Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Огромная полукопия Цесна 182 из EPO 1.8м, Подключи и лети
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
-
Эта большая Цесна 182 сделана из ударопрочного материала EPO, имеет размах крыла 1.8 м и снабжена бесколлекторным двигатель 3647 серии 700 оборотов на вольт. Этот самолёт несомненно произведет впечатление на любом летном поле!Несмотря на свои размеры, очень легкая и благодаря наличию закрылков, взлет и посадка короткие, неспешные и стабильные!Эта огромная модель Цесна 182 из EPO поставляется собранной на 95% и включает 45A энергосистему (по сообщениям владельцев - регулятор отсутствует! - прим. переводчика), закрылки и управляемое носовое колесо, требуется только Ваш приемник/передатчик, регулятор хода и аккумулятор.
Вы полюбите эту гигантскую из EPO. Она большая, легкая в управлении, легко разбирается для перевозки в маленьком автомобиле. ! Она ОГРОМНАЯ !
Технические характеристики:Длина: 1470 ммРазмах крыла: 1870 ммПолетный вес: 2500 грДвигатель: 3647 бесколлекторный (700 об/В)
Регулятор хода: 45A (приобретается отдельно)
Сервомашинки: 9гр х 6 штАккумулятор: 3300 мАч 4S 25C (приобретается отдельно)
Требуется дополнительно:Ваш приемник/передатчик (с функцией V-type mixing )14.8В 3300мАч 25C Lipo аккумуляторная батарея45A регулятор хода
Особые указания по доставке:- Этот заказ доставляется только EMS Express.
-
Эта модель "182" большого размера изготовлена из ударопрочного материала - ЕРO, имеет размах крыла в 1.8м (73 дюйма) и снабжена бесколлекторным двигателем 3647 с внешним ротором, с 700 об/В. Будьте уверены - эта модель произведет впечатление на любом летном поле!Несмотря на свои размеры, она очень легка в управлении, благодаря закрылкам посадки и взлеты короткие, медленные и устойчивые!
Эта огромная модель самолета182 (из EPO) поставляется собранной на 95% и снабжена регулятором на 45A, закрылками, управляемым носовым колесом, так что вам нужно просто подключить свои приемник, передатчик и аккумуляторную батарею.
Вы полюбите эту "гигантскую" Cessna из прочного материала -ЕРО. Она большая, на ней легко летать, ее можно разбирать для облегчения перевозки в небольших автомобилях и у нее масса функций. Да, мы уже говорили - она БОЛЬШАЯ!
Технические данные:Длина: 1470мм (57.87")Размах крыла: 1870мм (73.62i")Полетный вес: 2500грДвигатель: 3647 бесколлекторный, с внешним ротором (700об/В)
Регулятор (ESC): 45A
Сервомашинки: 9гр х 6шт
Аккумулятор: 3300мАч 4S1P 25C Li-po батарея (В комплект не входит)
Требуется:Ваши передатчик и приемник (с возможностью микширования "V-type")Аккумуляторная батарея 14.8В 3300мАч 25C Li-po
Специальная информация по доставке:-Извините, мы не можем доставить этот товар в США.Он слишком большой.
-Эта посылка будет доставляться через EMS Express во все остальные страны.
Примечание переводчика:
Целесообразно использовать радиоуправление с 6 каналами.
Можно добавить бортовые аэронавигационные огни (БАНО) для повышения "копийности" - http://www.parkflyer.ru/30293/product/8850/#category-280
-
This big 182 is made from crash resilient EPO foam, it's got a 1.8m (73in) wingspan and is powered by a 3647 brushless outrunner running at 700kv. This thing is sure to make an impression at any airfield!Despite it's size, the cessna is very light and thanks to it's flaps, landings and takeoffs are short, slow and stable!
This huge 182 (EPO) model aircraft comes 95% pre-built and requires a 45A Power system, flaps and steerable nose wheel, just include your own Tx/Rx, ESC and battery.
You will love the new Giant sized EPO Cessna. It's big, easy to fly, breaks down for easy transport in small cars and packed with features. Oh, did we mention it's BIG!
Specifications:Length: 1470mm (57.87in)Wing span: 1870mm (73.62in)Flying weight: 2500gMotor: 3647 Brushless outrunner (700KV)
ESC: 45A (Required)
Servo: 9g * 6pcs
Battery: 3300mAh 4S1P 25C Lipoly Pack (Not Included)
Required:Your own TX & RX14.8V 3300mah 25C Lipo battery
45A ESC
Special shipping considerations;-Sorry, we cannot ship this item to USA. It is too large.
-This parcel MUST be shipped via EMS Express to all other countries.
-
Эта большая Cessna 182 сделана из ударопрочного материала EPO, имеет размах крыла 1.8 м (73дюйма) и снабжена бесколлекторным аутраннером 3647 серии с частотой вращения 700 оборотов на вольт. Эта птичка несомненно произведет впечатление на любом летном поле!Несмотря на свои размеры, Цессна очень легкая и благодаря наличию закрылков, взлет и посадка короткие, неспешные и стабильные!Эта огромная модель Cessna 182 из EPO поставляется собранной на 95% и включает 45A энергосистему (по сообщениям владельцев - регулятор отсутствует! - прим. переводчика), закрылки и управляемое носовое колесо, требуется только Ваш приемник/передатчик, регулятор хода и аккумулятор.
Вы влюбитесь в эту гигантскую Цессну из EPO. Она большая, легкая в управлении, легко разбирается для перевозки в маленьком автомобиле. Что еще...ах да! Она ОГРОМНАЯ!
Параметры:Длина: 1470 мм (57.87 дюйма)Размах крыла: 1870 мм (73.62 дюйма)Полетный вес: 2500 гДвигатель: 3647 бесколлекторный аутраннер (700 об/В)
Регулятор хода: 45A (Требуется дополнительно)
Сервомашинки: 9g * 6 штукАккумулятор: 3300 мАч четырехбаночная литий-полимерная батарея с разрядным током 25C (в комплект не входит)
Требуктся дополнительно:Ваш приемник/передатчик (с функцией микширования для V-образного хвостового оперения)14.8В 3300мАч 25C Lipo аккумуляторная батарея45A регулятор хода
Особые указания по доставке:-К сожалению, мы не сможем доставить этот комплект в США. Он слишком велик. (Да и не страшно. Можно было вообще не переводить. Вряд ли кто из американцев станет это читать и заказывать самолет из Китая через Россию - прим. перев.)
-В другие страны этот заказ может быть доставлен с помощью EMS Express.
-
This big Cessna 182 is made from crash resilient EPO foam, its got a 1.8m (73in) wingspan and is powered by a 3647 brushless outrunner running at 700kv. This thing is sure to make an impression at any airfield!Despite its size, the cessna is very light and thanks to its flaps, landings and takeoffs are short, slow and stable!
This huge Cessna 182 (EPO) model aircraft comes 95% pre-built and requires a 45A Power system, flaps and steerable nose wheel, just include your own Tx/Rx, ESC and battery.
You will love the new Giant sized EPO Cessna. Its big, easy to fly, breaks down for easy transport in small cars and packed with features. Oh, did we mention its BIG!
Specifications:Length: 1470mm (57.87in)Wing span: 1870mm (73.62in)Flying weight: 2500gMotor: 3647 Brushless outrunner (700KV)
ESC: 45A (Required)
Servo: 9g * 6pcs
Battery: 3300mAh 4S1P 25C Lipoly Pack (Not Included)
Required:Your own TX & RX (with V-type mixing)14.8V 3300mah 25C Lipo battery
45A ESC
Special shipping considerations;-Sorry, we cannot ship this item to USA. It is too large.
-This parcel MUST be shipped via EMS Express to all other countries.
Англоязычные отзывы / обсуждения
Радиоуправляемые модели
Выберите каталог
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Кто подскажет нужен ли клей к этому самолету?Если нужен то какой?
В комплекте есть тюбик клея.
Спасибо
Серега! 11,1V ДЛЯ этого самолета маловато будет ОДНАКО. С НОВЫМ ГОДОМ! ЛЕТЧИКИ.
Согласен. Но всё же!! Хотя у меня вот этот http://www.parkflyer.ru/31172/product/103803/ не плохо плывёт по небу на трёх баночках. И ещё запаса много.. Хватает просто висеть. :-) правда акум 3000. ну а поддерживаю мнение Владимира, то что Ирина, пробуйте на симуляторе для начала. Жалко пташку!! Хотя может у Вас всё и получится!!!
Подскажите, какие каналы для каких рулей? Модель не взлетает, после запуска падает. Обороты слабые и винт не центрован. Стоит аккумулятор на 1800, может больше поставить?
Ирина! Аккумулятор,действительно надо большей емкости не ниже указаннной (больше можно,но не на много).А каналы в таком порядке - 1и6 элероны :2 руль высоты: 3 газ(обороты двигателя) 4 руль поворота:5 обычно для шасси. Джойстик левой руки вверх -вниз ЭТО обороты двигателя: лево- право ЭТО руль поворота:джойстик правой руки вверх-вниз ЭТО руль высоты ;лево-право ЭТО элероны. Ну и плюс ко всему скольки канальная у Вас аппаратура.
Сударыня!! С новым годом!! вопрос? 1800, это ясно, а вот сколько баночек у Вас?! Дело в том что, должно быть по вольтам не менее 11, 1 вольт. По идеии если вольтаж позволяет, и его должно хватить, но не надолго. Я всмысле время полёта. И ещё, то что написал Николай Гулько, он прав, но вот он сделал поправку, какая аппратура у Вас!? Доли в том, что возможно у Вас всё совершенно ни так, как он написал. У многих всё совершено по другому, я про приёмник. То что у Вас стоит на самолёте. И ещё, мой Вам совет, не пробуйте самостоятельно поднимать, опасно падением!! пробуйте в начале набивать руку на симуляторе. У верен что у Вас всё получится!! Удачи в новом году!! А самолёт отличный!!!
Судя по вопросу вы обсолютный новичок ,тогда мой совет .Не начинайте учитса летать на таком аппарате разобёте стопудово!
1 канал - элероны
2 канал - руль высоты
3 канал - регулятор двигателя
4 канал - руль поворота
6 канал - закрылки
Любой винт надо балансировать. Обе лопасти должны весить одинаково.
Можно летать и на 1800, но только на 4S, аккумулятор, хотябы 5000 на 3S, будет давать слабые обороты. Аккумулятор меньшей ёмкости - меньше время полёта.
В симуляторе AeroFly есть Cessnа 182. Если вы научитесь на ней уверенно летать и самое главное заходить на посадку и садиться, то возможно вы не разобъёте самолёт. Конечно облетать самолёт и отрегулировать его и управление, если у вас нет опыта, лучше поручить человеку опытному в таком классе моделях. Если вы имеете опыт пилотирования RC авиамоделей, то дерзайте. Но симулятор не повредит. Даже настоящие пилоты в перерыве между полётами и в ходе подготовки к ним летают на тренажёрах.
Я, согласен! С Генадием, тем что пилоты НАСТОЯЩИИ пилоты летают в перерывах, зимний период почти все моделисты,летают на симуляторе..............
Зимой можно и нужно летать, да, холодно, но вынести из теплого помещения или машины небольшой аппарат не так сложно, http://www.youtube.com/watch?v=ecRb3ZtYmiY
ниже -30 не пробовали, это уже совсем холодно
Летать можно, но и при -15 очень холодно и не только пилоту. Акумуляторам в самолёте и аппаратуре тоже. Можно летать и на больших, например - http://vimeo.com/35735880 и маленьких http://vimeo.com/36607169
Смотря как гонять ,будеш использовать планирование намного дольше будеш летать.
И ещё один вопрос: Сколько он продержится в воздухе?
Здравствуйте,уважаемые пользователи!Прошу прощения за мой вопрос:
1)Сколько грамм поднимет этот самолёт,будучи готовым к полёту?
Для меня это является очень важным аргументом.
Заранее огромное спасибо!
Поднять?.......может и 2кг поднимет с более мощным движком, но что потом? Борьба за выживание!? У любой модели есть некий оптимум, более которого начинается резкое увеличение минимальной скорости, увеличение инертности, увеличиваются шансы развалится в воздухе при перегрузке и т.д.
Ещё раз спасибо!!!
Данная модель с аккумулятором 3300 мАп. Продержится в воздухе примерно 30мин, может чуть больше, но это при поддержании скорости в близи порога сваливания модели, в таком режиме обычно не летают))), не интересно, хочется покрутится по вытворять чегонить. Любые маневры будут уменьшать время полёта пропорционально!
А так вообщето есть такое понятие в самолётном деле как аэродинамическое качество ЛА. можно через яндекс поискать, что это такое. Самолёты с высоким этим параметром уж очень похожи на планеры))). Узкий профиль, большой размах и и малая ширина крыла при обтекаемом физеляже . Данная Цесна имеет не плохие планерные качества, но всё же это не планер. У каждой модели есть и плюсы и минусы и своя сфера применения
если ни хера не понимаешь и не умеешь, то купи себе планер ASW28 EPO ,научишься летать и управлять ,а после этой херни можно и самолётом по управлять!