Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

EPP-3D - "неразбиваемая" модель из EPP -пены, набор (Большой размер)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 6 декабря 2010 г., Александр Долинин
+10 -4

Врезайтесь в деревья, падайте на взлетную полосу, теряйте винты после каждого взлета - и вы все еще сможете продолжать полеты! Это потому, что данная модель для 3D-полетов изготовлена из супер-пенополиуретана - еще более гибкой, чем обычно, EPP пены, и может выдерживать удары без повреждений!
Фюзеляж изготовлен из 2-сантиметровой EPP-пены и имеет алюминиевую вставку, крылья и руль высоты имеют вставки из углепластика, которые делают этот самолет по-настоящему "неразрушимым"!

Для этого набора "ARF" требуется двигатель, сервоприводы, регулятор и пропеллер.Также потребуется ваш собственный приемник и батарея, можно подготовиться к полету всего за 1 час.

Технические данные.
Длина: 1220мм
Размах крыла: 1210мм
Площадь крыла: 34дм2

Полетный вес: 1000 - 1100гр

Требуются:

Двигатель : 1000kV бесколлекторный "аутраннер"

Регулятор (ESC) : 50A

Пропеллер : 11x6 или 12x4

Сервоприводы : 4 x 18~25гр (с усилием 2.5кг/см)

Рекомендуемые сервоприводы: GWS NARO-MAX-BB или TGY-S3317M
Аккумулятор : 11.1V 2200мАч 20C

Ваши собственные передатчик и приемник

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Bounce into trees, cartwheel down the runway and screw up every takeoff yet still be able to continue flying! That's what this 3D plane is all about.
Made from super resilient EPP foam, it's even more flexible than normal foam and can handle impacts without breaking!
Fuselage made from 2cm thick EPP foam and has an Aluminum insert, Wings & Elevator have carbon fiber inserts which makes this plane really very unbreakable!

This ARF requires a motor, servos, esc and prop. Also needed is your own receiver and battery to be flight ready in under 1hr.

Specs:
Length: 1220mm
WingSpan: 1210mm
Wing Area: 34dm2

Flying Weight: 1000 - 1100g

Required:

Motor : 1000kV Brushless outrunner

ESC : 50A

Airscrew : 11x6 or 12x4

Servo : 4 x 18~25g (2.5kg/cm of torque)

Recomended servo: GWS NARO-MAX-BB or TGY-S3317M
Battery : 11.1V 2200mah 20C

Your own TX & RX

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Виктор Попов, Южно-Сахалинск , 8 авг. 2013 г., 9:30:26 0

Модель действительно хороша. У меня опыт пилотирования не большой. На симуляторе пару часов, потом на бикслере несколько морковок и потом попробовал эту модель. Сначала был в шоке от невозможности управлять этой моделью, но это оказалось от нехватки опыта. Триммировал на аппе в настройках отклонения до 40% элероны, РН, РВ и о чудо с моим маленьким опытом модель полетела как по рельсам! Ветер до 10м/с летит хорошо! На фото результат передачи управления сыну. Хорошо он ее воткнул! даже и не знаю как выпримлять. Уважаемые моделисты, может кто подскажет, как эту трубку алюминевую выпрямить, может у кого было такое, или проще новую тушку заказать?

? Заранее спасибо всем.

niko 8 , 8 авг. 2013 г., 10:59:57 +1

Трубку руками.Если сломается усилиш линейками. Епп выпрямлять кипятком. Пазл собирать на циакрин или титан. Аккамулятор закрепить получьше.

Николай Зеленин, Пермь , 8 авг. 2013 г., 11:16:50 +1

Если трубка дюраль то может сломаться,епп лучше выпрямить феном,и если трубку можно извлечь, то выпрямить её лучше путём нагрева от газовой горелки.

Виктор Попов, Южно-Сахалинск , 8 авг. 2013 г., 13:45:46 0

Спасибо за советы! Попробую воспользоваться Вашими советами. Трубка не извлекается. Если не получиться, отпилю до ровного куска трубы и воткну внутрь трубы брусок деревянный и на конце к нему мотораму. Вал на двигателе тоже согнулся, да и на крыльях епп тоже лопнуло.

niko 8 , 8 авг. 2013 г., 14:00:19 0

прорезаеш над трубкой и снизу и вклеиваеш деревянные линейки.

Виктор Попов, Южно-Сахалинск , 10 авг. 2013 г., 7:11:53 0

Да с линейками будет проще, тем более что бруска бальзы не нашел.
Выпрямить не получилось, трубка лопнула.

Алексей 1741, Хабаровск , 7 мар. 2015 г., 15:38:35 0

Интересный самик...я летал без акка, не понравилось...на такой модельке бы прорезал под аккум в копрусе отверстие и на липушки по бокам..
Взвешайте полетный вес пожалуйста, чую 3d кирпичиком попахивает, я за ПоТоЛоЧКу 800-900г в этом размере =)

Михаил Кисельков, Кострома , 7 мар. 2015 г., 16:02:01 +2

Алексей1741-как можно лететь без акка???? не понятно что то...

после всех ремонтов-1200г веса.
Вполне нормальная нагрузка на крыло 1200г / 37дМ = 32,43г/дМ.
движок дуалскай 42серии на 1020 об/вольт.
мотор весит 124г - аналогичных на ХК нету, только скорпионы или что-то дорогое.
проп 13на4 - тяги со свежей батарейкой 2 кг, дальше 1900-1800г до отсечки.
батарейка- турнига 2200 35С. Макс ток всего сетапа в режиме висения -34А.
Рули -переклей из 3х слоев -в середине депрон, снаружи ЕПП, так что при вклейке петель осторожнее с циакрином.
По поведению - да самик тяжеловат, на пенолет - тряпочку не похож, но за счет этого есть инертность как у больших (1,5 -1,6м размахом) моделей.
Кстати -не срывной совсем (на хариере раскачки с крыла на крыло почти нет).
В правильных руках может многое... Трубка алюминиевая квадратная там тонкостенная - лопается в месте сильного изгиба. - Решается накладкой по бокам трубки
-сам ЕПП выгибать не надо -он к трубке насмерть приклеен.
консоли не приклеивал - оставил съемными для удобства перевозки - в собранном виде в машину не лезет 8)
После первой морковки -лопнули обе карбоновые трубки в крыле - заменил на алюминиевую. Веса немного добавило -зато после сильного удара просто выпрямляем трубки, проверяем сервы ( могут погибнуть от сильного удара), меняем проп, если сломался- и тренируем 3Д дальше.
За 3 сезона так убить модельку и не смогли... Живучая...зараза 8)
всем удачи.

Алексей 1741, Хабаровск , 9 мар. 2015 г., 15:35:14 0

От меня Вам +
На спине лител на ультроне 120см и ручку от себя дернул, акк катапультировался(был прилеплен на липучку с одной стороны), после этого креплю надежно.
Летал на 120см весом 800-900-1000-1100 и 1200г, считай не считай нагрузку всеровно кирпич от 900, энертность 1,5метрового хвалы не добавляет.3d только учусь, а лучьшие тренеры это 800-900г в этом размахе, далее до 2метровых моделей всё кирпичи(ну кроме этих,забыл название, те что 1400см 1600г и цеником как бензиныч 220см=)пленкой прозрачной обтянутые и ломаются в руках).
ИМХО =) для обычных полетов вполне крутяк можелька...для хорошего 3D кирпичизавр...

Михаил Кисельков, Кострома , 10 мар. 2015 г., 0:39:12 +2

Не согласен про кирпич. Как говорится- "В умелых руках - и х е р - веревка..."
Эта модель именно учебная для 3Д. Для освоивших - Пресижен Аэробатикс..
Я Эдика http://forum.rcdesign.ru/f36/thread99136-2.html колотил раз 6 или 7.

Теперь на бальзу сяду только когда почую что смогу её не ронять.
Шибко дорого на путёвой бальзе 3Д осваивать.
ЕПП - наше все. И симулятор 8)
Вот , например моделька чуть поменьше -а весит 1100г.
http://forum.rcdesign.ru/f36/thread159681.html#post1512814
По полету совсем не кирпич. В теме есть видео -посмотрите. Так что все решает правильный угол заточки верхних конечностей 8)
ПыСы - а ероплан обсуждаемый, все-таки вполне достойный 3Д ТРЕНЕР.Прошу не путать с тренерами-высокопланами, которые сами летают -лишь бы им не мешали 8)
Всем удачи...

Алексей 1741, Хабаровск , 10 мар. 2015 г., 15:40:16 0

Очень много написал и слетело, переписывать лень, вкратце:
Я про эдика и писал, забыл название этой дорогущей хрупкой штуковины.
Имхо(Имею мнение, хрен оспориш): Потолочка наше всё, ну и симулятор канечно 8), если бы делали епп в весе 800-900 ябы купил, а Ваш вес 1100-1200 проигрывает во многом легкой потолочке:::да красивай-да крепкий-да купил и полетел..но пьесса не об этом немного....лучьший 3d тренер это симулятор и пенолёт 1,2 800г =) послушный,чуткий в управлении, предсказуемый..кто там говорит это зальник ааа? строим, цт в тут точку после которой ПиСец и летаем....всё в сравнении познается, а потом попробуеш и влюбишся....да путь не легко для некоторых строить но нужен лучший тренер из возможных, и это совсем не 1100-1200г....Попробуйте и сравните...Мой 3d наставник построил более 50 пенолётов и это мега практика и практический анализ что такое хорошо а что такое кирпич.....Да не спорю что Жой Смит слетает на всем(лижбы рули большие) так что дух захватит Но, мы только учимся и лучший тренер это пенолёт 800-900 =)опять много слофф простите меня....
Тут видео как мой кирпичег летает,120 размах 105 длина, вес 1100(много клея и светодиодные ленты 16 метров), маленький хвост и передневатая центровка....
Если интересно то погуглите как MaestroEv на своих легких и правкльных пенолётах летает=) и он скажет это кирпич не потомучто он плохо летает а потому что тяжелый.

ПыСы - а ероплан обсуждаемый, все-таки вполне достойный 3Д ТРЕНЕР НО, тяжелее оптимального на 300-400 грамм =)

Лыжи класс!повторю на следущую зиму, +

Михаил Кисельков, Кострома , 10 мар. 2015 г., 17:33:24 +1

Статейку чтоли про лыжи забабахать...??? 8)
Лыжи - бальза покрытая лаком., весят по 8 г каждая - тяжелые чтото...

Алексей 1741, Хабаровск , 11 мар. 2015 г., 2:01:24 0

+++, если не затруднит то на форуму где видео лежит копию статьи выложите пожалуйста, авиамоделисты в глубокой спячке что-то....

Антон nmn26, Москва , 8 июл. 2012 г., 0:36:00

хорошая модель мне нравится, сегодня облетал))) красота))

A-street Александр , 21 нояб. 2011 г., 22:40:30 0

Обзор и видео здесь .

Геннадий Локтев, Мегион , 15 нояб. 2011 г., 12:13:53 +1

самолет хороший, только петли новые берите

Геннадий Локтев, Мегион , 15 нояб. 2011 г., 6:23:17 0

Господа, которые собирали данную модель, подскажите как вы клеили петли? каким образом ставится машинка на элероны (не пойму машинку надо боком что ли ставить) вы аккумулятор и регулятор куда установили.

Сергей Темельтенов, Новосибирск , 15 нояб. 2011 г., 8:26:46 +1

Читай внимательно ниже отзывы,там всё написано,а как расположить рег и аккум зависит ещё и от того какой двиг ты на него водрузил с учётом ЦТ (25-30% в зависимости от желаемого поведения)