Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Планер Phoenix 2000 EPO (PNF)
-
Этот планер с размахом 2 метра требует 15 минут для сборки, а служит вечно! Крыло и хвостовое оперение изготовлены из EPO (прим. первод. EPO - легкий ударопрочный материал, похожий на пенопласт).
Фюзеляж изготовлен из нейлона методом горячей формовки, внутри усилен фанерными элементами - эта комбинация практически неразрушаемая, поэтому часто используется для изготовления детских игрушек*. Фюзеляж обладает гладкой поверхностью и малым весом - качествами, необходимыми для планера с высокими характеристиками.
Крыло и хвостовое оперение крепятся болтами, половинки крыла усилены карбоновым штырем. Конструкция крыла предусматривает по одному сервоприводу для каждого элерона, плюс к этому отформованы посадочные места для сервоприводов закрылок, если вы захотите их добавить.
В комплект включены четыре девятиграммовых сервопривода, регулятор оборотов и бесколлекторный outrunner двигатель. Просто добавьте свой приемник и батарею, и планер готов к полету!
Это действительно планер с серьезными характеристиками, который требует 15 минут для сборки, и обладает прочностью практически неразрушаемого.
Спецификация:
Размах крыла: 2 метра (78.74inch)
Длина: 1160 мм
Полетный вес: 980 грамм
Мотор: бесколлекторник 2815/1050 Kv
Регулятор оборотов (включен в комплект): 30 A
Дополнительно требуются:
Батарея LiPoly 3S 7.4V (прим. перевод. - это, видимо, опечатка - напряжение 3S батареи - 11.1 V) 1300~1800mAh
Передатчик и приемник на 4-5 каналов*Фюзеляж, изготовленный методом горячей формовки - это прекрасное решение, однако оно не популярно у производителей из-за высокой стоимости, практически удваивающей стоимость формовки
-
Вам потребуется всего 15 минут для сборки этого планера с двухметровым размахом крыльев, а прослужит он вам всю жизнь!
Крылья и хвост изготовлены из жесткого материала EPO. Однако, фюзеляж выполнен из по-настоящему прочной нейлоновой "кожи" с фанерными элементами, что делает модель фактически неразрушаемой. Как правило, подобный материал используется для детских игрушек*.
Фюзеляж очень гладкий и недеформируемый, но все же достаточно легковесный для планера.
Основное крыло и хвост крепятся винтами, а половины крыла усилены карбоновым стержнем для дополнительной прочности.
Также основное крыло оснащено 1 сервомашинкой на каждый элерон для точного контроля за движением управляющих поверхностей, плюс планер обладает предварительно отформованными местами крепления, так что вы можете добавить закрылки.
В комплект включены четыре 9-граммовых сервопривода, регулятор скорости и бесколлекторный аутраннер. Для полета вам остается подключить приемник и аккумулятор!
Это действительно супер-прочный планер, на сборку которого потребуется всего 15 минут, и он способен выдержать практически любой удар!
Технические характеристики:
Размах крыльев: 2 метра
Длина: 1160мм
Полетный вес: 980г
Требуемый аккумулятор: 1500mAh 3S
Двигатель: бесколлекторный 2815/1050Kv
ESC: 30A в комплекте
Дополнительно требуется:
Аккумулятор LiPo 1300~1800mAh 3S
Приемник
Передатчик
*Такая конструкция фюзеляжа является идеальным решением для планеров, но не популярна среди производителей из-за высокой стоимости изготовления (в два раза дороже).
товар ID: Phoenix2-EPO
-
This 2 meter wingspan glider takes 15 minutes to assemble and lasts a lifetime!
The wings and tail are made from tough EPO foam. However, the fuselage is made from a really strong blow molded nylon skin with plywood formers, making it almost indestructible, this is usually reserved for baby toys*.
The virtually indestructible fuselage is smooth and rigid yet still light enough for the glider to perform.
Both the main wing and tail are screwed into place and the two wing halves have a carbon fiber rod for added strength.
The main wing includes 1 servo per aileron for strong control surface movement plus there is a pre-molded slot so you can add your own flaps later.
All 4 9g servos, speed controller and brushless outrunner are included. Just add your own receiver and battery to be flight ready!
This really is a super strong glider that takes 15 minutes to put together and is virtually indestructible.
Specs:
Wingspan: 2 meters (78.74inch)
Length: 1160mm
Flying Weight: 980g
Motor: Brushless 28 Size 1050Kv
ESC Included: 30A
Required.
3S 11.1V 1500~1800mAh LiPoly Battery
4-5 Channel Transmitter and Receiver*Having a blow molded fuselage on a glider is an excellent solution however it is not popular amongst manufacturers due to its high cost, effectively doubling molding costs.
-
Этот планер с размахом крыла 2 метра можно собрать за 15 минут! Крыло и оперение изготовлены из прочной ЕПО пены. Фюзеляж изготовлен с применением нейлоновой обшивки и каркаса из фанеры, что делает его очень прочным.
Благодаря такой конструкции фюзеляж приобретает исключительную гладкость и прочность.
Хвостовое оперение и крылья крепятся к фюзеляжу винтами, а половинки крыльев прочно соединяются карбоновой трубкой.
На крыльях установлены сервомашинки для четкого управления элеронами.
В комплекте 4 сервомашинки, контроллер и двигатель.Надо добавить приемник и аккумулятор, и планер готов к полетам!
Это действительно крепкий и послушный планер, который можно собрать за 15 минут и его практически невозможно разбить.
Спецификация:
Размах крыла: 2 метра.
Длина : 1160 мм
Полетный вес : 980 г.Аккумулятор: 1500mAh 11,1 В 3S
Двигатель 2815/1050Kv
ESC : 30A
Необходимо приобрести.
LiPoly 1300~1800mAh 3S
Receiver
Tx/Rx*Имея фюзеляж, выполненный по матричной технологии планер обладает отличными качествами - он прочен и легок. Однако такая технология не очень популярна в производстве, т.к. она трудоемка и дорога.
-
This 2 meter wingspan glider takes 15 minutes to assemble and lasts a lifetime!
The wings and tail are made from tough EPO foam. However, the fuselage is made from a really strong blow moulded nylon skin with plywood formers, making it almost indestrucatable. Usually reserved for baby toys*.
The virtually indestrucatable fuselage is smooth and ridgid yet still light enough for the glider to perform.
Both the main wing and tail are screwed into place and the two wing halves have a carbon fiber rod for added strength.
The main wing includes 1 servo per aileron for strong control surface movement plus there is a pre-moulded slot so you can add your own flaps later.
All 4 9g servos, speed controller and brushless outrunner are included. Just add your own receiver and battery to be flight ready!
This really is a super strong glider that takes 15 minutes to put together and virtually indestructible.
Spec.
Wingspan: 2 meters (78.74inch)
Length: 1160mm
Flying Weight: 980g
Battery required: 1500mAh 3S
Motor: Brushless 2815/1050Kv
ESC Included: 30A
Required.
LiPoly 1300~1800mAh 3S
Receiver
Tx/Rx*Having a blow moulded fuselage on a glider is an excellent solution however it is not popular amongst manufacturers due to its high cost, effectively doubling moulding costs.
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
сервушки тоже без опознавательных знаков. Внешне все внутреннее оборудование поститал хиловатым для такого размаха, но пригодным к эксплуатации.
За пару вечеров забацал вот такую штуку,(давно уже хотел такое создать) http://rc-aviation.ru/aviamodelnie-prinadlejnosti/1210-motostend
Погрешность показания весов есть конечно, но вот то что получилось.
На видео первый кусок с оригинальным винтом, второй сменил на http://www.parkflyer.ru/product/104520/, даже за такое короткое время температура движка стала безумная, руками держать нельзя.
Мои выводы, т.к. планирую таскать на нем камеру, то менять движок, регуль и винт буду обязательно, а его родной движок и регуль пущу на другой самик, который уже крутится в голове и желает воплотится в жизнь.
Приобретите аккумулятор Lipo ZIPPY Compact 1800mАч 3S 35C и двигатель
Turnigy Aerodrive SK3 - 2836-1500 Brushless Outrunner Motor со штатным винтом или
Turnigy D2836/8 1100Kоб/В (вал придётся переставить) с винтом 11х8
вот видео второго
двигатель установлен мощнее, стоковый почти всегда слабые так попробывать (поэтому и берут киты). Вот группа в Салавате можете видео посмотреть, пообщатся http://vk.com/club43849832
Если будете делать закрылки то удлинните их до самых элеронов. Для этого надо прорезать конавки в неподвижной секции между элероном и закрылком. Я у одного американца на видео это подсмотрел.
Это был последний полет с применением метал-гидридных акк-ов . С тех пор на бортах только полимерное питание от 2S через интегрально-транзисторные стабилизаторы.
Самолет после такого краша претерпел замену носовой части \два часа работы\ и получил на руль высоты серво с усилием 6 кг; ну и полимер на борт. Пару лет после той аварии служит нам уже нормально.