Полный набор шестерней для ремонта сервопривода HXT900

На али экспрес 1 ШТ. Metal gear Цифровой MG90S 9 г Servo Модернизированный SG90 Для Радиоуправляемый Вертолет самолет лодке автомобиля MG90 9 Г
Посмотреть название на английском
Rated5.0/5 based on158customer reviews 5.0 (158 голоса(ов))
226 заказа(ов)
Цена:143,40 руб. /шт.


Доставка:
Бесплатная доставка в Russian Federation службой Posti Finland Economy
Расчётное время доставки: 15-30 дн. (Отправка в течение 7 рабочих дней)
Количество:
шт. (9491 шт. available)
Общая стоимость:
143,40 руб.
И ТЫ ЗАБЫЛ ПРО РЕМОНТ НАВСЕГДА шестерни металлические я на них 2 года литаю а 20 HXT900 шт сломаные лежат и ещё 20 шт ремкомплектов брал все переломал. HXT900 перевод денег да и только.

Получил я сей товар, вмести с другими штучками (кстати посылка из Сингапура дошла всего за 8 дней), И сразу принялся реанимироать руль. машинки (т.е. - сервы). И так по порядку.
1). сначала о самих сервушках HXT-900 - оказывается резистор обратной связи в ней является свего рода одной из опор (подшипником) выходной шестерни- во бред.... Т.е. из резистора торчит длинная тонюсенькая ось (она же - его и крутилка) и на ней ОЧ-Ч-Ч-ЧЕНЬ ТУГО сидит та самая выходная шестерня. Снять ее с вала- довольно тяжело. Так и боишься свернуть шею резистору. Кстати еще и о проводах, соединяющих резистор с мозгами надо сказать- они хоть и гибкие, но довольно таки грубые Пока снял шестерню три раза, т.е. каждый проводок подпаивал . Так как они после пары- тройки изгибов - ломались.

2). Теперь о самом ремкоплекте. Сняв с трудом старую со сломаным зубом шестерню.- начал ставить новую из ремкомлекта . Оказалось в новой , дырочка, т.е. отверстие еше меньше чем в старой . Подобрав сверлышко слегка рассверлил и тогда только смог "запрессовать" шестерну на крутилку резистора. Но тут меня поджидал следующий капкан.

3. стал закрывать крышечку сервы. Окзалось, что выходная шейка (ступица) шестерни не пролазит в дырку крышки. Т.е. возможно наши друзья предусмотрели что в крышке отверстие может износится от времени и умышленно сделали вал полнее, но видимо перестарались . Пришлось немного поработать 5 мм разверткой.

4. Но дальше самый злой случАй . Оказвыается кольцевое углубление в самой шестерни между венцом и ступицей (см. фотки в начале странички ) не просто облегчение, . В крыше сервы, внутрях тоже есть ответная кольцевая "шейка." Так вот она должна входить в канавку шестерни. ... Ага, щассс... Пришлось из трубки от телескопической антенны сделать что-то типа корончатой фрезы и медленно, аккуратненько выгрызать пластмассу в шестерни, что бы канавочку в шестерни расширить.

Короче всю субботу потратил что бы отремонтировать всего ЧЕТЫРЕ сервы. В итоге - три ожили, а одна стала работать с перебоями. видимо или графитик на резисторе изнасиловал либо саму платку с мозгами ... Остальные шестеренки - норальные, только вот они то, кроме той у чт спарена с длинной тонкой шестеренкой и не ломаются практически. А вот самая маленькая на вал моторчика- ваще не понятна зачем в серве она металлическая.

Пы Сы (т.е P.S. ) до этого любые другие сервы ремонтироавл за пару минут - откруил, выташил хреновую , вставил новую шестерню- закрутил , все.. А здесь микромеханику освоил сполна.