У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Импеллер и регулировка к нему, для установки в схему с бортовым напряжением 12V

7 июл. 2013 г., 16:55:56 | Егор Грибов, Чайковский

-7

Прошу помощи! Мне нужен импеллер диаметром примерно 50 мм и необходимые к нему части управления, для установки в систему подачи воздуха легкового автомобиля (типо нагнетателя), напряжение 12V. С плавным набором и понижением оборотов, при нажатии и отпускании педали акселератора. Помогите подобрать необходимые части для постоянной и надежной работы. Заранее большое спасибо!

Комментарии

Добавить отзыв

Олег Ра, Верхний Тагил , 7 июл. 2013 г., 23:21:13 0

Ну если ОЧЕНЬ хочется. Аж минусов нахватал.

Тогда покупай - Центробежный насос Bravo MB 50С (350 руб.)

12 Вольт. Давление 40 мБар. Производительность 400 л/м.

http://alligator-boat.ru/internet_magazin?mode=product&product_id=324625803

Или Центробежный насос Bravo MB 80С (500 руб.)

12 Вольт. Давление 80 мБар. Производительность 700 л/м.

http://alligator-boat.ru/internet_magazin?mode=product&product_id=324626203

И регулятор от аккумуляторной электродрели (12 вольт).

Ну если и этого мало - ЗАМЕНИ мотор на бесколлекторный и ЧУДИ дальше...

Олег Ра, Верхний Тагил , 9 июл. 2013 г., 0:18:52 +2

Больше этого "ДВИГУНА" врят ли найдёш!

http://www.parkflyer.ru/product/5139/#position=158803

Turnigy 80-100-A 180 об.мин/вольт (эквивалент ДВС 60-80сс)

Евгений Мигунов, Сосновоборск , 9 июл. 2013 г., 7:59:31 +2

Человек хочет дурнадув в двигатель
а не турбину на крышу а с этим движком
могут колёсья отвалится он для серёзной модели
а не для дедовской копейки.

Олег Ра, Верхний Тагил , 9 июл. 2013 г., 13:14:27 +1

А мне показалось что Автор СЛЕГКА издевается над нами, или ТРОЛИТ всех здесь.

Тему открыл, ДИСКУСИЮ не поддерживает. Почему бы и мне не пошутить на тему ДУРНАДДУВА. :-)

Евгений Мигунов, Сосновоборск , 9 июл. 2013 г., 14:21:39 0

Олег он может чего небуть и написал
но его в такой минус загнали что не то чтоб
написать он пискнуть не может.
ПРЕДЛАГАЮ скинутся парню по плюсику
(я уже внёс) тагда он может чего и напишет .
А так какоето избиение младенца получается.
КАюсь сам грешен.

Олег Ра, Верхний Тагил , 9 июл. 2013 г., 15:29:34 +1

ещё 7 июля плюс ему отдал и разжевал - не помогло.

Наф ИзСвинов, Москва , 7 июл. 2013 г., 20:57:22 +2

Осевой вентилятор при самой большой производительности среди вентиляторов совершенно неспособен создавать давление, он предназначен для перемещения больших масс воздуха между свободными объемами.При работе на нагрузку КПД этого вентилятора падает до неприличия, как было отмечено ниже для создания давления необходим радиальный вентилятор, коего здесь Вы не найдете. Зайдите на сайт продавца промышленных вентиляторов и почитайте характеристики для понимания принципиальных различий вентиляторов. Я не говорю уже о отличиях турбированного и атмосферного ДВС. Простым наддувом Вы добьетесь лишь того, что ECM обнаружив детонацию из за чрезмерной компрессии немедленно уберет угол опережения зажигания в минус и ничего кроме гиморроя вы не приобретете. Если речь идет о карбюраторном двигателе, то возникнувшая детонация разрушит меж кольцевые перегородки на поршнях и Вас будет ждать кап ремонт двигателя. ДВС турбировать много сложнее чем кубики в пирамидку собирать, уверяю Вас.

Евгений Мигунов, Сосновоборск , 8 июл. 2013 г., 13:12:34 0

+100
Потом если повезет проблемы с охлаждением. клапанами.
коленвалом. сцеплением коробкой и тд
http://forum.rcdesign.ru/f101/thread274713.html
Вот тема один в один только имена и явки поменялись.

Эдуард Калин, Сургут , 7 июл. 2013 г., 20:29:13 0

http://forum.rcdesign.ru/f101/thread274713.html Вот тут наверное вам то что надо

Виктор . , 7 июл. 2013 г., 17:51:51 +1

колхозный тюнинг? случайно не на таз?

Дмитрий Волков, Москва , 7 июл. 2013 г., 17:53:07 0

у него от этого только сопротивление будет

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 7 июл. 2013 г., 18:02:27 +2

Ага .... минусов ему напихали, а теперь вопросы задаёте (я не о конкретно Вас Виктор), - как он с рейтингом -12 сможет ответить??

Дмитрий Волков, Москва , 7 июл. 2013 г., 17:51:43 0

да тролит всех здесь вас, вот и все

Николай Семёнов, Миргород , 7 июл. 2013 г., 17:14:01 0

По-моему, Вы не там ищете. Вот, например, работоспособная конструкция намного проще и дешевле: http://www.mkonline.ru/2003-03/2003-03-2.html .... ( Страница - в моём браузере - открывается с шапки, сама статья - чуть промотать вниз.)

Евгений Мигунов, Сосновоборск , 7 июл. 2013 г., 16:55:18 0

Егор этот вопрос ты на форуме задавал
тебе там всё вроде ражевали.
Зачем занова эту тему поднимать или думаеш
что здесь скажут какой ты умный и идея троя стоящия.

Олег Ра, Верхний Тагил , 7 июл. 2013 г., 16:49:26 0

Смысла тоже не вижу, так как Импеллел не создаст вам поток воздуха под давлением в вашей системе.

Нужно различать Воздушный поток и давление создаваемое вентилятором.

В вашем случае нужно создавать давление, а это делает - Центробежный (радиальный) вентилятор. Если давления не хватает Концы лопастей радиального вентилятора загибают (лопасть в форме - S)

Можете снять такой ВЕНИЛЯТОР с копьютерной ВИДЕОКАРТЫ с напряжением 12 вольт.