Сравнение серв emax и inservos

Да, я тоже за то, что человек некомпетентен в масштабном исследовании. На самом деле, на точность, на скорость, на..... влияет ВСЕ: сечение питающих проводников, их длина, элементная база приемника сигнала, схемотехника устройства (например, кондеры на входе/выходе управляющего сигнала вполне могут "растянуть" управляющий импульс) etc. Понятно, что автор не анализировал все факторы при испытаниях. Да и не мог, скорее всего (сужу по стилю статьи - (электро-) динамику, фзику и электрофизику не учитывал - ну и ладно. Посто тут несколько моментов:
1. Он проделал работу, не будучи знакомым со многими факторами работы сервоприводов. Пусть даже и для себя. Это - опыт!!!
2. Как человек из п.1, он принес достаточно большую пользу для тех, кто идет по его следу, не задумываясь о физике процессов.
3. Никто и не обязан задумываться о физике процессов, ибо обыватель покупает у продавца готовое решение, "которе обеспечивает ...." (с)Продавец.
4. После п.3 из ниоткуда приходит головная боль.....

НО!!!!! Это не повод минусить чела, который попробовал свои силы здесь. Каждый из нас начинал с нуля, постигал опыт, делился полученным опытом и в результате обмена им (опытом) приобретал более ценные решения. Или нет? Или каждый из пеленок вышел сразу в Гуру (с большой буквы)?

Ну автор пытается доказать.
что дорогое лучше дешового...
просто своей верой...ну похвально..
со временем статистику подведет под
исследование и будет счастье и опыт...
а пока - поживем-увидим..

Да не минусите вы статью ! Рейтинг статьи это и весь рейтинг на "парке" у человека, а вы его загоните что и ответить не сможет !
Обязательно что-ли эту кнопку жмакать? Или не в состоянии пару-тройку аргументированных слов связать вместо минуса ?

Подобные опыты "на коленке" ничего не определяют. Если этим заниматься, надо делать нормальный стенд и многократно снимать полную характеристику. А пара дерганий туда-сюда пустое дело.

Ребят! Ну я пробовал сервы от mg-90 до inservos. И каждых брал не по 3 шт....а по 5-7 шт....и пытался найти среди них тройки. В итоге все сервы стоят на самолетах, а более дорогие на вертолете. При чем я их брал 4 шт. И пробовал 4...все 4 идеально ровно работают....одна теперь в запасе.
Могу снять видео как работают дешовые непосредственно на автомате перекоса и как дорогие....сделать подбор из дешовых....но это пройденный этап....брать 10 серв по 300р и из них выбирать...или взять 3 сервы по 900р и просто их поставить....меньше гемороя и эфект лучше.
Именно об этом я и написал статью.....просто еще не закончил ее....в дальнейшем опишу весь процесс....
Чуть позже еще всяких видосов выложу и подробнее опишу.

А если взять по три сервы каждого типа, а лучше по пять, то наверняка можно найти и такую пару где дешевая (да именно так, а не "дешовая") будет лучше в Вашем тесте, не так ли?

Антинаучно...