Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy nano-tech 2200mah 4S 45~90C Lipo Pack


Цена: 4 354,32 ₽
Бонус: 87
Комментариев: 9
Рейтинг поставщика
Нет в наличии
Вес в упаковке: 313 г
  • Перевод от 13 мая 2011 г., Константин konst -
    -2
    Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

     Это не только просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech  изготовлены  с LiCo  подложкой и это позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением) проходить от анода к катоду.

    Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных  (не nano-tech) аккумуляторов.

    Это отличная новость для 3D-пилотов!

    К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech  отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность! 

    Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!

     Характерстики: 

    Емкость:         2200mAh
    Напряжение: 4S1P / 4 Cell / 14.8V 
    Токоотдача:   45C постоянный / 90C пиковый 
    Вес:                   257 грамма (включая провода и разъёмы)
    Размеры:        109x32x33мм 
    Балансировочный разъем: JST-XH 
    Силовой разъем:                     XT60 

     

    Емкость(mAh) 2200
    Количество банок 4
    Токоотдача(c) 45
    Вес(g) 257
    Макс. ток заряда (C) 10
    Длина-A(mm) 109
    Высота-B(mm) 35
    Ширина-C(mm) 33
       
       
       


  • More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech Lipoly batteries were designed from the ground up with serious performance in mind. Utilising an advanced LiCo nano-technology substrate that allows electrons to pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) batteries.

    For those that love graphs, it means higher voltage under load, straighter discharge curves and excellent performance. For pilots, it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance. Excellent news for 3D pilots! 

    Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!


    Capacity: 2200mAh
    Voltage: 4S1P / 4 Cell / 14.8V
    Discharge: 45C Constant / 90C Burst
    Weight: 254g (including wire, plug & case)
    Dimensions: 100x35x33mm
    Balance Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60

    Advantages over traditional Lipoly batteries;
    • Power density reaches 7.5 kW/kg.
    • Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
    • Internal impedance can reach as low as 1.2mO compared to that of 3mO of a standard Lipoly.
    • Greater thermal control, pack usually doesn’t exceed 60degC
    • Swelling during heavy load doesn’t exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly.
    • Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
    • Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
    • Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.

    The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives. The nanometer conductive additives form ultra-strong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.

    These additives create the ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion. Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly. 


  •  Это не только просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech  изготовлены  с LiCo  подложкой и это позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением) проходить от анода к катоду.

    Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных  (не nano-tech) аккумуляторов.

    Это отличная новость для 3D-пилотов!

    К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech  отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность! 

    Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!

     Характерстики: 

    Емкость:         2200mAh
    Напряжение: 4S1P / 4 Cell / 14.8V 
    Токоотдача:   45C постоянный / 90C пиковый 
    Вес:                   257 грамма (включая провода и разъёмы)
    Размеры:        109x32x33мм 
    Балансировочный разъем: JST-XH 
    Силовой разъем:                     XT60 

     

    Емкость(mAh) 2200
    Количество банок 4
    Токоотдача(c) 45
    Вес(g) 257
    Макс. ток заряда (C) 10
    Длина-A(mm) 109
    Высота-B(mm) 35
    Ширина-C(mm) 33



  • More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech lithium polymer batteries are built with an LiCo  nano-technology substrate complex greatly improving power transfer making the oxidation/reduction reaction more efficient, this helps electrons pass more freely from anode to cathode with less internal impedance.
    In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) battery.
    For those that love graphs, it means a straighter, longer curve. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance.
    Excellent news for 3D pilots!
     
    Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!

    Spec.
    Capacity: 2200mAh
    Voltage: 4S1P / 4 Cell / 14.8V
    Discharge: 45C Constant / 90C Burst
    Weight: 257g (including wire, plug & case)
    Dimensions: 109x35x33mm
    Balance Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
+4

У меня было 3 таких аккумулятора, только емкостью 1000 Маh. Притензий к ним не было, пока они не полежали 2 месяца заряженными. А когда вспомнил про них, то они все 3 уже вздувшиеся и при работе одна из банок просаживалась до 2В, когда остальные 2 держались на 3,95В , и так на всех трех. В общем на всех аккумуляторах умерло по 1 банке, жаль. С аккумуляторами другова типа у меня такого не было, только эти... Вот теперь жду когда придет умный зарядник, который умеет разряжать, в том числе и до режима хранения, чтоб такого больше не было.

0

А какой ток в полете? Двигатель-то 420Вт, а какой пропеллер?
При какой температуре летали?

+1

Купил три, и все после первых же полетов вздулись как резиновые мячики?
Двигатель 420 ват, взлет на 100% 10 секунд, затем 50%, разряд до 3.7 на
банку, заряд 0.5 ампера в автомате с балансиром до 4.2 на банку.
Нарушений в эксплуатации нет, а они вздулись??? 

+1

Доброго времени суток! Виталий эти аккумуляторы считаются одними из самых качественных и надежных что существуют на рынке в данный момент, по характеристикам они не имеют себе равных! Я пользуюсь ими уже давно давал на них такие нагрузки что мама не горюй! летал по 6-8 раз за день, движок был почти 1 кВ, регули горели но акки как вкопаные даже не грелись ни то чтобы вздуваться!!! Этот акк предназначен на постоянный ток разряда 88 Ампер и кратковременный 198 Ампер!!!!!! Это бред что они у вас вздулись либо вам попался полный брак либо что-то с эксплуатацией! И кстати такой акк надо заряжать минимум 1,1 А а не 0,5.

+2

Андрей привет.
Мне эти аки тоже нравятся, использую их на планерах 250 ват винт 9 на 5, на пилотажке 420 ват винт 11 на 7, почему такая мощь на планере, потому что FPV?
В эксплуатации они пол года, в начале заряжал 1 ампером, а сейчас с перепугу 0.5. Боюсь за "мебель"! Как думаешь, можно их дальше эксплуатировать?

+1

Виталий ну исходя из моего многолетнего опыта, можно конечно еще их юзать но совсем немного! В таком состоянии акки часто выдают косяки- 1 они теряют заявленную производителем ёмкость, 2 может уменьшиться токоотдача по причине порчи подложки, и 3 вы рискуете что одна из банок просядет и регуль просто откажет крутить двигатель а на фпв полетах это важно не мне вам говорить все-таки речь о километрах), и главное я несколько раз был свидетелем как вздувшиеся акки при зарядке причем не большим током просто воспламенялись! Вообщем вздуется сильней сразу в утиль :) насчет причины вздутия мне не понятно как это случилось, потому что на первом движке выходит где-то 25 - 30 ампер а на втором 35-40 а акк на 88!

+1

Спасибо, все равно нужно подкупать еще, извини за назойливость, какие посоветуешь?
И еще мужики, может кто в курсе, есть "мустанг" с 10 кубовой калилкой, надоело топливо и все такое, хочу перевести на электричество, общий вес с движком килограмма три, какой двигатель, какой ак?

0

Извините...ИМХО обычно люди с электричества както переходят на топливо...))) топливо сильнее реальнее...электрички просче...поставил и забыл...тока аки заряжай....на аналог 10 кубов думаю не меньше 6 банок надо ставить....

0

Движки из тех что имеются ябы посоветовал что-то типа этого http://www.parkflyer.ru/30906/product/191254/?refcat=20081 и этого

http://www.parkflyer.ru/30906/product/102008/?refcat=223 , могу сказать о них только одно что качество достаточно на высоком уровне ну это и по цене видно) юзал движки этой фирмы но конечно не таких мощностей ) , регулятор вот этот http://www.parkflyer.ru/30906/product/10331/?refcat=20106 качество на 5+ у друга такой да и сам собираюсь приобрести лучше иметь запас по амперажу , акк вот этот http://www.parkflyer.ru/30906/product/185740/ ну как то так :) винты те которые рекомендуются брать надо да и форум почитать, а в целом проще конечно да помойму и дешевле это двс, хотя насчет дешевле это врятли.

Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары