Войти | Зарегистрироваться

Поиск






 Корзина



Новые товары
Поступление на склад
Новые переводы

Поддержка

support@parkflyer.ru

Последние отзывы



смотреть все отзывы

Быстрый поиск LiPo

Способы оплаты


Оплата банковским переводом
Банковской квитанцией

Оплата через Интернет банк
Через Интернет банк

Банковской картой Банковской картой

QIWI Кошелек
Наличными через QIWI кошелек


Через терминалы приема наличных платежей
Наличными через терминал


Оплата с помощью WebMoney

Электронными деньгами

Я принимаю Яндекс.Деньги

HK2627 бесколлекторный мотор 4300kv для импеллера 64мм


Кол-во:  
  • HK2627 EDF Походные 4300kv для 64mm
     
    Характеристики:
    Кв- 4300
    Размеры: 46 х 26 мм
    Диаметр вала: 3,0 мм 
    Длина вала: 10 мм
    Напряжение: 11.1V
    Вес: 52g (1.83oz.)
    Выходная мощность: 280 Вт
    Максимальный ток (сек.60): 36A
    RPM / V: 4300
    Тяга: 700г (24.7oz.) 
    Рекомендуемый вес модели: 400-750g
    Рекомендуемые модели вентиляторов: 64 мм вентиляторы
     
     
    Растояние между монтажными отверстиями: 18мм
    Отверстие ,количество и размер: 4 х М2


  • HK2627 бесколлекторный мотор 4300kv для импеллера 64мм
     
    Описание:
    Kv- 4300
    Размеры: 46 x 26мм
    Диаметр вала: 3.0мм 
    Длина вала: 10мм
    Батарея: 11.1V
    Вес: 52г (1.83унц.)
    Выходная мощность: 280w
    Ток максимальный(<60сек): 36A
    об/В: 4300
    Тяга: 700г(24.7унц.)
    Рекомендуемый вес модели: 400-750г
    Рекомендуемый импеллер: 64мм 
     
     
    Диаметр окружности отверстий для монтажа: 18мм
    Крепление двигателя: 4 x M2


  • HK2627 EDF Outrunner 4300kv for 64mm
    Specs:
    Kv- 4300
    Dimensions: 46 x 26mm
    Shaft diameter: 3.0mm 
    Shaft length: 10mm
    Voltage: 11.1V
    Weight: 52g (1.83oz.)
    Output Power: 280w
    Max current(<60s): 36A
    RPM/V: 4300
    Thrust: 700g(24.7oz.)
    Recommended model weight: 400-750g
    Recommended model fans: 64mm Fans
    Mounting Hole Bolt Circle: 18mm
    Mtg. Hole Number & Size: 4 x M2



Может пригодиться


Отзывы о товаре

Добавить отзыв
Николай Уткин, 15 февраля 2012 в 00:16 # Ответить Редактировать Удалить 0
C этим импеллером http://www.parkflyer.ru/33624/product/103234/  получил тягу 400 гр (5 лопастей), нагрузка 20А, регулятор http://www.parkflyer.ru/33624/product/6458/ такой, аккум-р 2200 мАч 20-30С.(Замер на пружинном динамометре). 
Денис Анацко, 7 февраля 2012 в 21:57 # Ответить Редактировать Удалить 0

А как такой регулятор http://www.parkflyer.ru/35663/product/7339/#position=13283 к нему, подойдет?

Евгений Батин, 7 февраля 2012 в 23:31 # Ответить Редактировать Удалить 0

даже с запасом =)

Петр Лавренов, 16 ноября 2011 в 13:42 # Ответить Редактировать Удалить +1

Замеры проводились на стенде с помощью ватметра и цифровых весов.

Данные замеров. Тяга - 550-600г. Ток - 34А. Мощность - 320Вт. 

Аккумулятор  3S1P/3Cell/11,1v   2200mAh


андрей щербаков, 12 сентября 2011 в 19:24 # Ответить Редактировать Удалить 0
так всё таки какую тягу он даёт?
Кирилл Чхеидзе, 29 августа 2011 в 13:49 # Ответить Редактировать Удалить 0
Пойдет такой регуль http://www.parkflyer.ru/39540/product/102843/  к этому мотору
Кирилл Иванов, 5 июня 2011 в 22:38 # Ответить Редактировать Удалить 0
2 обязательно
Дмитрий Прокудин, 5 июня 2011 в 22:34 # Ответить Редактировать Удалить 0
а если два движка ставить, то и регулятора два надо? или одного хватит?
анатолий карнаухов, 29 мая 2011 в 03:31 # Ответить Редактировать Удалить 5 0
поставил на планирок-1500 крылошки-вес 1.2кг-импелер-64 акб.3с-5000а литит супер видео на майле у меня
Борис Гаврилов, 7 апреля 2011 в 17:26 # Ответить Редактировать Удалить 0
импеллера))
Михаил Киянец , 7 апреля 2011 в 17:17 # Ответить Редактировать Удалить 0
Два или три ЧЕГО??? Движка или импеллера?%-)
Борис Гаврилов, 7 апреля 2011 в 17:16 # Ответить Редактировать Удалить 0
к этому котрый здесь обозначен http://www.parkflyer.ru/30392/product/100196/ вал ненужен!!! тока лучше сразу брать 2 или 3 на всякий случай))
Михаил Киянец , 7 апреля 2011 в 16:49 # Ответить Редактировать Удалить 0
Как говорится, делаю АП. Хочу заказать, но нужно точно знать...что нужно а что нет.
Михаил Киянец , 7 апреля 2011 в 12:43 # Ответить Редактировать Удалить 0
Ребята, в импелерах полный аут. Скажите, для этого мотора нужен дополнительный вал, типа этого http://www.parkflyer.ru/34118/product/4869/ ,что бы совместить его с крыльчаткой или нет? Я так понимаю, что не нужен, но все таки, подскажите. Хочу попробывать что то импелерное, для разнообразия.
Владислав Левкин, 7 апреля 2011 в 08:01 # Ответить Редактировать Удалить 0
порекомендуйте регулятор...
анатолий карнаухов, 4 апреля 2011 в 08:26 # Ответить Редактировать Удалить 0
сегодня-протестировал.с3с-2200-макс-320.вт видео.на майле.выбрал-под-117ф
анатолий карнаухов, 3 апреля 2011 в 13:50 # Ответить Редактировать Удалить 0
хороший движок на 0-64-55. импелер.тест на майле.анатолий карнаухов.испытал с акб туржини-2200-акс-350 вт.
Михаил Жигачев, 29 января 2011 в 17:40 # Ответить Редактировать Удалить 0
Импеллер нормальный.У меня два таких с таким движком www.parkflyer.ru/28731/product/100201/ А там обороты поболе.И ничего,летаем