Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

H-KING 20A - регулятор скорости для бесколлекторных двигателей на самолетах


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 25 апреля 2011 г., Лягаев Александр Юрьевич
    -2

    Разработанный только для самолетов,регулятор H-KING для бесколлекторных двигателей - отличный выбор для любого самолета, требующего линейного, точного и надежного ответа на регулировку газа с током до 20A.
    Регуляторы скорости H-KING проходят строгий контроль качества, изготавливаются как с использованием элементов для поверхностного монтажа, так и элементов,  припаянных сквозь отверстия (провода, конденсаторы), и заключены в оболочку. Это позволяет улучшить качество и уменьшить загрязнение или повреждения при транспортировке.
     Регулятор H-KING  включает в себя цепь с выходным током 2А, и нет необходимости иметь отдельный аккумулятор приемника.
    Во всем диапазоне  регуляторы H-KING  являются экономичными и надежными. При установки  LiPo-батареи автоматически определяется количество банок, так что вы можете просто подключить его и летать!

    Основные  данные:
    Рабочий ток: 20A
    Кратковременный ток (до 15сек ): 25A
    Цепь питания борта: 2A, 5В (Линейный регулятор)
    Входное напряжение: (2-3S Lipo)
    Размеры: 34x23x8 мм
    Вес: 19 г
    Ключевые элементы (FET): Fairchild N Channel FDS6680


  • Перевод от 7 декабря 2010 г., Александр Долинин
    -1

    Разработанный только для самолетов,регулятор H-KING для бесколлекторных двигателей - отличный выбор для любого самолета, требующего линейного, точного и надежного ответа на регулировку газа с током до 20A.
    Регуляторы скорости H-KING проходят строгий контроль качества, изготавливаются как с использованием элементов для поверхностного монтажа, так и элементов,  припаянных сквозь отверстия (провода, конденсаторы), и заключены в оболочку. Это позволяет улучшить качество и уменьшить загрязнение или повреждения при транспортировке.
     Регулятор H-KING  включает в себя цепь с выходным током 2А, и нет необходимости иметь отдельный аккумулятор приемника.
    Во всем диапазоне  регуляторы H-KING  являются экономичными и надежными. При установки  LiPo-батареи автоматически определяется количество банок, так что вы можете просто подключить его и летать!

    Основные технические данные:
    Рабочий ток: 20A
    Кратковременный ток (до 15сек ): 25A
    Цепь питания борта: 2A, 5В (Линейный регулятор)
    Входное напряжение: 2-3S Lipo
    Размеры: 34x23x8 мм
    Вес: 19 г
    Ключевые элементы (FET): Fairchild N Channel FDS6680


  • Designed for planes only, the H-KING ESC are an excellent choice for any plane requiring linear, sharp and reliable throttle response on a 20A ESC.
    H-KING speed controllers have strict end-of-line QC testing and are SMT (Pick-n-Place) in the same room as the through-hole soldering(wires, capacitor) and packaging is done. Improving quality and reducing contamination and inconsistencies due to transportation.
    The H-KING Speed Controller includes a 2A BEC (Battery Elminator Circuit) to power your receiver, there is no need to have a seperate receiver battery.
    The H-KING range of ESC are both economic and reliable. They are pre-setup with LiPo and auto cell detection so you can just plug it in and fly!

    Basic Spec.
    Amp rating: 20A
    Burst Rate (15sec): 25A
    BEC Current: 2A, 5V (Linear)
    Voltage: (2-3 cell Lipo)
    Dimensions: 34x23x8mm
    Weight: 19g
    FET: Fairchild N Channel FDS6680


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0

У меня пришол такой и сразу згарел! Сильно нагревался при первом подключении!

0

по картинкам вы сможете настроить только реверс канала газа - то, в каком положении у него будет максимум и минимум газа. А направление вращения можно изменить только переключением двух выводов из трех на моторе и регуляторе.

5 0

а предётся всё таки отпаивать два любых провода и менять местами - и будет тебе счастье!

0

по артинкам смотрте там все ясно

0

"Вюсал Расулов | Июнь 15, 2011 регулятор понравился вот только в обратку крутит тоесь реверс ... как быть???паял без разьемов пришлось нарашивать ...не охота перепаивать" только перепаивать - программно реверс не выключить.

0
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/800136022X7478X9.pdf вот тут написано как перепрогромировать ...токо англиский я не бум бум может у кого есть перевод.
0

регулятор понравился вот только в обратку крутит тоесь реверс ... как быть???паял без разьемов пришлось нарашивать ...не охота перепаивать

0

Как проверяли - на земле, в воздухе, чем нагружали?

1 +1

Дурацкий регуль,работал минут 10 потом пошел дымок,работает щас как ВЕС а как регуль нет(

0

Да, кстати, канал газа может быть в реверсе - у меня так получилось...

0

Аппаратура какая? С другими регуляторами работала? (или это "первый опыт"? Сколько ячеек в аккумуляторе? У меня было похожее явление. Помучился, потом оказалось - один из трех присланных аккумуляторов был с "дохлой банкой", по закону подлости он под руку и попался при проверке. Поставил другой - стал стартовать нормально. (Это на Сессне-150 из "потолочки" было)

0

Андрей Климович, еще, может быть, канал газа в реверсе? и попробуите все сервы отключить.

0

Андрей Климович, проверьте провода от двигателя до регуля на предмет обрыва. Может в самом движке провод оборвался.

0

Александр спасибо за ответ.Вчера пробовал всяко не получается. )Включаю передатчик, газ - до упора вверх; 2) включаете питание борта, слышите "пик" 3)сразу после этого "пика" двигаете ручку газа вниз до упора, слышите еще "пик", отключаете питание борта. 4)Включаю питание борта а двигатель судорожно ПИКАЕТ и вращается то в лево то вправо,начал крутить крутилки в верхней части Аппы обороты пошли.Но двигатель работает прерывисто.

+3

Попробуйте включить "как есть". Обычно требуется только указать ему пределы регулировки газа. 1)Включаете передатчик, газ - до упора вверх; 2) включаете питание борта, слышите "пик" 3)сразу после этого "пика" двигаете ручку газа вниз до упора, слышите еще "пик", отключаете питание борта; 4)Включаете питание борта и проверяете диапазон регулировки газа - двигатель должен стартовать уже при небольшом перемещении ручки вверх. Естественно, триммер газа на пульте должен быть в "0". Я так настраивал хоббикинговский регулятор, который сейчас стоит на "Ультроне". Больше никаких настроек не делал. Летает... :)

0

Спасибо огромное! Следуя вашей инструкции запустил двигатель вот с этим регулятором. А до этого кроме мелодий и писка ничего не крутил..

3 0

Подскажите пожалуйста! Его програмировать надо?

4 0

Инструкцию выложил на 30А регуле этого девайся BlueSeries (смотри на этих вкладках), они с 30/20/12А одинаковые.

0

это на английском но я думаю перевести сможешь если сильно надо http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/800136022X7478X9.pdf

0

а есть русская инструкция?



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары