 г., 17:27:42 +1

Хех... поздновато начали доклад...
Первыми, имхо (около 10тыслет назад), авиамодель - летающее крыло - построили индейцы etc. Бумеранг называется ))))

Евгений Песенько, Минск , 14 янв. 2016 г., 21:30:43 +3

Токмо не индейцы, а аборигены австралийкские

Андрей Горбачев, Иваново , 15 янв. 2016 г., 14:24:42 0

Спорный момент ))) Древний Египет, Южная Индия, Азия, Индонезия (Полинезия), Африка, Северная Америка, и т.п.... А австралийские аборигены, вроде как, прикрутили к бумерангу автопилот, чтобы бумеранг возвращался в точку взлета )))