Так уж повелось, что кузова у РУ машин устанавливаются на штыри и фиксируются клипсами. Весьма практично и надежно, но внешний вид оставляет желать лучшего. Торчащие из капотов, багажников и задних стекол штыри с клипсами убивают внешний вид и просят забыть о копийности.

Нынешний уровень детализации лексанового кузова в совокупности с огромным выбором аксесуаров для стайлинга позволяют создавать действительно радиоуправляемые копии настоящих автомобилей, но увы из капота у машин не должны торчать пара штырей.
Естественно в продаже уже есть скрытые крепления для кузовов, их даже признаться много, но стоят они по 40 долларов, тяжелые, массивные и неуклюжие.



Изначально производители за основу брали регулируемые площадки с двусторонным скочем, потом были липучки, и вот о чудо догадались до магнитов. Скажу честно свой первый прототип крепления кузова магнитами я придумал еще когда в продаже были только скрытые крепления на липучках. Но мой прототип был так-же неуклюж, огромен и коряв как и все то, что сейчас продается на магнитах.

Ворошить прошлое смысла нет, у меня есть второй прототип, и на мой взгляд это уже что-то. Он легок, прост в изготовлении, все его составные части доступны любому автомоделисту, достаточно крепок и надежен. Так, что если хотите крепить кузов скрыто не торопитесь заказывать алюминиевое магнитное крепление, стоит потратить час полтора и сделать свое.

Итак, чтобы сделать скрытое магнитное крепление кузова самостоятельно потребуется: 

— Шаровые наконечники тяг

— Регулируемые тяги

— Магниты

— Винты

— Клей

— Дрель и 2.5 мм сверло

Признаться когда я задумал написать этот материал, я хотел расписать все по фотографиям, но потом меня осенила хорошая идея, а почему не донести процесс изготовления доступным и понятным всем моделистам языком, тем более, что процесс весьма просто.



Данное крепление очень легкое, устанавливается на штатные места крепления имеет весь спектр регулировок, необходимых для крепления любых кузовов.

А вот фотографии креплений уже установленных на шасси и кузовов.










К кузовам, я просто приклеиваю железки эпоксидной смолой, если кому-то силы магнит-железка мало, можно попробовать схему магнит-магнит, только не забывайте, что у магнитов есть полярность.

Ну а для полноты картины думаю стоит показать мое крепление в действии.




Ну вот собственно и все, итого стоимость одного крепления около 200 рублей и час работы. Стоит задуматься прежде чем раскашелиться на 40 долларов, за то, что можно легко и быстро сделать самому.

Спасибо за внимание и до новых встреч.