Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

DM55 55кубовый 2-тактный бензиновый двигатель с электронным зажиганием

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 11 августа 2013 г., Валентин Николаевич Воробьев
+3 0

DM55 55кубовый 2-тактный бензиновый двигатель с электронным зажиганием

Спецификация:
Диаметр-ход поршня: 45 x 35 мм
Объем цилиндра: 55.665 куб.см
Максимальная мощность: 5.5л.с./7,500 об/мин

Максимальные обороты с 2-лопастным деревянным пропеллером (22x10 дюймов) - 7,500 оборотов в минуту
Обороты холостого хода: 1400 об/мин
Рабочие обороты: 1,400-9,000 об/мин
Степень сжатия: 7.5:1
Зажигание - электронное
Тип свечи зажигания: NGK CM-6 style
Карбюратор: диафрагменный Walbro с дополнительной воздушной заслонкой
Запуск: поворотом пропеллера против часовой стрелки
Размеры: 195 x 140 x 210 мм
Вес: 1.381 кг

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 11 августа 2013 г.

DM55 55cc 2-Stroke Gas Engine w/ CDI

Specification:
Bore x stroke: 45 x 35mm
Piston displacement: 55.665cc
Max. power: 5.5HP/7,500rpm 6800RPM-22x10 2 blade wood prop
Min. idle rotating speed: 1400rpm
Rotate Speed: 1,400rpm-9,000rpm
Compression ratio: 7.5:1
Electronic ignition-CDI
Spark plug: NGK CM-6 style
Carburetor: Walbro choke type/diaphragm
Start mode: Anticlockwise Push Prop Start
Dimensions: 195 x 140 x 210mm
Weight: 1.490kg

Предложить перевод
Перевод от 31 июля 2013 г., Валентин Николаевич Воробьев
0 | 0

DM55 55кубовый 2-тактный бензиновый двигатель с электронным зажиганием

Спецификация:
Диаметр-ход поршня: 45 x 35 мм
Объем цилиндра: 55.665 куб.см
Максимальная мощность: 5.5л.с./7,500 об/мин

Максимальные обороты с 2-лопастным деревянным пропеллером (22x10 дюймов) - 6800 оборотов в минуту
Обороты холостого хода: 1400 об/мин
Рабочие обороты: 1,400rpm-9,000 об/мин
Степень сжатия: 7.5:1
Зажигание - электронное
Тип свечи зажигания: NGK CM-6 style
Карбюратор: диафрагменный Walbro с дополнительной воздушной заслонкой
Запуск: поворотом пропеллера против часовой стрелки
Размеры: 195 x 140 x 210 мм
Вес: 1.381 кг

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 июля 2013 г.

DM55 55cc 2-Stroke Gas Engine w/ CDI

Specification:
Bore x stroke: 45 x 35mm
Piston displacement: 55.665cc
Max. power: 5.5HP/7,500rpm 6800RPM-22x10 2 blade wood prop
Min. idle rotating speed: 1400rpm
Rotate Speed: 1,400rpm-9,000rpm
Compression ratio: 7.5:1
Electronic ignition-CDI
Spark plug: NGK CM-6 style
Carburetor: Walbro choke type/diaphragm
Start mode: Anticlockwise Push Prop Start
Dimensions: 195 x 140 x 210mm
Weight: 1.381kg

PRODUCT ID: DM-55

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Ренат Нургалиев, Туймазы , 27 февр. 2012 г., 21:41:02 0

Добрый вечер.Вопрос!Можно ли его поставить теоретически говоря на беспилотник вместо бесколлекторного http://www.parkflyer.ru/34303/product/104330/.Хочется чтото на бензине поставить именно на бпла.

AndrStan О, Реж , 27 февр. 2012 г., 21:44:14 +1

Если умудритесь его туда поставить - он его порвет.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 27 февр. 2012 г., 21:48:50 0

Крууутооо!!!!.Но все же Андрей а что бы Вы посоветовали мне поставить из бензиновых.Модель мне не жалко,главное эксперимент.А потом и видео выложу.

AndrStan О, Реж , 27 февр. 2012 г., 21:53:32 0

Переделки много будет, навряд-ли справитесь. Самолет под электро расчитан. Лучше оставить электро.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 27 февр. 2012 г., 22:22:12 0

НЕТ к сожалению.

Николай Зеленин, Пермь , 27 февр. 2012 г., 21:53:36 +1

А может вы терракт готовите?

Ренат Нургалиев, Туймазы , 27 февр. 2012 г., 22:07:30 0

Даааа нееееет!!!Хочется просто FPV систему поставить сюда.Автопилот.боюсь не поднимется просто.Это еще столько аккум. надо,ужаааассс!!!

Ренат Нургалиев, Туймазы , 27 февр. 2012 г., 22:09:24 0

Люди увидев беспилотник,по моему мнению кажется немного все равно перепугаются.Ведь в нашем городе я буду первым поднявший самолет в воздух

AndrStan О, Реж , 27 февр. 2012 г., 22:13:04 0

FPV с электро делать лучше. С ДВСкой колбасить картинку будет.

Николай Зеленин, Пермь , 27 февр. 2012 г., 22:15:42 +1

У вас там что, моделистов нет?

Ренат Нургалиев, Туймазы , 27 февр. 2012 г., 22:25:15 0

Нет к сожалению

Николай Зеленин, Пермь , 27 февр. 2012 г., 22:28:34 0

Тогда круто! Значит первый парень на селе.Вообще-то итересная тема ДВСка на БПЛА.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 27 февр. 2012 г., 22:59:06 0

Чтожжж буду эксперементировать.Потом выложу все!

Николай Зеленин, Пермь , 27 февр. 2012 г., 23:02:08 0

Какой двигатель решил?

Олег Иванов, Самара , 27 февр. 2012 г., 23:16:54 0

У этого самолета движок сзади, с ДВСом массой 2 кг никак не получится попасть в центровку.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 28 февр. 2012 г., 10:37:07 0

Здравствуйте коллеги.Сегодня посмотрю по всем параметрам и закажу.Потом увидим что получится.

Николай Зеленин, Пермь , 28 февр. 2012 г., 10:46:05 0

Тогда ставь 20-ти кубовый бензиныч.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 28 февр. 2012 г., 17:00:11 0

Чтожжж начнем с 20-ти кубового.Надеюсь не развалится.А кстати Николай какой именно посоветуете из данных бензиновых.Чтобы работал безотказно.

Андрей Волошин, Тюмень , 28 февр. 2012 г., 17:10:03 0

Ренат а ты вобще летал ты поди новичёк???

Николай Зеленин, Пермь , 28 февр. 2012 г., 18:11:54 0

Посмотрел я вес этого самолёта,вообщем можно поставить 15 кубовый мотор,например RCG-15cc.они здесь есть,но о них я ничего не знаю (про их качество) у меня моторы не ниже 30 кубовые.Зайди на другую ветку где этот мотор, и позадовай вопросы о нём.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 28 февр. 2012 г., 20:01:40 0

Да летал на простых.Посадка и взлет.А так хочу проэксперементировать

Ренат Нургалиев, Туймазы , 28 февр. 2012 г., 20:02:19 0

спасибо Николай.Попробую узнать.

Александр Скорик, Курск , 28 февр. 2012 г., 20:29:23 +1

Ренат, а может быть "калилку" (нитро)лучше поставить. Компоноваться проще,(он меньше размером) да и вибраций значительно меньше, вес тоже меньше. У бензинычей удельная мощность ниже, чем у нитро, правда у нитро расход топлива больше, но за счёт экономии веса больше топлива взять.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 28 февр. 2012 г., 22:03:07 0

ООО.Я об этом не подумал.Я как раз хотел рассчитать куда же можно побольше топлива вместить.Калильный двигатель... можно и его.

Ренат Нургалиев, Туймазы , 28 февр. 2012 г., 22:04:03 0

И действительно можно выйграть и так и так.Хороший вариант калилка.Ну все берем его.А там посмотрим из видео

Андрей Волошин, Тюмень , 1 мар. 2012 г., 20:43:28 0

Все будем ждать видео:)

Александр Скорик, Курск , 5 мар. 2012 г., 9:39:42 0

Удачи Ренат.

Евгений Василевский, Ноябрьск , 18 нояб. 2012 г., 21:26:04 0

можно поставить все и куда угодно но такой мотор превышает в тяге в пять раз больше веса самолета и в 2 раза в весе да и размер его тоже,поменьше попробуй что то поискать.

Ольга Калмыкова, Волгоград , 2 нояб. 2011 г., 9:36:43 0

Коллеги!

Скажите наконец!!!! Кто нибудь его купил? Попробовал? Ведь если моторы были а сейчас нет. значит раскупили? Ну отзовитесь же счастливые владельцы!!!!

Александр Скорик, Курск , 10 сент. 2011 г., 9:31:47 0

Насчёт веса 2,5 кг - это ошибка или действительно так?

Валентин Николаевич Воробьев, Пятигорск , 11 сент. 2011 г., 11:45:58 0

такой вес указали в английской версии описания. Возможно, что он весит около 2 кг.

Валентин Николаевич Воробьев, Пятигорск , 19 авг. 2011 г., 19:29:09 0

"Александр Выходцев, 6 ч. назад 0

А Хеликоптер можно поставить? На 600 Рекса например?" Вы объем двигателя видели. Эти моторы предназначены для авиамоделей размахом около 2 метров. 600 рекса этот двиг свернет реактивным моментом.