Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Регулятор оборотов для бесколлекторного двигателя HobbyKing 40A BlueSeries ("Синяя серия")
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Its no “Mystery” where these ESCs are made, now they are available to you at HobbyKing prices.
Built with imported N-Channel mosFET's and an ultra fast Atmel MCU & heartbeat make this a high performance ESC with excellent sync capabilities. This ESC has a 5A SBEC for solid reliable servo power.
Programmable via an R/C controller.It allows you to program all functions to fit your specific needs, which makes it efficient and user friendly.
Features:
Extremely low internal resistance
Super smooth and accurate throttle linearity
Over heat and over-load protection
Auto shut down when signal is lost or radio interference becomes severe for more than 2 seconds
Supports high RPM motors
Power arming protection (prevents the motor from accidentally running when switched ON)
New Advanced programming software
Programming features:
Brake setting (we recommend using brake for only folding props applications)
Battery type(LiPo or NiCd/NiMh)
Low voltage cutoff setting
Factory default setup restore
Timing settings (to enhance ESC efficiency and smoothness)
Soft acceleration start ups (for delicate gearbox and helicopter applications)
Governor mode(for helicopter applications)
Motor rotation( clockwise\counterclockwise)
Switching frequency
Low voltage cutoff type (power reduction orirnmediate shutdown)
Factory default settings:
Brake: off
Battery type Detect: LiPo with Automatic Cell
Low voltage cutoff threshold: Medium (3.0V/65%)
Timing setup: Automatic
Soft Acceleration Start Up: Medium
Governor mode : OFF
Frequency : 8kHz
Low voltage cutoff type: Reduce powerSpec.
Cont. Current: 40A
Burst Current: 60A
Battery: 2-6 Cell Lipo / 5-18 Cell Ni-XX
SBEC: 5.5V/ 5A Output
Size: 52*25*10mm
Weight: 36g
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
Это не регулятор Mystery, хотя изготовлен там же, теперь эти регуляторы доступны по ценам магазина Hobbyking.
Изготовленный на качественных транзисторах типа mosFET с N-каналом и очень быстром управляющем микропроцессоре Atmel, регулятор имеет отличную производительность и хорошую синхронизацию. Этот регулятор имеет понижающий стабилизатор на 4А для обеспечения надежной работы сервоприводов.
Программируется через радиоуправление. Это позволяет вам запрограммировать все функции по вашему выбору, что делает работу регулятора более эффективной и удобной для пользователя.Особенности:
Очень низкое внутреннее сопротивление
Очень плавная и точная линейная регулировка газа
Защита от перегрева и перегрузки
Автоматическое выключение в случае потери сигнала или появлении сильных помех более чем на 2 секунды
Поддержка высокооборотных двигателей
Защита от случайного включения двигателя (предотвращает несчастные случае при случайном запуске двигателя при включенном питании)
Новое улучшенное программное обеспечение
Программируемые функции:Настройки тормоза (мы рекомендуем использовать их только для складывающихся пропеллеров)Тип аккумулятора (LiPo или NiCd/NiMh)
Настройка отсечки при низком напряжении
Восстановление заводских настроек
Настройка таймингов (для повышения эффективности регулятора и плавности)
Режим мягкого старта (для чувствительных систем передач и вертолетных систем)Режим "наставника" (для вертолетов)
Направление вращения двигателя ( по часовой стрелке/против часовой стрелки)
Частота переключений
Тип отключения при низком напряжении (уменьшение мощности или немедленное отключение)Заводские установки по умолчанию:Тормоз: выключен
Определение типа батареи: LiPo с автоматическим определением количества ячеек
Порог отключения при низком напряжении: Средний (3.0В/65%)
Установка таймингов: Автоматическая
Режим мягкого старта: Средний
Режим гувернера ("наставника") : Отключен
Частота : 8кГц
Тип отключения при низком напряжении: Уменьшение мощности
Технические данные:
Продолжительный токt: 40A
Кратковременный ток: 60A
Аккумуляторы: 2-6 элементов Lipo / 5-18 элементов Ni-XX
Преобразователь для питания сервоприводов и приемника (SBEC):
Выход 5.5В/ 4A
Размеры: 52*23*7мм
Вес: 30гр
-
Its no “Mystery” where these ESCs are made, now they are available to you at HobbyKing prices.
Built with imported N-Channel mosFET's and an ultra fast Atmel MCU & heartbeat make this a high performance ESC with excellent sync capabilities. This ESC has a 4A SBEC for solid reliable servo power.
Programmable via an R/C controller.It allows you to program all functions to fit your specific needs, which makes it efficient and user friendly.
Features:
Extremely low internal resistance
Super smooth and accurate throttle linearity
Over heat and over-load protection
Auto shut down when signal is lost or radio interference becomes severe for more than 2 seconds
Supports high RPM motors
Power arming protection (prevents the motor from accidentally running when switched ON)
New Advanced programming software
Programming features:
Brake setting (we recommend using brake for only folding props applications)
Battery type(LiPo or NiCd/NiMh)
Low voltage cutoff setting
Factory default setup restore
Timing settings (to enhance ESC efficiency and smoothness)
Soft acceleration start ups (for delicate gearbox and helicopter applications)
Governor mode(for helicopter applications)
Motor rotation( clockwise\counterclockwise)
Switching frequency
Low voltage cutoff type (power reduction orirnmediate shutdown)
Factory default settings:
Brake: off
Battery type Detect: LiPo with Automatic Cell
Low voltage cutoff threshold: Medium (3.0V/65%)
Timing setup: Automatic
Soft Acceleration Start Up: Medium
Governor mode : OFF
Frequency : 8kHz
Low voltage cutoff type: Reduce powerSpec.
Cont. Current: 40A
Burst Current: 60A
Battery: 2-6 Cell Lipo / 5-18 Cell Ni-XX
SBEC: 5.5V/ 4A Output
Size: 52*23*7mm
Weight: 30g
Упоминается в статьях и вопросах
2 апреля 2013 года в 21:42 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/996/  Собираем первый вертолет!(Вертолет для новичка)84
29 марта 2013 года в 22:08 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/849/  Трубчатый фюзеляж 54
12 января 2014 года в 11:37 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3127/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Пришёл этот регуль, подключил его к http://www.parkflyer.ru/52746/product/6632/, регулятор сильно нагревается, ещё нагреваются провода от двигателя, двиг не работает а только дёргается. Вошёл в режим программирования и снова всё греется. Один регуль http://www.parkflyer.ru/52746/product/2164/ с этим импеллером уже сгорел. Может дело в моторе? Снял мотор, изоляция проводов от него была оплавлена, причём не от пайки. Не хочется жечь регулятор, что делать?
Андрей думаю проблема не в регуляторе и не в правильности подсоединения проводов, а в двигателе скорей всего какаето из обмоток коротит на массу или на другую обмотку, дергание двигателя это 100% брак мотора, что у вас за мотор и после чего это стало происходить?
И насчет качества вышеуказанного регулятора- эти регуляторы считаются достаточно качественными сам им пользовался никаких нареканий не вызывает!
Да дело в том, что мотор ADH300 (стоковый на импеллере http://www.parkflyer.ru/52746/product/6632/) вроде нормально заработал с регулятором http://www.parkflyer.ru/52746/product/2164/ но регуль сгорел через 1 минуту. Я не контролировал нагрев только понял, что что-то не то, когда пришлось обрывать провода и тушить огонь.
Ну а с этим регулем, моторчик уже не запускается. Снял его с импеллера и увидел что выводы мотора оплавлены.
Качество отвратительное: из двух купленых один дает безумные помехи на сервы, другой при первом же включении сгорел "с дымом и вонью" унеся с собой аккумулятор.
Под нагрузкой включал?
Подскажите, для чего вообще нужна настройка типа аккумуляторов, что будет, если настройка не будет соответствовать аккам?
Для вертолета это хороший вариант, поскажите пожалуйста?
Может ли быть такая ситуация что пришел не рабочий? могу ли я его для проверки подключить к аккумулятору без двигателя только приемник?
Как только вы это сделаете, так сразу получите не рабочий.
подключить можно, и ничего не сгорит!! но проверить без двигателя вы все равно его не сможете!
так вы только стабилизатор питания проверить сможете
у меня есть мануал на русском))
тогда ссылкой поделись
ловите мануал http://narod.ru/disk/40349665001/Turnigy_регуль_русс.doc.html
да кидай ссылку
2 таких рег-ра спаяны параллельно и подключены к двигателям http://www.parkflyer.ru/40730/product/100057/, 30% газа и через 1 мин как кипяток, свыше 50% газа, сбрасывает обороты.
Что может быть?
значит двигатель больше "жрет" чем 40А? Как тогда узнать какой ему регулятор нужен, набум брать ампер на 50?
какой тайминг стоит? попробуйте увеличить.
по умолчанию стоит - авто.
Надо попробовать тайминги поменять. Может быть наоборот -придется уменьшать... Бывают случаи, когда "авто" ошибается.