Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Самолёты → Военные самолеты →

T-45 Goshawk R/C 64mm EDF Добавь передатчик и лети

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

T-45 Goshawk R/C 64mm EDF Jet 950mm EPO (P&F)

Описание товара на английском от 19 июня 2016 г.

The T-45 Goshawk EDF jet comes partially pre-built and includes a powerful 30A brushless 64mm EDF system and steerable nose wheel.
This well detailed, quality EPO jet uses a 64mm ducted fan unit to provide fast throttle response and a high top speed.
Battery canopy has plenty of room for a 2200mAh 3S pack. 3 servos control tail, ailerons and nose gear.

Specification:
Wingspan: 950mm
Length: 1000mm
Wing loading: 36g/dm2
Main wing area: 18sq/dm
Flying Weight: 620g
Channel: 4ch
Motor: B3830 Brushless Outrunner 4300kv
ESC: 30A
Servo: 3 x 9g
EDF: 64mm
Battery compartment size: 107 x 39 x 33mm

Required:
Your own Tx & Rx
Battery 2200mah 11.1V 3S 20C

Предложить перевод
Перевод от 13 мая 2011 г., Сергей В
+20 | -8

Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

Т-45 "Goshawk" из пены. Готов на 97%. В комплекте мощный 30A бесколлекторный 64мм импеллер. Переднее колесо управляемое.
В качестве силовой установки используется 64мм импеллер, он обеспечивает модели приемистость и высокую максимальную скорость.
Большой батарейный отсек. Легко помещается аккумулятор 3s 2200mah. В комплекте 3 сервомашинки для управления рулем направления, элеронами, и передним колесом.

Характеристики:

Размах крыльев: 950mm
Длина: 1000 мм
Нагрузка на крыло: 36g/dm2
Полетный вес: 620 г
Передатчик: 4ch
Мотор: 3830 бесколлекторный 4300kv
ESC: 30A
Servo: 3 х 9g
Импеллер: 64mm
Отсек для батарей размер: 107 х 39 х 33 мм

Требуется:

Ваш собственный Tx и Rx (передатчик) например такой
Аккумулятор 2200mAh 11.1V 3S 20C например такой

Вот видео тут
Форум тут

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 27 сентября 2010 г.

The T-45 Goshawk EDF jet comes 97% pre-built and includes a powerful 30A brushless 64mm EDF system and steerable nose wheel.
This well detailed, quality EPO jet uses a 64mm ducted fan unit to provide fast throttle response and a high top speed.
Battery canopy has plenty of room for a 2200mAh 3S pack. 3 servos control tail, ailerons and nose gear.

Specification:
Wingspan: 950mm
Length: 1000mm
Wing loading: 36g/dm2
Main wing area: 18sq/dm
Flying Weight: 620g
Channel: 4ch
Motor: B3830 Brushless Outrunner 4300kv
ESC: 30A
Servo: 3 x 9g
EDF: 64mm
Battery compartment size: 107 x 39 x 33mm

Required:
Your own Tx & Rx
Battery 2200mah 11.1V 3S 20C

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Виктор Попов, Южно-Сахалинск , 29 нояб. 2013 г., 16:21:58 0

Доброго дня, уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста, как крепиться фонарь? На корпусе вроде бы места для магнитов, а самих магнитов или других крепежей в комплекте не было. Это просто мне повезло так или у всех такая комплектация? Носовая часть, просто клеиться или тоже что то должно было быть в комплектации для крепежа?
И еще говорили, что"какую то хреньку черную, крепят на фонарь снизу. Что то я не понял куда и зачем она крепиться на фонаре?
Не судите строго, если что.

Виталий Кузнецов, Волгоград , 29 нояб. 2013 г., 16:24:24 0

Поставте защелку и не партесь!

Александр Смирнов, Салехард , 19 мар. 2013 г., 18:56:26 0

Всем привет! Подбераю себе импеллерник. Приглянулся этот самолетик. Кто подскажет! С рук на нем получится взлетать? Или только с шасси?

Алексей Башмаков, Петропавловск-Камчатский , 17 апр. 2013 г., 6:59:54 +1

С руки взлетит даже в стоковой комплектации - я его пускал сам, без помощника. Стик газа перевожу в максимальное положение, а правой рукой самолет кидаю вверх и вперед - улетает без просадок. В случае запуска с руки, шасси лучше убрать! Удачи в полетах :-)

Павел Сунцов, Киров , 4 мар. 2013 г., 15:32:30 0

больше всего перевод понравился респект автору

Павел Сунцов, Киров , 4 мар. 2013 г., 15:32:01 0

Константин Сень, Старый Оскол , 31 июл. 2012 г., 0:51:04 0

А почему никто не обращает внимания, что стоковый движок на 4S и мощи нормально, ведь это в корне меняет дело http://www.hobbtek.se/visa_produkt.asp?id=919&t=Black+Tornado+B2830-KV4800 Я вот на стингере пока учусь, но почитав отзывы пришел к выводу, что эта модель лучше для начинающего (с небольшими доделками)

Константин Сень, Старый Оскол , 28 авг. 2012 г., 16:37:25 0

Вот еще похожий (на 10 гр легче) http://avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=9341&ELEMENT_ID=116255
, ну тут уже на три банки в описании

Наф ИзСвинов, Москва , 28 авг. 2012 г., 17:23:18 0

это разные моторы уже потому что один 2830а второй 3830. Поставив батарею 4 s Вы в половину увеличите нагрузку вполне возможно что ток будет не только намного выше 30А регулятора но и сильно выйдет за пределы нагрузочной способности мотора, характеристик коего не приведено.

Сергей В, Челябинск , 28 мар. 2012 г., 19:50:46 -1

Я не понял что за минусаторы гоняются за мной? Только сегодня этот перевод приносил деньги... Что за люди такие?

Сергей Финдейзен, Москва , 28 мар. 2012 г., 19:53:30 +1

Сергей В, Челябинск , 28 мар. 2012 г., 19:55:17 +2

Сергей Финдейзен! Большое спасибо! Увижу ваши переводы обязательно помогу.

Томази Китидзе, Ставрополь , 28 дек. 2011 г., 10:53:38 0

Всех с наступаюшим новым годом!!! Подскажите, кто знает какой вентилятор на импелер можно поставить в место родного, а то родной разволился во втором полёте.