У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Нужна ли перемотка двигателя

2 авг. 2014 г., 11:03:49 | Иван Гаврилко, Свободный

мотор замыкание fc 2822 1200kv регулятор

При подключении к регулятору HobbyKing 20A UBEC 3A мотора FC 2822 1200kv, последний начинает дергаться, если взять в руку и наклонить то ели-ели проворачивается в одну сторону.

Регулятор и мотор сильно греются. Подскажите, причина замыкание обмоток? К сожалению нет другого регулятора и двигателя, чтобы проверить в разных комбинациях.
(WP_20140802_002.avi)

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Вороненко, Санкт-Петербург , 2 авг. 2014 г., 13:43:41 +3

Если обмотки двигателя намотаны не одинарным проводом , и хотя бы один из них обломан ( как правило в местах изгиба на входе из корпуса ), то обмотки прозваниваются, но сопротивление разное и двигатель при подключении начинает дергаться , уловить разницу сопротивлений прибором не всегда получается ,т.к. малые величины.Лучше проверить работу регулятора другим двигателем.Если все же обмотка повреждена на выходе то надо снять изоляцию (термоусдочную трубку) ,выявить визуально обломанные жилы , пропаять в месте излома и концы фаз установить на фольгированном стеклотекстолите или любом изоляционом материале (стеклотекстолит ,гетнакс) с завальцованными трубочками к которым потом припаивают другие силовые провода .Перематывать полностью двигатель только в случае коротыша на корпус или явном повреждении обмоток на статоре.

Иван Гаврилко, Свободный , 2 авг. 2014 г., 14:04:17 0

Спасибо за разъяснения.

Андрей Шемякин, Саров , 2 авг. 2014 г., 12:16:20 +1

Если мотор не перегревали, не насиловали. То делаю ставку на сгоревшую фазу в регуле.

Иван Гаврилко, Свободный , 2 авг. 2014 г., 13:52:29 0

Оказалось в регуляторе проблема. Когда поднял пластину радиатора, которая приклеена к 6 транзисторам, то от одного из них откололся угол. Не подскажете замену транзистора 85A3 3502G?

Андрей Шемякин, Саров , 2 авг. 2014 г., 13:59:38 +1

Дело в том, что скорее всего сгорел не один. Надо все проверять.

elemental trigger , 2 авг. 2014 г., 11:58:02 +1

Для таких случаев надо иметь как минимум 2 разных регулятора и 2 разных мотора - чтобы найти слабое звено.
В вашем случае дело скорее всего в регуляторе нежели в моторе.

Михаил Язенин, Новосибирск , 2 авг. 2014 г., 10:47:43 +1

Больше похоже не на КЗ, а на обрыв, проверьте провода идущие от двигателя.

Иван Гаврилко, Свободный , 2 авг. 2014 г., 11:21:10 0

Все три провода во всех варианнтах подключения к ним шупов мультиметра прозваниваются. Так и должно быть?

Михаил Язенин, Новосибирск , 2 авг. 2014 г., 11:29:20 0

Да, тогда не знаю.

Иван Гаврилко, Свободный , 2 авг. 2014 г., 11:35:39 0

А не может причиной этому быть сопротивление которое имеется при проворачивании вала рукой. Понятно, что магниты создают небольшое сопротивление. Насколько легко должен вращаться вал мотора?

Михаил Язенин, Новосибирск , 2 авг. 2014 г., 11:48:46 +1

Или легко или как будто щёлкает перескакивая с магнита на магнит.
При подсоединённом регуле может туго крутиться даже без батареи - это нормально.

Юрий Васюков, Тула , 2 авг. 2014 г., 13:25:25 +2

При соединении треугольником все концы будут звониться даже при оборванной обмотке. Правда сопротивление будет разное, но поскольку оно очень маленькое, то мультимером этого можно не заметить, он всегда будет показывать что то около ноля.