Опять Цессна-150

Добавлю свои пять копеек, этот двигатель на 2S выдаёт чуть больше 400гр тяги на винте 9х4,7
 На трёх банках он цесну в кило весом будет таскать, тяжело, но будет. 

у меня цесна с движком таких же параметров.. винт 8060 на 3s почти вертикально ташит самолет на метров 70 в верх..лично по своему небольшому опыту скажу что лучше чтоб тяга воружоность была выше веса модели и это позволит вывести модель с неприятных моментов и время полета на аккуме 1300 приличное... так как летаю на 30-50 % газа и только когда нужно экстрено вывести(поднять самолет) даю полный газ и когда забираюсь на высату( с высаты просто планирую)
 

800гр веса это при каком размахе? У меня размах 960мм, потолочка,внутри бальзовый лонжерон, РВ и РН из 2 слоев потолочки фюзеляж из экструдированного пенополистирола 50мм, причем фюзеляж литой, из внутренних полостей только под крылом: под сервы и приемник, аккумулятор 2S 1000mAh и регуль навешаны снаружи, шасси со стойками из стальной проволоки при этом вес 417 грамм.

А почитать про авторский вариант на RC-AVIATION не судьба? Там эту цессну столько народу повторило и замечаний написало по поводу. А все равно на граблях новички прыгают,видимо нравится это дело.

Если модель весом 300-500 грамм, то мотор избыточный - у него заявленная тяга 700 грамм

Этот мотор и модель 700-800 грамм тянуть будет, если это цессна-высокоплан