Приветствую всех , кто читаю данную статью , я расскажу про свою постройку модели.
Предъистория:
Уж очень нравится мне смотреть канал на ютубе flitetest, классные обзоры , и всегда что нибудь новое , там то я и увидел эту модель FT Nutball, строится буквально за 20 минут , и летает шикарно,с этого момента и началась постройка)
Итак, начнем к постройке , нам понадобится:
-2 листа потолочки
-клей (я использовал термопистолет)
-2 сервопривода по 9 грамм
-двигатель 2205с
-регулятор red brick 12a
-аппаратура управления
-аккумулятор 2s 350-500mah
чертежи
Для начала печатаем чертежи , и вырезаем, получаем несколько шаблонов
Затем накладываем шаблоны на потолочку ,и вырезаем, в итоге получаем что-то вроде этого
Теперь пристумаем к сборке , приклеиваем ушки к центральной части , угол должен быть 19-20 градусов
Далее нужно навесить Руль Высоты , срезаем край под 45 градусов , и приклеиваем на скотч
Следующим шагом, нам нужно прорезать отверстие под киль , и затем вклеить, с помощью чертежа можно увидеть где и сколько нужно вырезать
После этого нам нужно установить сервоприводы , тяги и кабанчики
Теперь можно приступить к созданию каркаса , его я делал не по чертежам, нужно вырезать две напрявляющие , размерами 35*3см
затем эти две полоски нужно приклеить к днищу , на растоянии 5 см
Затем преступим к установки моторамы, и остальной электроники
Зашиваем наш короб листом поточки , размером 35*5
По желанию можно установить шасси
Вот наш самолет и готов)))
Спасибо за внимание , для вас работал Шелякин Антон , 16 лет)
Удачных полетов , и мягких посадок=)
Предъистория:
Уж очень нравится мне смотреть канал на ютубе flitetest, классные обзоры , и всегда что нибудь новое , там то я и увидел эту модель FT Nutball, строится буквально за 20 минут , и летает шикарно,с этого момента и началась постройка)
Итак, начнем к постройке , нам понадобится:
-2 листа потолочки
-клей (я использовал термопистолет)
-2 сервопривода по 9 грамм
-двигатель 2205с
-регулятор red brick 12a
-аппаратура управления
-аккумулятор 2s 350-500mah
чертежи
Для начала печатаем чертежи , и вырезаем, получаем несколько шаблонов
Затем накладываем шаблоны на потолочку ,и вырезаем, в итоге получаем что-то вроде этого
Теперь пристумаем к сборке , приклеиваем ушки к центральной части , угол должен быть 19-20 градусов
Далее нужно навесить Руль Высоты , срезаем край под 45 градусов , и приклеиваем на скотч
Следующим шагом, нам нужно прорезать отверстие под киль , и затем вклеить, с помощью чертежа можно увидеть где и сколько нужно вырезать
После этого нам нужно установить сервоприводы , тяги и кабанчики
Теперь можно приступить к созданию каркаса , его я делал не по чертежам, нужно вырезать две напрявляющие , размерами 35*3см
затем эти две полоски нужно приклеить к днищу , на растоянии 5 см
Затем преступим к установки моторамы, и остальной электроники
Зашиваем наш короб листом поточки , размером 35*5
По желанию можно установить шасси
Вот наш самолет и готов)))
Спасибо за внимание , для вас работал Шелякин Антон , 16 лет)
Удачных полетов , и мягких посадок=)
Помню даже сосновый разок сделал, но слабоват он оказался в задней кромке, а именно она испытывала большие нагрузки при заводке ДВС, так что я отказался от этой древесины тогда.
Но в электричках нагрузок таких нет, и сосна может вполне подойти из-за доступности и лёгкости обработки, так как, кедр найти трудно, а бук и орех твёрдые, и потому более трудоёмкие в обработке.
Углепластиковые винтики не предлагаю делать, так как, для вас это пока сложная технология, хотя в 15 лет, я ею уже владел, и копировал понравившиеся мне винтики экспериментируя и с количеством стекло и угле нитей, и вариантами смол пластификаторов и красителей, - невсегда эти эксперименты заканчивались успешно - либо не застывала смола, либо слишком хрупкие или мягкие получались винтики. Короче в СССР, что имели, то и пытались использовать, разрабатывая новые технологии, так что, это дорогое удовольствие.
Но из дерева, должен уметь делать винты каждый настоящий авиамоделист, тем более это работа в удовольствие из брусочка дерева, сделать винтик нужного вам размера и шага.
За ваше увлечение ставлю + а опыт дело наживное. Удачи!
И не надо говорить, что деревянные винты кака. Вот моя статья.
А Вы не пробовали вместо проволоки использовать вязальные спицы 1.5-2мм?;) Они и полегче, резьбу нарезать одно удовольствие и изначально прямые, а крепить к кабанчику при помощи термоусадки как тут(фото не мое, взял первое подходящие из инета http://rc-aviation.ru/component/content/article/48-mymake/633--funtana-):
Приму к сведению , и испытаю в близжайшие дни)
У меня вопрос: Почему все подростки в конце статьи пишут возраст?
На возраст даже на Титанике не особо смотрели, спасали тех у кого бабло есть, тут тоже самое - если бы Вы описали какойто бальзовый "монстр" в который вбухали 500$, то вас бы засыпали плюсами, впрочем и купленый самолет имел бы больше шансов, а вот про то что вы обозрели Притула скажет "нищелет", или "авиамоделизм требует вложений", это не догадки а личное наблюдение.
Следующий момент: обязательно прикрепляйте видео, ибо Вячеслава постоянно "клюют" за отсутствие видео.
Почему винт побит? Щас вам Игорь обьяснит что с таким винтом нужно шлем и броник надевать.
Короче - плюс ставлю в назедание "критикёрам", а лично мое мнение таково; много недоработок, если интересно мнение могу ниже отписать чего не понравилось.
насчет "нищелета" этот самолет летает очень медленно , и аккуратно , на нем можно спокйно летать в людном месте , это что-то вроде подготовки к зальнику
Видео конечно прикреплю , только завтра , сегодня хотел снять, но погода не позволила
С винтами в городе напряг , город маленький , всего 15 000 человек , а моделированием занимается человек 8-10 от силы , последний винт остался , летать охота , а посылка с винтами застряла гдето в москве(
а критику я с удовольствием выслушу , приму к сведению , и буду устронять косяки)
Поэтому для "наших" это не хобби а "дурость" и смотрят соседи на меня как на идиота, ну кроме детворы :), тк что че за год сделать смог все - сам, помощи и совета спросить не у кого.
Удачи Тебе и главное не забрось это увлечение.
Vasiliy Zelenkov,не надо быть таким обиженым на закономерную критику! Обрубок винта гораздо безопаснее,чем поделка из линейки.
Был подобный аппарат в хозяйстве,только в зимнем варианте. Вечером из дома фото выложу. А сюда явно просится 2204-14Т,две машинки по 5грамм,культура сборки(китайские сопли ф топку) и сразу будет выигрыш в весе грамм не меньше 20. Тогда и винты ломаться меньше будут.
Да,забыл написать, киль надо обязательно усиливать. На рулежке модель очень склонна к перевороту и при этом киль сразу страдает.
ПЫСЫ в людном месте летать не нужно,а уж на такой модели тем более. Несмотря на небольшой вес модель весьма неуклюжа и есть шанс сломать следующий винт не об очередное препятствие,а об чью-то голову или авто.
А сколько раз новичок сует руку в проп при полных оборотах? Не говорите что сами не влазили….
Так вот сунув руку под трех граммовый винт из линейки беды мало, а встряпаться в «APC» даже не на полных оборотах, это 100% шрамы – если не вены наружу.
Комментарий Никиты Баранова:
http://www.parkflyer.ru/59950/product/5441/#position=57734
Новички кстати именно их и берут, так как цена и прочность, подкупает пацанят которые денег на моторчег и на винтик просят у мамки.
Лично у меня самодельные винты не рассыпались не разу, а вот этот:http://www.parkflyer.ru/product/103124/ Разлетелся при выходе из «Петли» САМ!!!! Жаль я тот полет не снимал на видео.
Про APC согласен , поставил на свой епошный як винтик 10*5 апс , немного не справился с управлением ,врезался в здание , в итоге моторама вхлам , вал у двигателя погнут , цангу тоже погнуло ,пол морды скрутило , а винт остался цел!
Фото зимнего варианта SNOWBALL,как и обещал:
Кстати оригинал вашей модели рассположен тут http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=836389 более 500страниц обсуждения.